Los jóvenes pisan fuerte

La acción en el circuito de Abu Dabi no acabó el domingo, ni mucho menos. La victoria de Vet…, perdón, de Hamilton en Yas Marina cerró solo el episodio más importante de una semana llena de trabajo en el que los equipos examinarán a las futuras estrellas.

Todos, sin excepción, probarán que no sólo la cantera de Red Bull es capaz de nutrir a las futuras parrillas de Fórmula 1 de los hombres más rápidos, sino que por detrás de los Vettel, Alonso, Hamilton o Alguersuari vienen pidiendo paso muchos pilotos de muchísimo talento y, a veces, de muchísimo dinero -en algunos casos solo de lo segundo- que puede hacer que los asientos de los actuales componentes del Gran Circo cada domingo puedan tener sus puestos en peligro.

En estos días habrá de todo, ya que el concepto ‘joven’ no se refiere tanto a la edad de los que van a probar, sino más bien a su experiencia en Grandes Premios. Este es el argumento por el que se explica que un hombre ya veterano de sobra en el paddock, como es Gary Paffet, vaya a participar otra vez -van seis años- en los test de jóvenes pilotos, a sus 30 años, como hombre de McLaren, equipo del que es probador. Junto a él estará Oliver Turvey, que ha estado este año en las categorías de GP2 y GT3 con relativo éxito.

Por parte de Ferrari probará Jules Bianchi, piloto francés que ha disputado este año la GP2, con una victoria y cinco podios consecutivos, lo que le ha valido para ser tercero en la clasificación de la ‘segunda división’ de la Fórmula 1. El nombre del galo es uno de los que suenan para formar junto a Fernando Alonso en 2013, si bien posiblemente sea el actual piloto de Sauber Sergio Pérez el que sustituya a Felipe Massa en el futuro.

Red Bull examinará de nuevo a Jean-Eric Vergne, un hombre de la casa, al que ya hemos visto en los últimos entrenamientos libres y cuyo nombre está encima de la mesa de los dirigentes del equipo referencia de la actualidad para subirse a Toro Rosso el año que viene o, a las malas, al monoplaza de Mark Webber. Para el actual equipo de Alguersuari y Buemi tendrán a Stefano Coletti y Kevin Ceccon, de sólo 22 y 18 años respectivamente.

El caso de Lotus Renault es especial. La incógnita de Robert Kubica les obliga a manejar varias opciones, si es que no van a continuar uno de sus dos pilotos actuales, Vitaly Petrov y Bruno Senna. Por este motivo, verán a Robert Wickens, probador de Virgin que se montó en los últimos libres, además de Kevin Korjus, un joven estonio de 18 años, y Jan Charouz, que es uno de los muchos pilotos que tienen en estatus de tercer piloto en la escudería francesa, y que cuenta en su haber con, entre otras cosas, un cuarto puesto en las 24 horas de Le Mans en 2009. Habrá incluso un hijo de un ex piloto de los años 80, Johnny Cecotto jr., que pilotó para Toleman -equipo en el que debutó Ayrton Senna en la máxima categoría del automovilismo- entre otros.

La escudería HRT marcará un hito en estos test ya que conseguirá, por fin, y después de buscarlo de manera incansable durante mucho tiempo, subir a un piloto español en la primera escudería con licencia española de la historia. El elegido ha sido Dani Clos, un piloto catalán que realizará su segunda prueba con un Fórmula 1, después de que en 2008 se subiese a un Williams en el circuito de Jerez. Clos se encuentra en Abu Dabi desde la semana pasada, ya que disputó -como muchos de sus compañeros estos tres días- la carrera de GP2 en el Yas Marina. Lamentablemente para él, no fue un buen fin de semana: abandonó en la primera vuelta de la carrera del sábado y acabó noveno en la segunda del domingo.

Nada más confirmarse su presencia en estos test, Dani Clos señalaba en declaraciones al podcast especializado ‘Keep Pushing F1’ que se trata de una oportunidad que puede beneficiar tanto al piloto como al propio equipo. «A los dos nos puede interesar mucho.Yo soy un piloto español y creo que un piloto español con un equipo español sería genial. Aunque esté en GP2, creo que tengo ya experiencia en esto de los cochecitos y creo que puedo aportar mi granito de arena para intentar mejorar el coche para el año que viene. ¿Cómo me pueden ellos ayudar a mí? Estar en la Fórmula 1 es lo más grande que hay, es el sueño de mi vida. Las sensaciones dentro del coche son muy complicadas de explicar y me quiero dedicar a esto, así que ellos me pueden ayudar a hacer esto realidad», destacaba, sin confirmar si el año que viene podrá estar o no como piloto oficial, algo que lógicamente le encantaría.

