Formula 1. Algarve. Comparativa 19, 20 y 21/01/2009

Sigamos jugando con los números de la pretemporada en Portugal

Para quienes gusten apreciar el mensaje de los números, van dirigidas estas planillas, buscando ese “plus” que pueden mostrar las estadísticas..

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Algarve, días 1 al 3. Tiempos.

Formula 1. Algarve. Comparativa 19, 20 y 21/01/2009En la planilla quedan identificados con colores bien nítidamente los tres días.

Lo más notable es que las diferencias entre el primero y el último se fueron reduciendo notablemente por la mejora del circuito al estar más seco y las consiguientes mejoras de los ingenieros.

Fijénse en la columna “Dif al 1” del último día que está en 3,756 segundos y comparenla con los otros días.

Algarve, días 1 al 3. Solamente coche 2009.Tiempos.

Formula 1. Algarve. Comparativa 19, 20 y 21/01/2009Si dejamos en la lista solamente los modelos 2009, vemos que las diferencias del primero al último en los tres días se reduce y la del tercer día queda en 2,034 segundos. Se comienzan a “limar” los segundos para que se conviertan en décimas y llegar con todo bien a punto y sincronizado para el comienzo de la temporada.

Rosberg con su 1:29,729 queda como líder de los F1 2009. Contentos otra vez los de Williams.


Unión de los tiempos de los tres días


Formula 1. Algarve. Comparativa 19, 20 y 21/01/2009
Si unimos los tiempos de los tres días sin modifícar nada, vemos que al ordenar la lista por los tiempos de menor a mayor como si fuera una sola jornada, queda nítido que el tercer día absolutamente todos pudieron mejorar sus prestaciones, superando lo hecho anteriormente.

En esta lista las columnas “Dif al Ant” y “Dif al 1” permanecen con los valores originales de cada día.


Unión de los tiempos de los tres días
, separando al coche F1 2008

Formula 1. Algarve. Comparativa 19, 20 y 21/01/2009Dejamos a Buemi en la parte superior con sus tiempos logrados con un coche F1 2008 híbrido.

Y esta vez si modificamos las columnas “Dif al Ant” y “Dif al 1”, como si fuera un sólo evento y vemos los resultados.

En el tercer día la diferencia entre los coches no supera el segundo, buena señal.

Sería lo único que tomaría en cuenta dado que los otros días no pudieron rendir tan a pleno las máquinas.

Para los amantes de los números les dejo estas planillas, que todavía pueden dar algún mensaje.


Una visión más de lo que dicen los números.

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Fuente: La F1, la Web y yo

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