En un Gran Premio de Australia 2008 de lo más accidentado, donde solo han conseguido terminar 7 pilotos, el accidente de Timo Glock ha sido de lo más espectacular desde el accidente de Robert Kubica el año pasado.
Todt: “La F1 está bajando su popularidad por carreras inaceptables”
Jean Todt, presidente de la FIA, considera que la audiencia televisiva mundial está en declive y cree que el problema de esa caída de la popularidad está en el espectáculo que ofrecen algunos Grandes Premios, como el de Abu Dhabi en 2010 donde resultó imposible hacer un adelantamiento.
Petrov acusa a Kubica de no ser su mentor
Una pequeña disputa ha surgido entre los compañeros de Renault Robert Kubica y Vitaly Petrov. El pasado mes, el ruso Petrov criticó al polaco Kubica por darle una bienvenida fría al deporte en 2010. “No puedes aprender nada de él porque es una persona cerrada”, alegó Petrov.
El R31 es agresivo, innovador y misterioso
Según la especulación que se ha extendido por Valencia, la afirmación de Renault de que su coche de 2011 es “agresivo” e innovador no es solo la típica retórica de pretemporada. Muchos dentro del paddock se quedaron impresionados y movieron sus cabezas con incredulidad después de que se desvelase el nuevo R31 negro y dorado en el pitlane del circuito Ricardo Tormo.
Que lamentable lo de la montaña o lo que sea. Igual puede venir algún apinista y coronarla. Gracias a que pasó de esa manera Glock porque de otro modo podrÃa ver supuesto un nuevo accidente gravÃsimo como el que recordamos de Kubica.
Desde luego los inspectores de la FIA no han reparado en que este año sin las ayudas electrónicas serÃa mucho más fácil que los pilotos hiciesen escursiones por fuera de la pista a la hora de dar el visto bueno al circuito de Melbourne.