A última hora de este lunes se confirmó que junto a Clos estará en estos test con HRT el francés Nathanaël Berthon, que ha disputado esta temporada la Fórmula Renault 3.5. El galo está considerado como una de las grandes promesas del automovilismo de su país, y esta será su primera experiencia en Fórmula 1.

Tiempos primera jornada de test de jóvenes pilotos en Abu Dhabi 2011:

1. Jean-Eric Vergne, Red Bull , 1:40.011
2. Jules Bianchi, Ferrari, 1:40.960
3. Robert Wickens, Renault, 1:42.217
4. Fabio Leimer, Sauber, 1:42.331
5. Gary Paffett, McLaren, 1:42.912
6. Max Chilton, Force India, 1:43.016
7. Valtteri Bottas, Williams, 1:43.118
8. Oliver Turvey, McLaren, 1:43.502
9. Sam Bird, Mercedes, 1:43.548
10. Rodolfo Gonzalez, Lotus, 1:44.022
11. Stefano Coletti, Toro Rosso, 1:45.278
12. Dani Clos, HRT, 1:45.329
13. Charles Pic, Virgin, 1:46.930
14. Adrian Quaife-Hobbs, Virgin, 1:47.292

370 comentarios

  1. Alonso todavía tiene posibilidades matemáticas de empatar el 1° lugar, claro me refiero a Alonso box , aunque el que tiene más posibilidades es Lukys que desde el principio del campeonato se perfilo como uno de los favoritos seguido por un mexicano Wally que se mantuvo siempre a la saga de los primeros lugares y que llega al final del campeonato a solo 20 puntos del primer lugar junto con Fernando y Santiago en segundo lugar, en tercer lugar a solo 25 puntos por jadrms con 215, seguido en cuarto lugar por Pepe Díaz con 200pts, hasta ahí son los posibles ganadores de este campeonato y como dije al principio el quinto que es Alonso con posibilidades de empatar en primero, que es muy improbable por la predictibilidad de los resultados en toda la temporada.

  2. Manel,comprendo que Michael no te haya gustado nunca y pienses que no debe conducir un F1.Dices que no es un buen ejemplo para nadie…Ahora si estás escribiendo como»Alonsista»,se te nota el resentimiento.Dices todo eso de Schumi y no volteas a ver las acciones y conducta de tu»adorado»Alonso.Tan sólo te faltan las groserías al escribir.¡Que gran esfuerzo debes hacer!Tranquilo,Schumi pronto se retirará definitivamente y para ustedes los «Alonsistas»sera un alivio.

    • Sergio Schumy solo preocupa que provoque un accidente, en cuanto apuestos ya hace años que no le preocupa no solo a Alonso sino también a Rosberg y otros tantos en la parrilla.Saludosb

      • Seguro Luisto…. Seguro…… Mira lo que dijo LLoronso ayer: «No creo que podamos luchar contra Red Bull y McLaren y, además, uno de los Mercedes es muy rápido”.

        Ya estaba llorando de antemano porque Schumi hizo su mismo tiempo practicamente ayer en los libres 2….. Todo el mundo sabe que Mercedes mejora muy poco de viernes para sabado y domingo…. Que Ferrari McLaren y RBR mejoran los tiempos a veces hasta dos segundos…. Pero igual Alonso declaró eso…. Miedoso y patético perdedor…… Viste hoy la pole? Obviamente Nico que clasifica muy bien quedo a medio segundo del Ferrari de Alonso….. ¿cual era el miedo?

        El miedo existe…… Y tiene nombre……… MS…….

  3. no se que hablais de rosberg, si no tiene mas puntos es por problemas mecanicos, en las calificaciones siempre esta por delante

    • Cristobal Colón….. Hablando de Nico y Schumacher….

      Mira un extracto de las declaraciones de Alonso…… Ahora si que se volvió loco o el pesimismo lo está matando……

      Alonso: «Esto no nos causará problemas de cara a la calificación y a la carrera, ya que usaremos otro motor. Honestamente, creo que sobre seco somos un poco menos rápidos que lo normal. No creo que podamos luchar contra Red Bull y McLaren y, además, uno de los Mercedes es muy rápido».

      Ya hasta le tiene miedo a Schumacher solo porque quedó 5to en los segundos libres de hoy a unas pocas milesimas de su propio registro…. y eso en la carreta del Mercedes Benz….. Falta que vuelva a repetir «me rindo»….. Que se quede tranquilo esos tiempos no son ninguna referencia, además mañana con un motor sin tanto uso podrá clasificar comodo en 4to o 5to puesto pero que deje la lloradera…..

    • Y de que problemas mecanicos hablas tu de Nico????

