Jenson Button se impuso en el gran premio más inusual de la temporada debido a la lluvia. El inglés logró la victoria gracias a que Sebastian Vettel hizo un trompo en la última vuelta aguantado, literalmente, el chaparrón de la temporada.
Fernando Alonso se despidió por un toque con el propio Jenson Button, que estuvo metido casi todos líos de la prueba. Los primeros minutos ya dieron mucho que hablar. Tras la reanudación, Alonso intentó, de manera infructuosa, pasar a Vettel, que fue el gran beneficiado por la salida tras el ‘safety’.
El espectáculo, no obstante, estaba por detrás. Lewis Hamilton sacó su vena más ‘kamikaze’, aunque la culpa no fue totalmente suya en ambos casos. Primero se topó con Mark Webber, que solventó el incidente con un bonito trompo y reingresó en pista.
Más polémico fue el segundo caso. Apenas se habían dado siete giros a Montreal, cuando en la recta los dos McLaren luchaban por posición. Button, que iba por delante, cerró a un Hamilton que se tiró demasiado pronto al escaso hueco que le había dejado su compañero y chocó con su parte trasera. Hamilton, en el rebote, se dio contra el muro y rompió el neumático trasero izquierdo. El campeón de 2008 abandonó… justo antes de que la hecatombe cayera sobre el Gilles Villeneuve.
Alonso: error y abandono
La lluvia remitió tímidamente mientras el ‘safety car’, por el incidente de los McLaren, se había desplegado. En ese momento Ferrari decidió que era el momento de pasar al ataque, antes de que Vettel se escapara más aún. Andrea Stella, ingeniero de Fernando Alonso, le preguntó que cómo veía la pista y si creía que estaba en condiciones de neumáticos intermedios.
El español dijo que sí, entró a boxes para poner las gomas intermedias… y se equivocó. En el radar de Ferrari, evidentemente errado, no ponía que iba a caer una de las mayores lluvias de los últimos años de Montreal. Alonso salió de boxes, en octava posición, y apenas unas pocas vueltas después aprovechó el gran acontecimiento del día para solventarlo: los comisarios se vieron obligados a sacar ‘safety car’.
Dos horas después, con la reanudación, Alonso se encontraba peleando por remontar (una situación que no hubiera necesitado si no se hubieran equivocado él y su equipo en las paradas en boxes), se chocó con Button y tuvo que abandonar. El español, posteriormente, culpó al inglés: “Habrá medido mal y me ha llevado por delante”. Pero lo cierto es que él intentó pasar por donde no podía y Button le había cerrado la puerta. Un lance de carrera más.
El diluvio sobre Montreal
La lluvia que caía sobre Montreal era tal que los pilotos se fueron a boxes a esperar durante casi una hora. Sebastian Vettel fue el encargado de negociar con Charlie Whiting, el director de la carrera, para tratar de solventar una situación muy surrealista. El vodevil duró hasta que los comisarios se dieron cuenta de que la reanudación era insostenible.
Los pilotos se habían quitado la ropa, mientras incluso algunos equipos aprovecharon para sacar una suerte de merienda: McLaren repartió galletas, Lotus Renault abrió su motorhome para ofrecer café caliente… E incluso Alonso estuvo a punto de rememorar a su exrival Kimi Raikkönen en Malasia 2009 con la famosa escena del helado. Tanto el español como otros muchos se quitaron el mono y se pusieron ropa de calle. Y mientras, estrellas invitadas, como Rihanna o George Lucas, aprovecharon el parón para hacer una visita a los motorhome y a los boxes de los equipos. Dos horas después, se reanudó la prueba.
Los incidentes se sucedieron: Heidfeld se estrelló, varios trompos, Schumacher protagonizando su lucha de la temporada con Webber y Petrov… Hasta que al final, en seco, el Mercedes se fue para atrás. A destacar también el sexto puesto de Felipe Massa, que se decidió con una ‘foto finish’ sobre un Kamui Kobayashi que llegó a soñar con el podio.
Alguersuari por fin se estrena
En el momento de la bandera roja, Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari estaban en condiciones bien distintas. Por un lado, el catalán de Sauber volvió a boxes cuando rodaba noveno, por detrás de Alonso, todo un logro habida cuenta de que era su retorno meses después. Finalizó duodécimo.
