Tiempos de Emerson Fitipaldi, GP de Mónaco 1972, ya han pasado algunos años, lo único que no ha cambiado es la pasión por este deporte.
Fijaos como la gente estaba a pie de pista, sin protección ninguna disfrutando de la carrera. Afortunadamente se ha avanzado mucho en seguridad, tanto de los pilotos, como del público asistente.
Todt: “La F1 está bajando su popularidad por carreras inaceptables”
Jean Todt, presidente de la FIA, considera que la audiencia televisiva mundial está en declive y cree que el problema de esa caída de la popularidad está en el espectáculo que ofrecen algunos Grandes Premios, como el de Abu Dhabi en 2010 donde resultó imposible hacer un adelantamiento.
Italia tendrá ambos, Monza y Roma
Bernie Eccleston ha dado su garantía personal de que Roma no sustituirá al histórico Monza en el calendario de la Fórmula Uno. “No se preocupen, el gran premio de Italia permanecerá en Monza”, declaró al Il Messaggero Enrico Gelpi, presidente del organismo de sanción italiano ACI.
El alerón de McLaren es legal y único
Después de que el coche de McLaren haya sido declarado legal por la FIA, las protestas oficiales por parte de los equipos rivales parecen poco probables. “Parece ser legal, así que intentaremos desarrollar nuestra propia versión”, declaró en Bahrein el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner.
Vaya locura, pilotos y espectadores….espectacular el video.
hola soy david me encanta el video de 1972 aunque yo todavia no habia nacido y los coches son muy distintos a los de hora
Creo que en esa epoca habia en primer lugar mayor libertad en el diseño de coches. Cada escuderia tenia soluciones técnicas únicas, que permitÃa ver mayor variedad en cuanto a diseño, lo que añadÃa un interes extra a las carreras. Hoy en dia los monoplazas son demasiado parecidos. La reglamentación debiera dar mas libertades a la creación de máquinas mas originales.
hola! buen carrera!!!!
hola que capos son todos mas todabia felipe masa