      Recuerdame uno al menos…… Lo único que yo recuerdo es que tuvo que ahorrar combustible en 2 carreras, y Schumacher también….. De resto no recuerdo más nada…… O al menos no ha tenido ni la mitad de los problemas de Schumacher…. ¿¿¿¿?????

      No he visto que se le salga una rueda como a Schumi en Spa ni que el alerón delantero vaya despedazándose solo como el de Schumacher en Abu Dhabi, Nico ha tenido un solo retiro por fallo mecánico y fue en la carrera inaugural…… Schumacher 3 veces…. Australia, Hungría y Mónaco…..

      En calificación es muy bueno Nico pero los puntos los dan el domingo, No el sábado….

    • Master Cristobalito, tu capacidad de análisis fue sustituida por el odio, si ves, Schumacher no sale nunca en la Q3 para no gastar neumáticos, y

      COMO ES EL MEJOR LARGADOR DE LA FORMULA ACTUAL POR LEJOS

      (los números lo confirman)

      sabe que los puestos los recupera antes de finalizar la primera vuelta y tiene un juego extra de neumáticos.

      Sin embargo, Nico si no sale queda atrás y como casi nunca supera a nadie salvo casos excepcionales, necesita clasificar en la Q3 si o si.

  4. Ya vienen las libres de uno de los más bonitos tradicionales y representativos circuitos de la Formula 1 «INTERLAGOS”, ya ha de estar por ahí el amigo Milton paseándose por las gradas.
    Saludos

  5. Eso mismo es lo que esta haciendo Fernando. Si que lo creo si. Piensa que Fernando, por las prestaciones de su coche, debería estar en 5º ó 6º en la clasificación. y esta en tercer lugar gracias a su conducción sacandole el maximo rendimiento en trazadas, reduccion y frenada. Saludos Kissito

    • manel,Alonso aveces consigue avansar puestos porque arranca bien,pero Schumacher y Senna ganaban grandes premios aun con autos que no eran los mejores,ahora el Ferrari no es tampoco el peor auto y si Alonso fuera el mejor estaria por lo menos delante de Button esta temporada con ese Ferrari y no puedes decir que es por el carro

      • Alonso tiene 1 carro de punta,que bien no es el mejor,pero tampoco es el peor y le puede dar podios y casi no los ha conseguido,te aseguro manel que Schumacher o Kimi si conseguirian podios con ese Ferrari.

        • Hola Kissito, esa es tu opinión , pero no la mia. Quizas si que harian esos pilotos lo que tu dices, pero no se puede comprobar, de todas maneras el campeonato acaba el domingo y ya veremos que pasa allá por Marzo de 2012. Saludos

        • kissito, kissito, también apoyaría esa teoría si en Mercedes Schumacher estaría dos o tres puestos en la clasificación final de cada carrera sobre Rosberg,¡ocurre eso acaso! si no puede hacer diferencia en su propio equipo no se puede afirmar bajo ningún punto de vista (no hay sustento) que pueda hacerlo mejor en Ferrari, tomate unas vacaciones.

          • Comendattore,Schumacher no tiene la edad de Rosberg y aun asi consigue puntos y no lejos de Rosberg,si Schumacher tubiera la edad de Nico…Que crees que pasaria?,ganaria Schumacher o Rosberg?,respeto mucho a Nico,pero si las edades fueran similares,perdon Comendattore,no hay comparacion.
            Ahora que tal Kimi con el auto de Alonso?,haria mas podios que este?.Te lo dejo de tarea Comendattore.
            P.D.Pense que ya le habias quitado la capa y los superpoderes a Alonso.

          • Kissito el que parece ponerle la capa a Schumy eres tú, te contradices primero dices que Schumy aria mejor papel que Alonso y luego dices que no le gana a Rosberg por viejo decídete puede o no pueda Yo pienso que no porque bajo esa lógica media parrilla sería mejor que Alonso y eso solo en tus sueños.

          • Claro, como Schumacher ahora no es el mismo por la edad, ya todo lo que logro antes los borran con el codo, eso es de muy poca cosa.

            Ademas entonces borren lo que hizo Alonso porque fue hace 5 años, YA FUE.

          • Luisto,el que dice que no le gana a Rosberg es Comendattore,yo dije tambien si,pero por la edad,si estubieran en edades similares seria otra cosa y ademas no estan muy separados uno del otro y no siempre gana Nico,no es como con Vettel y Webber que la diferencia es abismal.
            Hombre ya no estamos en 2005,como dice Saphir,Alonso ya fue,no vivan en el pasado!!!

          • En el 2010, Schumacher perdió rotundamente con Rosberg, tuvo problemas contundentes para adaptarse a una Formula 1 diferente a la que el dejo.

            Tanto así que la diferencia fue de un 100% entre ambos.