Por su parte, el de Toro Rosso eligió salir desde boxes, después de que su equipo le modificase el ‘set up’ para que se optimizara más a las condiciones de lluvia. En el momento de la bandera roja era decimocuarto, pero el español aprovechó muy bien la reanudación y acabó en un gran octavo puesto, con lo que logró sus primeros puntos de la temporada.
Los Hispania Racing también sobrevivieron a este maratoniano gran premio. Ambos finalizaron la prueba en 13ª y 14ª plaza, por delante de los Virgin, a los que superan en el Mundial. Un éxito absoluto para la escuadra española.
No podía acabar la carrera si no era con un sobresalto. El trompo de Vettel hacía justicia a lo visto en pista: inesperado absolutamente. La lluvia marcó una prueba que ha supuesto el fin de la temporada de Alonso, al menos en lo que supone su lucha por el Mundial. Ahora sí que sí: carpetazo a 2011 y a pensar en 2012.
Como siempre ¡¡que buen gran prix!!, y como título muy bien Mc Laren y Button con un pilotaje fino y excelente..
Bien Massa hoy mostró algo de lo que puede ser capaz. Alonso no tuvo el mejor día ha pesar que contaba con un buen Ferrari.
Que gran piloto Kobayashi!!! lastima que no tenga el bólido que merece.
Bueno, el joven Vettel muy bien y hoy demostró que es humano y no extraterrestre.
Lewis, hoy no lo culpo para nada, fue un simple accidente debido a las condiciones de pista.
Pero la corona del gran prix la puso “MICHAEL SCHUMACHER” quien dio cátedra de pilotaje, mostrando su excelencia ante todo lo que se le puso por delante. ” Un grande de verdad”
Bueno bueno,,,que tal Michael?….realmente hoy quedo claro quien es. Extraordinario piloto y hoy en Montreal Canada quedo mas que claro quien es Schumacher en situación de pista que refleja a los verdaderos pilotos, mas cuando dicen que esta acabado y, con 42 años demostró que “EL” era mas que el bólido ¡¡¡GRANDE MICHAEL !!! eres lo mas
No quiero ser malo, pero Schumacher con la Ferrari de Alonso hoy era ganador sin duda, Luca se debe estar pateando los 65 millones.
Yo tampoco quiero ser malo pero si Alonso y Hamilton no abandonan, Schumi llegaba sexto.
Si Comendattore, si Schumacher terminaba en Suzuka 2006 el Campeon no era Alonso, si Schumacher terminaba en Suzuka 1998 el Campeón no era Hakkinen, si Kimi terminaba un par de las carreras que iba en punta en el 2005 el campeón no hubiera sido Alonso, si Lauda no abandona en Fuji por la lluvia el hubiera sido el campeón, si, si, si, si, si, si, la historia esta llenas de “y si”
exelente carrera de schumacher que casi hizo podio y kamui si tuviera un auto competitivo…
Ya había comentado antes que Vettel al igual que Hamilton bajo presión se equivocan uno por exceso de agresividad y el otro por miedo. Button con seis y entradas a pits llego primero, por un de Vettel error provocado por el nerviosismo de ser rebasado, Esta visto y demostrado que el niño Vettel no la hace en competencias de tú a tú.
Luisto, y las 20 vueltas de Monaco???, claro, sera que Alonso no le mete presión a nadie.
Saphir te voy a poner dos comentarios anteriores uno mío y otro de Darro espero conteste tu pregunta.
Luisto1 dice:
30-05-2011 en 03:40 am
De verdad te parece que salió a pescar. Fue una carrera buenísima si no sido por dos eventos que se sucedieron de manera afortunada hubiera ganado Alonso o Button, Vettel ya no tenía neumáticos y cambiaron forzosamente la estrategia basados en que en ese circuito es muy difícil pasar si no hubiera pasado lo del sfety car y hubiera tenido continuidad la carrera hasta el final lo más probable es que terminara estampado o rebasado por los dos pilotos de atrás. Por otro lado es sorprendente la cantidad de vueltas que hiso con esos neumáticos y de no haber sido bien manejado no podría haber logrado llegar hasta ese punto en que la fortuna y una decisión de jueces lo favorecieron al final.
