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El director del trazada de Abu Dhabi ha criticado duramente la intención de los jefes de equipo de querer cambiar la prueba de jóvenes pilotos a julio en Silverstone ante la elevada cantidad de eventos a finales de año, advirtiendo también de que se corre el riesgo de que los equipos se centren en el desarrollo y se olviden de los pilotos.

Sólo los equipos de la bebida energética, Red Bull y Toro Rosso, siguen pensando en realizar el, ya tradicional, programa de pruebas de finales de temporada en Abu Dhabi, en su lugar el resto de equipos prefieren cambiarlo al verano en el trazado de Silverstone, debido a la congestión de eventos alrededor de la carrera en Yas Marina.

El equipo Lotus intentará minimizar la pérdida de días de entrenamiento tras resolver el problema detectado en el chasis del E20 con la realización de tres días de tests privados, aunque para ello debe obtener el consentimiento expreso del resto de equipos que componen la parrilla de 2012.

El circuito británico de Silverstone fue el escenario elegido por la escudería Sahara Force India para presentar el VJM05, el coche con el que Paul di Resta y Nico Hulkenberg competirán en el Campeonato de F1 2012, junto a ellos estuvo el joven piloto Jules Bianchi que será piloto probador del equipo esta temporada.

La escudería vigente campeona del mundo Red Bull Racing dará a conocer su monoplaza de 2012 a través de una presentación en Internet el día anterior a que el RB8 haga su debut oficial en pista el 7 de febrero en los entrenamientos de pretemporada en el trazado de Jerez de la Frontera.

El campeón de 1992, Nigel Mansell, está de acuerdo en que Ferrari ha logrado acercarse al dominio de los RB7, pero considera que Red Bull no tiene nada que temer de cara a mantener su liderazgo en el campeonato, tanto de Pilotos como de Constructores.

La FIA ha confirmado este jueves que la polémica surgida a raíz de la normativa que regula la salida de gases del escape hacia los difusores se ha terminado con el acuerdo alcanzado por los equipos en Silverstone.

El líder del campeonato Sebastian Vettel considera que su equipo debe reaccionar rápidamente para neutralizar el avance de Ferrari y seguir conservando el empuje que les ha llevado a liderar el campeonato durante todo lo que llevamos de temporada.

Tanto Niki Lauda como David Coulthard han defendido el uso de las órdenes de equipo por parte de Red Bull en Silverstone, criticando además la actitud de Mark Webber por hacer caso omiso al principio e intentar adelantar a su compañero de equipo.

Ferrari logró este fin de semana superar a McLaren y a Red Bull en Silverstone, un circuito que a priori no beneficiaba al 150 Italia, pero la pregunta está en si el equipo italiano puede seguir manteniendo el ritmo en Alemania dentro de dos semanas.

Flavio Briatore, ex manager de Mark Webber, ha ido en contra de su pupilo al asegurar que la postura del piloto australiano en contra de las órdenes de equipo dictadas por Red Bull en Silverstone, admitiendo abiertamente haberlas desobedecido, no ha sido correcta.

Esto es Ferrari: un equipo que nunca deja de luchar, que nunca arroja la toalla, al máximo nivel a lo largo de sesenta años”. Son palabras de Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari, tras la victoria de su ‘chico’, de Fernando Alonso en Silverstone.

Después de muchas vueltas, reuniones, explicaciones y discusiones entre los equipos de F1, los doce han acordado de forma unánime que no se aplique ninguna restricción a los difusores soplados a partir del Gran Premio de Alemania 2011, próxima cita del mundial.

Se acabó la mala suerte, el mal ritmo, el gafe, los problemas con el coche y sobretodo los resultados con un extraño sabor sin conseguir una victoria viendo cómo Vettel se alzaba con todas. Fernando Alonso ha dado todo de sí y ha conseguido una merecida victoria en el circuito de Silverstone.

El piloto de Ferrari Fernando Alonso ha logrado hoy en Silverstone la primera victoria de la temporada, que rompe con la mala racha del piloto español que no lograba la victoria en un Gran Premio desde la carrera de Corea de 2010.

Sebastian Vettel reconoció tras la carrera de Silverstone, donde terminó segundo por detrás de Alonso, que Ferrari ha mejorado mucho con respecto a Red Bull y que la victoria en carrera es una prueba de ello, a pesar de los errores en boxes que cometió su equipo en las paradas.

Fernando Alonso se ha hecho hoy con la victoria del Gran Premio de Gran Bretaña 2011 por delante de los Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber que han acusado problemas en las paradas en boxes.