            Hoy un año después ambos están parejos, es mas, todavía esta abierto el ver quien queda delante, esto marca una adaptación impresionante para un veterano de edad (ara estas cosas) a la nueva F1, y si sigue en esa proyección el año que viene no va a ser sencillo para un Rosberg que para mi ya alcanzo su limite.

            Es mas ni su padre fue un gran piloto ni el ha demostrado serlo, es bueno, quizás hasta mejor que Keke pero no es lo que se diga una estrella.

            Veremos que se trae Mercedes para el 2012, si seguirá con autos malos o al fin lograra ponerse a tono de la punta que por el nombre que representa es donde debería estar.

          • La verdad, Schumacher estando viejo o no, clasificando de manera pésima en casi todas las carreras, chocando en varias y cometiendo errores, recibiendo varias penalizaciones en el año, cambios de alerones delanteros, retirándose en 5 carreras mientras Nico solo se ha retirado en 2 nada más….etc….

            ¿La diferencia son apenas 7 puntos? Si Llegar a meta en un 6to puesto da 8 puntos… Yo me pregunto… ¿Están seguros que Nico le está ganando a Schumacher? porque en esos 3 retiros que tiene de más con respecto a Nico pudo lograr mucho más que 7 puntos y estaría arriba cómodo……

            Además de Schumacher siempre quedará el recuerdo de Canadá, Monza y Spa…. Y recuerden que el único 4to puesto logrado por Mercedes en el año, fué en Canada bajo la lluvia, condiciones donde se diferencian los hombres de los niños. 4to puesto que pudo llegar a ser 2do si no fuese por el patético DRS……

            De Nico lo único memorable que recuerdo del año fue que en una de las carreras logró adelantar varios coches en la largada y colocarse en la punta por unas 2 o 3 vueltas mientras los demás lo iban pasando uno a uno…. Además de clasificar muy bien los sábados…. pero también hay que decir que los puntos se dan es el domingo…..

          • La verdad es que a mi forma de ver es : Michael se esta portando como un aprendiz de veterano lo unico que le ensucia es, que todavia continua siendo un piloto mimado por la Fota, Fia, y un piloto sucio y con un mal caracter. No me ha gustado nunca, y continuo pensando que no deberia conducir en F1 no por que sea malo o bueno, si no que no es un buen ejemplo para nadie que le guste pilotar o ser aficionado de la F1. Es mi opinion y exclusivamente la mía. Saludos. Por otra parte Mercedes lo necesita, como consejero. Hasta luego. Vease la Historia de semejante piloto

          • Manel,nadie como persona es perfecto,aveces 1 se enfada,asi como Schumacher a tenido sus ratos de polemicas,tambien Alonso los a tenido y peores(recuerda lo de Porto Santo),sin envarga Schumacher a apollado fundaciones y a Alonso no se le a visto en eso.Saludos

          • Para Kissito
            Fernando Alonso
            Corredor de autos F1
            Español
            Actividades que ha llevado a cabo en pro de sus semejantes:
            Junto con la UNICEF este piloto con el ‘Reto Alonso’ (Unidos por la infancia, Unidos contra el SIDA) , buscó recaudar fondos y ayudar a las comunidades más necesitadas del planeta.

          • Luisto, MAS DE MEDIO MUNDO de los deportistas es embajador UNICEF de su país poniendo la cara para juntar fondos.

            Pero ayuda cero, fundaciones cero, eso si, ir a una isla a amenazar es un buen record.

          • Manel, cuanto odio en tus palabras, como su Senna, Prost, Manssel he incluso tu amado Alonso fueran niños buenos.

            Creo que ves mucho Lotakoteca.

          • Luisto, sin duda que te ciega, pues busco y busco en intenet y Alonso no ayudo a nadie, por allí algo de Asturias pero poca cosa, es tan egoísta que se guarda todo para el.

            Peor bueno cada cual es libre de crear sus ídolos perfectos como haces con Alonso… ahora el tema es que fundamentos hay para crearlos.

          • Pobre Luisto, de lo único que le queda para sostenerse es del pincel, ja ja ja, usar como argumentos que tipeando me comí una letra en Internet.

            Eso si que es demostrar desesperación total. ja ja ja ja ja pobre.

        • Las opiniones son solo eso Manel… Opiniones…. Algunas se ajustan a la verdad y otras no tanto……

          La tuya no me parece acertada en casi nada. Si Schumacher debería retirarse según tú opinión por ser un «mal ejemplo», pues déjame decirte que casi todos los pilotos vieron y siguen viendo en Schumacher un ejemplo a seguir, y casi todos luchan por acercarse en algo a sus logros….. así lo han declarado muchos pilotos algunos retirados ya y otros aún en activo….