¿Tú que opinas? 7 15
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Darrdo dice:
30-05-2011 en 04:01 am
No malinterpretes Luisto, Alonso hizo una excelente largada y Gran Prix, solo creo que su ritmo era casi dos segundos más rápido por vuelta que Vettel, quien prácticamente estaba sin gomas… Es decir, Fernando podría haber ganado. Pero bueno Luisto, una cosa es verla por tv y otra es estar en el ruedo. De todas maneras muy bueno lo de Fernando Alonso. Saludos
Luisto hoy nadie le ganaba a Button. No demuestres tu ignorancia en F1 al hablar asi. Ademas tu dices que Alonso es el mejor, ve con Alonso y no contra Vettel, es muy fácil irle a todos alguna ves perderá Vettel. Platicame de Alonso que traía carro para ganar ¿ Que paso?.Salu2
Luisto hoy nadie le ganaba a Button.???????????????????????????? si Vettel no se sale en la ultima vuelta a Button no le alcanzaba el circuito para superar al alemán, a Button si había alguien que le ganaba hoy día y ese era Vettel
Comendatorre lo de “hoy nadie le ganaba a Button” no lo escribí yo, fue un alucine de Justice.
Estoy de acuerdo contigo si Vettel no se asusta muy posiblemente hubiera ganado la carrera, pero sucedió, al igual que si en Mónaco el safety car y las decisiones de comisarios no hubieran favorecido a Vettel muy posiblemente hubiera ganado Alonso o Button
Luisto 1, Comendatore: Efectivamente yo dije que a Button no le ganaba nadie y así fue, no fue la ultima vuelta, entro 5 veces a pits y rebaso a los mejores, las ultimas 5 vueltas fueron récords, le quito a Vettel 7 segundos en menos de 9 vueltas……..El que sucediera en la ultima solo fue el resultado de un ritmo, motor y carro inmejorables. No creo que Vettel sucumbiera a la presión, Vettel se confió y cuando reacciono tuvo que arriesgar y al arriesgar se expuso al error y así fue. Salu2
Justice. Y tú no demuestres tú psicosis ¿dónde puse yo, que hoy no le ganaba nadie a Button?. Lo de Alonso pues no hay mucho que comentar le fue mal por lo que tú gustes.
A ver todos los críticos de Schumacher, que Rosberg esto o aquello, pero cuando hay que realmente manejar, quien termino 4 y quien fuera de los puntos.
Hoy esta Schumacher delante de Rosberg en la general (igual en puntos, pero mejor resultado)
Schumacher, brillante carrera demostrando que si no esta mas arriba es por lo malo del auto y no por el, hoy dio cátedra y si no fuera por el DRS patético que daba entre 20 y 30 Km/h mas ni Webber ni Button le pasaban con esa facilidad.
Hubiera sido excelente y justo verle en el segundo escalón del podio, con mucho menos auto hizo todo bien, solo fallo en la decisión en la primera parte de cambiar neumáticos.
Otro que brillo fue Kobayashi, gran carrera del nipon, y Massa que de no ser por el toque, hubiera logrado un muy buen resultado.
Tanto Schumacher como Kamui hicieron un carrerón mucho mejor de lo que se esperaba.
$$$$$$$$$$$$ Muy buena carrera de VETTEL y button, pero en la ultima vuelta VETTEL se equivoco, pero no fue por la presion, mas bien por un circuito donde mandan ferrari y mclaren pero el supo liderar y acabar en segundo lugar por su gran calidad y mejor piloto de la parrilla, si button le gano fue por que el coche de seguridad le beneficio, si webber termino detras de el fue por el coche de seguridad lo beneficio, si Schumacher perdio el podio fue por el coche de seguridad, al final y acabo los beneficiados con el coche de seguridad fueron button y webber, pero asi son las carreras. $$$$$$$$$$$$
¿Que carrera has visto? Vettel se salio por la presión no hay duda de eso, es error, o es que insinúas que Vettel dijo estoy sobrado en puntos quiero regalarle un poco a Button, jajaja.
$$$$$$$$$$$ comendattore, que eres? un payaso o que? disculpa la agresion y la palabra, donde yo dije que vettel quiere regalarle la carrera a button, es mas dije y digo que VETTEL se equivoco en la ultima curva, SE EQUIVOCO, entiendes verdad, de toda forma hizo una buena carrera, tu y todo el mundo saben que Canada es circuito de mclaren y ferrari si discutes eso creo que vivimos en otro mundo. $$$$$$$$$$$$$$$
Cuando te dije la ultima parte es que no encuentro objetividad en tu comentario dices que Vettel se salio no por la presion???????????? Entonces que fue se distrajo con una chica, te pediría que mantengas un nivel alturado al responder no te rebajes a los niveles cloacales de alonsovshamilton.
$$$$$$$$$$$$ comendattore, yo te estoy diciendo que VETTEL se equivoco, y tu me estas diciendo que la presion se equivoco, mi objetividad esta ahi clara y limpia como el agua, $$$$$$$$$$$$$$$$$
Excelente Sebastian, eres humano. Sigue así y es posible que logres tu segunda corona, 18 puntos vienen mas que bien tanto para ti como para Red Bull.
