La escudería Hipania, que disputaba su segunda prueba del campeonato del mundo de Fórmula uno, ha logrado con el indio Karun Chandhok llevar el coche a la meta del Gran Premio de Australia.
En su debut en Bahrein, Chandhok se retiró en la primera vuelta por accidente, mientras que el brasileño Bruno Senna lo hizo en la vuelta 17 por un problema hidráulico, como le ocurrió hoy en la cuarta vuelta.
Chandhok logró completar la distancia de la prueba y finalizó en decimocuarta posición, lo que permite al equipo Hispania mantenerse por delante del Virgin en la clasificación del campeonato del mundo de constructores.
Al finalizar la carrera, Karun Chandhok agradeció al equipo “el gran trabajo realizado”. “Terminar la carrera era realmente difícil hoy, por lo que me siento aún más satisfecho. Se lo dedico a todos los mecánicos e ingenieros que han trabajado para el equipo consiguiendo dar así otro paso más adelante. Me siento orgulloso de haber terminado nuestra primera carrera”, declaró.
“Al comienzo, pude ver un accidente delante de mí, e intenté evitar cualquier problema. Hemos conseguido el mejor resultado que podíamos hoy. Ahora debemos seguir luchando y trabajando para seguir escalando posiciones”, añadió.
Por su parte José Carabante, Consejero Delegado desplazado con el equipo, mostró su alegría por el importante paso adelante dado por la escudería española. “Estamos muy contentos con el resultado de la carrera. Este es, sin duda, un paso más. Vamos creciendo cada vez que los coches salen a rodar. Con el coche de Karum hemos podido superar los problemas de la bomba de gasolina surgidos ayer en los entrenamientos libres”, señaló.
“No hemos tenido la misma suerte con el monoplaza de Bruno Senna, que ha tenido que abandonar en la cuarta vuelta. Cuando tengamos el coche veremos qué alcance tiene la avería, pero todo indica que se repite un fallo en el sistema hidráulico”, admitió.
(EFE)
me a parecido mala suerte que pedro de la rosa se le ayan desgradado los neumaticos y no aiga podido terminar noveno a quedado undecimo porque schumacer y jaime algelsuari icieron una parada para canbiar a neumaticos blandos.
que me parese muy bien que el equipo espania que es un equipo español aya logrado termina una carrera. Lo que pasa es que no son tan avansados como el equipo maclaren, ferrari, reed bul…
Ningún equipo de los actuales o que ya no existan se han podido comparar con los equipos punteros. Para eso hace falta tiempo y mucho dinero. Hispania lo está haciendo muy bien.