          Comparto contigo en que ha tenido sus episodios «polémicos» en su carrera. Pero según mi opinión, eso no es tan grave para odiarlo tanto, dado el talento inmenso e inigualable que tuvo, y que aún le queda algo…….

  6. Manel,recuerdas a Senna ganando grandes premios con coches inferiores?,recuerdas a Schumacher en Benetton?,sin animos de molestarte,pero el mejor piloto no puede depender del auto,el mejor piloto hace maravillas con cualquier auto sea el mejor coche o no,no lo crees?.Saludos

  7. Hoy los alonsistas deben estar de fiesta….

    Montezemolo: «Tenemos a Fernando con un contrato largo y estable como ya hicimos en su día con Michael Schumacher y, con el debido respeto a los demás pilotos, Alonso es el mejor del mundo»

    • No te preocupes Raúl de seguro las fuentes infiltradas en Ferrari de nuestro querido amigo Saphir, le habrán dicho ya, que Santander, le está pagando una buena lana, para que diga eso. Saludos

      • Luisto, ¿y el ingenuo soy yo? ja ja ja

        Que va a decir Montezemolo, ¿porque no le preguntas a Martin Whitmarsh o a Christian Horner? ja ja ja.

      • E ¿qué tal Rolando? que te dije Saphir ya salto, ahora dinos tus teorías Saphirin porque si Montezemolo lo dice, de seguro debe saber algo.

      • Whitmarsh o a Christian Horner? ja ja ja. Dime que dirían amenos no se han atrevido a hacer una aseveración como esa por algo será.

        • Mejor aun, Christian Horner dice que «Vettel aun no a alcanzado su limite que es mucho mejor aun»

          Así que saca cuentas, por algo Ferrari ya le coquetea a pesar de tener al «mejor»… sin palabras.

  8. Raul_orlando escribió esto:

    Raul_orlando dice:
    21-11-2011 en 02:31 am
    Las semejanzas entre Schumacher y Alonso actualmente son simples: Ninguno de los dos es el mejor piloto actual…..

    En el pasado, Schumacher fue el mejor piloto de al menos 15 años seguidos, es triste para muchos………… pero es una cosa que no logró jamás , ni logrará Alonso NI VOLVIENDO A NACER…..

    Decir que Alonso es mejor que Schumacher porque le ganó un campeonato es como decir que Hakkinen tambien lo es (pues le ganó 2 titulos), es como decir que Jaques Villeneuve también fue mejor que Schumacher (le ganó 1 titulo), Hill tambien le ganó 1 titulo y Alain Prost 1 titulo….. Además de Sebastian Vettel en 2010….. Y no he visto nadie tan ES – TU -Pi _do en decir estas cosas…. Creo que no existe…..

    Pero si existen los alonsistas…….

    Concuerdo totalmente contigo amigo Raul,nunca he leído eso, primera vez que lo leo y ese comparativo lo acabas de escribir tu.
    Saludos

    • Comendattore, que paso, dejaste de ser alonsista, reaccionaste a la realidad, no lo puedo creer pero sin duda me alegro de que al fin llegara el día.

      • No creo que Saphir haya escrito eso, debe ser su hermano, seguro ahora vendrá a decir que fue su mano jajajajaja, pensaba que era mas inteligente, de kissito debe ser un fenómeno en temas de rock.

      • Luisto el que no se da cuenta que le tomamos el pelo eres tu que arriba te calientas, ja ja ja, eres mas que tierno de dormido.

        Aun sigo esperando la respuesta a las tres preguntas, no encontraste que tt decir????

          • Luisto de verdad eres calvo? mira!! como uno vuela en lo virtual yo te imaginaba un hombre de 30 años, Saludos Luisto y deja ya de ser Vettelista si?

          • jajaja la verdad que gordito si estoy Mido 1.80 y peso 100 Kg , pelón no estoy pero si soy muy canoso, además soy muy simpaticón, jajajaaj pero pueden imaginarme como quieran no hay bronca. Saludos KIssito

          • Luisto, no entras en un auto de F1, me dices que eres calvo, y antes dijiste que no eras muy alto, la verdad me das una imagen bastante fulera.

          • Luisto, no había leído el post siguiente, lo demás todo bien pero Simpático seguro que no, un tiempo que esta siempre burlándose he insultando, destratando, sin duda no se condice con SIMPATIA.

            Pero bueno, tomemos que solo es por tu amos declarado a Alonso.

          • Seguro que no entro en un F1 ya le hice el intento en un prototipo y nada jajaja pero en un GP seguro que si, maneje por un tiempo un corvette 68 hermoso y potente carro.

      • Luisto,el tierno eres tu,con tu amor incondicional a Alonso,jajajaja,hombre al menos no lo hagas publico,y cuando le declares tu amor a alguien fijate que sea mujer.