Díme Rafa no te parece bien ? el joven teutón demostró gran pilotaje, mas ante semejantes condiciones de pista…Lo que no significa “EXCELENTE JENSON”
$$$$$$$$$$$$$$ Mrrabano, ya lo dije yo, VETTEL hizo una muy buena carrera pero cometio un error al final de la curva pero de toda forma 18 puntos no esta nada mal para un circuito donde mandan mclaren y ferrari, saludos. $$$$$$$$$$$$$
$$$$$$$$$$$$ Muy buena carrera de VETTEL y button, pero en la ultima vuelta VETTEL se equivoco, pero no fue por la presion, ¡SI BIEN CLARO ESCRIBES!
vaya porqueria de carrera, casi vomito, la direccion de carrera ha sido lamentable, solo les ha faltado pasarle el secador de pelo a la pista.
chumaker muy bien, button tambien, vettel se hizo caquita y la pifio a la minima presion.
cagada de las gordas de ferrari, no se en que leches piensan los estrategas, debian de ser los mismos que los de abudabi. Una carrera que estaba practicamente ganada y que se acabo regalando, de estas maneras no van a ganar ni este mundial ni ninguno
Que te duele Vettel, no puedes mas, te mata la angustia.
Ya te dije, 20 vueltas en Monaco y ¿¿¿¿eso no es presión????.
Hablas de presión, Alonso es el único que con ruedas lizas quedo afuera, no se, donde esta ese magic.
Andrea Stella, ingeniero de Fernando Alonso, le preguntó que cómo veía la pista y si creía que estaba en condiciones de neumáticos intermedios.
El español dijo que sí…
¿se equivoco Ferrari o Alonso?, claro que tu nunca reconocerías que fue Alonso pero esa es la dura verdad.
y eso que quiere decir, cada dia demuestra menos conocimientos. Alonso responde que la pista esta para intermedios, correcto, es su obligacion, pero el no es el metereologo que debe de saber que va a llover mas, el piloto valora la pista en ese momento, los estrategas y metereologos lo demas y son los que deciden.
Tu eres la luminaria del conocimiento de F1 a nivel Universal sin duda…
Por que no te les un poco, si Alonso pierde es culpa del equipo, si Gana es solo logro de el, no te parece que es un poco aunque sea un poquito psicótico.
Baja a tierra, Alonso comete mas errores que todos los de punta juntos salvo Hamilton.
tu estas enfermo, lo tuyo no tiene solucion, no se donde leches ves tu el error de alonso.
Alonso sale junto, no delante por lo que al ser el auto que se reincorpora a la pista debe aceptar que ese auto viene delante, Alonso decide llevar al limito esa situación y allí las consecuencias.
Si pues Alonso y Ferrari se equivocaron de estrategia, se olvidaron que tenían que impedir que llueva.
Amigo Comendattore, tu hablas de estrategia, pues lo que hizo Alonso lo hizo medio parque o mas, entre ellos Schumacher por ejemplo.
Decir que Alonso perdió por eso es o no ver la realidad o directamente seguir demostrando que no tienes ojos mas que para el, y eso no es bueno pues no te deja ver la carrera en su conjunto.
Alonso termino afuera porque sigue demostrando que solo gana si su auto es superlativo, de otra manera termina envuelto en inconvenientes muy asiduamente.
Cristobal no descargues tu frustración en Vettel. Siempre se dijo que no era su carrera y mucho aguanto ante una excelente carrera de Button (Grande se vio). Salu2
casi vomito con la porqueria de carrera que se suponia iba a ser la mejor del año.
Gran cagada de ferrari al entrar alonso a cambiar ruedas por mucho que disimulen, me parece que aun hay que mandar a mas inutiles al paro.
Mala suerte desde luego el toque con button al quedarse el ferrari empanzado.
Una direccion de carrera de verguenza, por tener la carrera parada sin motivo, y despues mantener el coche de seguridad el doble de lo necesario,
esto ya parece una carrera de monjitas de la caridad.
lo unico positivo han sido las ultimas diez vueltas con chumaker peleando , button agresivo y la cagada de vettel que se ha muerto de miedo cuando se le ha acercado button.