Lo comentábamos en la primera sesión de entrenamientos, Hamilton tiene ganas de demostrar su potencial después de los últimos errores, pero en esta tanda no ha podido ser, el líder del mundial ha demostrado su autoridad y le ha superado por sólo 36 milésimas.

A pesar de que Vettel decía que no estaría entre los favoritos para ganar la carrera, el 1:24.010 fue el mejor crono de la segunda sesión de libres, aunque el mejor tiempo, de momento, en el trazado italiano fue de Lewis Hamilton, segundo en esta tanda, que logró 1:23.865 en los libres 1.

Vettel dijo al terminar la sesión que, aunque se sentía satisfecho con el rendimiento de su coche, McLaren parecía el equipo más fuerte en Monza. Y aunque Hamilton no logró el mejor crono, su mejor vuelta resultó fallida al encontrarse con el Toro Rosso de Jaime Alguersuari en la Parabólica, así que todavía queda por ver que es capaz de hacer el británico.

Por detrás de ellos se colocó el veterano piloto alemán Michael Schumacher, a tres décimas del tiempo de Vettel, y aunque ellos no quieran admitirlo, después de lo que vimos en las rectas de Spa, Monza debería beneficiar mucho el rendimiento del Mercedes W02. A pesar de ello, Rosberg terminó vigésimo segundo a más de 5 segundos. Pero todo parece indicar que el joven piloto estaba trabajando con elevada carga de combustible intentando mejorar el ritmo de carrera.

Los Ferrari mejoraron mucho con respecto a la sesión matinal, Felipe Massa fue cuarto y Fernando Alonso terminó quinto a poco más de cuatro décimas de Vettel. Probablemente los 40 grados que alcanzó la pista en la segunda sesión ayudaron a que el 150 Italia se acercase a los tiempos de referencia.

Por detrás terminó el otro Red Bull, Mark Webber firmó un tiempo de 1:24.468, seguido por Button, Pérez, Kobayashi y el Renault R31 de Bruno Senna que terminó décimo a más de 1,3 segundos.

La famosa curva de alta velocidad de la Parabólica fue el punto crítico del trazado, Sebastien Buemi se quedó atrapado en la grava de la escapatoria, al igual que Schumacher por la mañana, aunque el heptacampeón logró regresar a pista.

A pesar de que Red Bull lograse un doblete en Spa, otro trazado poco favorecedor para su coche, y que avisaban a principios de semana de que el paquete aerodinámico debería ayudarles a superar los problemas que plantea Monza, las cuatro rectas de alta velocidad y baja carga aerodinámica no parecen el lugar ideal para el RB7.

De momento Vettel ha demostrado que está al nivel del resto, aunque tendremos que esperar a mañana para ver si realmente el resto de equipos no se están guardando un as en la manga, incluido Mercedes que podría dar la sorpresa en un trazado que les puede ser muy favorable.