    • Bueno Commendattore que te puedo decir….. Obviamente Estaba elucubrando para tratar de entender las afirmaciones irreales que hacen los alonsistas a cada rato….. Y se me ocurrió escribir estas otras afirmaciones irreales que también pudiera decir alguien con suficiente fanatismo ciego (Como son los alonsistas en su mayoría)…..

      Mira que no participo solo en este foro…. Y he leído muchas barbaridades …… Me alegra que les cause gracia a tí y los demás foristas…

  9. Carreras comenzadas …. 79 …………… 100%
    Campeonatos mundiales .. 2 (2010, 2011)
    Victorias ………….. 21 …………… 27%
    Podios …………….. 35 …………… 44%
    Poles ……………… 29 …………… 29%
    Vueltas rápidas …….. 9 …………… 11%

    Carreras comenzadas … 177 …………… 100%
    Campeonatos mundiales . 2 (2005, 2006)
    Victorias …………. 27 …………… 15%
    Podios ……………. 73 …………… 41%
    Poles …………….. 20 …………… 11%
    Vueltas rápidas ……. 19 …………… 11%

    Carreras comenzadas … 289 …………… 100%
    Campeonatos mundiales . 7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004)
    Victorias …………. 91 ……………. 32%
    Podios ……………. 154 ……………. 54%
    Poles …………….. 68 ……………. 24%
    Vueltas rápidas ……. 76 ……………. 27%

    Con estos porcentajes que dan a Schumacher (a pesar del 2010 y 2011) líder absoluto, a Vettel como segundo en la gráfica y detrás a Alonso…

    ¿COMO MIE…A HAGO PARA CONSIDERAR A ALONSO EL MEJOR?

    ES IMPOSIBLE.

      • ¿En el mismo coche? Fuese peor aún la diferencia…..

        Ser sabe que Si Alonso no cuenta con alguna ventaja no hace NADA…..

        Los pocos registros que tiene Alonso Vienen de 2005 y 2006 en su mayoría con esos coches tramposos y

        2007 con Mc Laren que Volaba y que debió ganar aún más carreras (pero le ganó un Novato)

        De resto que tiene?????????????
        Crash Gate Singapur 2008…….
        Alonso Is Faster Than You?????????
        Alemania 2010…….
        2 o 3 carrerars que se retiro Vettel en 2010?????????????…………………

        Y la Guinda del postre……….. El regalo de la FIA 2011 en Inglaterra…. Para que Ferrari ganara una carrera al menos………..

        ¿Cual es el mérito de Alonso? ¿¿¿¿¿¿¿Diganme donde está??????

          • Mira, los jefes de equipo, ja ja ja, inventas cualquiera, ademas algunos votaciones, la verdad que a veces dejan mucho que desear, en el 2009 pusieron a Vettel 1º antes que Button y en el 2010 a Alonso, parece que para muchos el 2º de turno, es el mejor ja ja ja, ¿sera producto de la envidia al campeón?

            Seguro esta año dicen que Button fue mejor que Vettel, ja ja ja

            Y dije algunos porque no lo votan todos aunque para ti parece que si, es como aquello de Alemania, salio segundo y dijiste que no lo quería nadie, sin duda un tipo radicar, todos o ninguno ja ja ja

          • ¿Y que es lo que opinan los jefes de equipo Luisto?

            Sera que este año también gana Alonso las supuestas votaciones?????

          • Por lo menos yo tengo una opinión, tu solo te abrazas como desesperado a un salvavidas en un naufragio.

          • Mira Raul, por mi que las gane todas, si total, siempre el que gana la votación no es el campeón, así que anda que lo voten siempre. ja ja ja

          • jajaja ¿qué pretenden? que ustedes son mejores que ellos jajajajjajajjajaj a eso llamo yo tener un estu-pido delirio de grandeza
            Como dice Saphir ya piraron. jijiji

          • El único aquí que tiene delirios y ya piro eres tu, quieres enaltece a un piloto que ya fue que tuvo su momento gracias a Mosley y que ya va camio a su retiro con solo dos títulos.

          • Si que se cambiar el aceite a mi coche….. Luisto….. YO no pago por cambios de acite a mi modesto coche………… yo mismo se los hago…..

            Pero eso no tiene nada que ver en lo que discutiamos…. No te salgas por la tengente….

            Si no tienes como defenderte rindete y di que no sabes nada del tema….. Total ya yo me había dado cuenta.

          • Raul, Luisto es el rey del SIN ARGUMENTOS, el siempre cuando se siente acorralado actúa con una fiera salvaje sale al ataque a como de lugar.

            En su caso con insultos y denigrando a su rival sin darse cuanta que lo único que hace es demostrar sus falencias de argumentos y su desesperación total.

          • Que ya vas a arrancar con tus tt de siempre, a falta de argumentos al ataque personal, ni auto estima te tienes, no eres capaz de responder ni argumentar, solo vas a los insultos o las burlas.

            Lo peor es que te cree vivo he inteligente por hacer eso y solo te humillas.

      • Hamilton NOVATO en el mismo coche le dio una paliza total, y no fue el único, Trulli hasta que lo hizo echar ESTABA POR DELANTE DE EL.

        Por lo menos Vettel JAMAS perdieron con un compañero lo mismo Schumacher en su etapa original.

        Así que mejor ni toques el tema porque allí TAMBIEN PIERDES.

        • Paliza me parece que quedaron Alonso y Hamilton quedaron empatados, ¿para ti es una paliza? Pues si paliza la que McLaren le quiso dar a Alonso y se la pelo.

          • Para un NOVATO TOTAL quedar empatado por dos errores al final contra un EXPERTO y BI CAMPEON eso es dar una paliza total a su compañero, claro que para ti capaz que Hamilton era un VETERANO ja ja ja.

            Anda Luisto no tienes argumentos, ademas no quedo empatado, si en puntos pero el 2º fue el NOVATO Hamilton y 3º el EXPERTO VETERANO BI CAMPEON Alonso aunque te DUELA.

          • Pobre Luisto, para justificar el quiera poner a Vettel y Hamilton en el 2007 como expertos y veteranos pilotos ja ja ja ja ja ja PATETICO.

          • Quedaron empatados Alonso y Hamilton, porque Hamilton se hizo caca como novato al fin, en las 2 ultimas carreras del 2007 ( Y GRACIAS A ESO FUE QUE GANO KIMI)…….

            Pero si no se ca…ga…. Lewis en las ultimas 2 carreras le sacaba 20 puntos al menos a LLORONSO…. ya le llevaba como 15 antes de esas 2 carreras……

          • Y por supuesto se iba con el titulo…….. Y LLORONSO…

            A LLORARRRRRRRRRRR y mas LLLOOORARRRRRRRRRRRR……

  10. Mira Saphir hay por ejemplo deportistas longevos como el gran Juan Manuel Fangio que a los 47 años gano un campeonato, en un auto con mucho menos tecnología y muchísimo más difícil de manejar que los de ahora. Así que no pongas como pretexto la edad de schumy que le cuelga todavia para llegar a esa edad.

    • Luisto, eran otras épocas, los autos eran distintos y las velocidades otras.

      La edad promedio era mas de 30 años, hoy eso es historia, Schumacher no debió irse, pero menos aun debió volver.

    • Luisto……

      Porque se supone que es tan facil pilotar a los 40 o mas?

      Quien fue el ultimo en hacerlo?

      Yo veo que el 99.999999 % de los pilotos actuales se retira entre 35 y 38 años……

      • No lo supongo hay te va un copia pega.
        Louis Chiron tenía 55 años, nueve meses y 19 días llegando sexto en el gran premio de Mónaco en 1955
        Luigi Faioli tenía 53 años y 22 días el día que gano el Gran Premio de Francia en 1951. Conducía un Alfa Romeo que compartía con Juan Manuel Fangio
        Juan Manuel Fangio en 1957 a la edad de 47 años.

        • desde el 80 para acá? ¿Cuantos?

          Antes era muy fácil Luisto, las velocidades eran más bajas y las temperaturas en los habitacu.los tambien. No hacia falta muchos ejercicios ni estar en forma ni nada….

          • No manches te aseguro que cualquier jugador de futbol Americano de prepa tiene mucho mejor acondicionamiento, que cualquiera de los pilotos de F1, para F1 se necesitan otras cualidades que no son precisamente las de resistencia física. No digo que no se necesiten, sino que hay que cultivar otras cualidades muy diferentes, por eso en otros deportes no hay tanta gente tan longeva relativamente. Nada más fíjate cuando saltan no son precisamente unos atletas.

          • No me digas…..

            Exponerse dos horas o mas……….. a un ambiente de 60 o 65 ºC en el habita…cu….lo y sudar enter tres y 4 Litros por carrera……….. sin perder la concentracion mientras miras los espejos, adelante, atras y a los lados, realizar entre 3000 y 10000 cambios de velocidad y 1500 frenadas o mas segun el circuito….. SIN PERDER LA CONCENTRACION MIENTRAS TE ESTAS ASANDO VIVO….

            ¿Seguro que correr y pegar trancazos como en el futbol americano se asemeja a ese desgaste? ¿¿¿¿¿¿¿¿¿ESTAS SEGURO????????

            Luisto …… Creo que no sabes de lo que hablas…..

          • Raul agrégale, llevar lo pies por encima de la altura de la cintura he incluso hasta a la altura del corazón son los problemas de circulación que eso provoca, que les lleva a tener que evitar calambres que serian mortales a esas velocidades.

            Resistencias de fuerzas G extremadamente exigentes para cada órgano del cuerpo cosa que en aquello tiempos no era ni imaginable.

            Lusito, sobre-valoras demasiado lo que hacen estos tipos, no tienes ni idea de las exigencias de una carrera, Son una especie de super hombres, todos, y sin duda no es para cualquiera por ello hay muchos que en categorías inferiores son un infierno y llegan a la F1 donde fracasan porque no soportan esas exigencias.

            Pero como siempre lo tuyo es desvalorar, desprestigiar, denigrar, nunca algo positivo.

          • ¿cuantas fuerzas g? 5, 6, 10, cuantas creea que soporta un muchacho de estos un profecional de 90 a 100 fuerzas G en prepa ponle que la mitad
            la verdad, que no saben de que hablan, solo son unos ñoños que se creen que por que le meten la pata al acelerador son muy fregones, cuando el que lo es es el auto, los pilotos son otro tipo d deportista y es mas mental que fisca su resistencia. NO SON SUPER HOMBRES, menos el fiasco de Schumy y Vettel.

          • Por santa cachucha, realmente es un martirio estar en esa posición Saphir jajajaja no se le vaya a salir la matriz jajajajaja.

          • No me digas que Tom Cruise es un súper hombre que me zurro de la risa. Las fuerzas g que soporta un piloto de carreras son similares a los que se suben a la montaña rusa, e inferiores a las de un piloto de combate, así que súper hombres no tienen nada, no demuestras más que eres un ñoño.

          • Con todo esto que digo no pretendo menospreciar al bellísimo deporte del automovilismo solo que hay que ponerlo en el contexto apropiado, el piloto requiere de gran concentración valentía y destreza y acondicionamiento físico adecuado ( no extremo), que son admirables, pero no es para nada fuera de este mundo hay deportes mucho más extremos que requieren de diferentes cualidades y en el mismo automovilismo hay esas diferencias no es lo mismo un corredor de motos que uno de automóvil yo tengo amigos que para nada fueron deportistas y sin embargo fueron buenos en el automovilismo o motociclismo aunque sea a nivel local, hay deportes para todos y en todo se requieren diferentes cualidades físicas y mentales. Y para diferentes gustos

          • Por otro lado la temperatura térmica de la cabina de un F1 es de 50° C pero la que siente el piloto debe de ser menor de 33°porque , 36° ya se considera agresión térmica esto se logra con los trajes que usan,
            Mexicali es muy común en verano tener una temperatura ambiente de arriba de 50° es un infierno de donde yo soy es común sobre los cuarenta en julio y agosto.
            No somos SUPER HOMBRES.

          • Luisto, ya te descontrolaste, tranquilo muchacho, no te pongas loco. ja ja ja.

            Fuerza G: no tienes ni idea que es eso, poner 10 hasta 90 cuando con 6 o 7 ya se corre riesgo de muerte por falta de sangre al corazón y el cerebro, anda sigue demostrando tu brutalidad y agresividad verbal por la impotencia.

            La fuerza G a no es otra cosa que la fuerza de gravedad 1G es la gravedad de la tierra, 2 g es el doble 5 g es 5 veces, o sea un cuerpo de 100 kg, a 5 g es como que pesar 500 kg.

            Para soportar esto los pilotos de combate utilizan trajes especiales que según la exigencia se inflan aumentado la presión sobre el piloto y ayudando a la circulación sanguínea, de otra forma perderían el conocimiento por falta de sangre al cerebro y podrían morir por esto o por por falta de sangre al corazón.

            En condiciones normales y para el común de la gente una exigencia de 3G ya es suficiente para ocasionar un malestar si esta es muy larga, y hablamos de larga en referencia a fracciones de segundos.

            Pero como vemos Luisto ademas de NO RESPONDER a los de Abu Dhabi, sigue demostrando su nivel de intolerancia que va abrazado a su nivel de incultura general.

          • Luisto, ademas de lo que ya te he dicho, hay COQUES y en ello un piloto debe resistir fuezas G que superan por milésimas de segundos las que recibe cualquier ser humano en cualquier otra circunstancia.

            Choques como el de Berger en San Marino o Alonso en Brasil, Perez en Monaco, y un largo etc.

            Pero claro para ti es tan fácil, de seguro hasta ganarías todas las carreras ja ja ja.

          • Luisto, SIN DUDA NO TIENES LA MAS PÁLIDA IDEA DE LA FORMULA 1, CERO TOTAL.

            1) la posición de manejo actual es con los pies a la altura del pecho, esto limita la circu-lación, y la falta de sangre a los múscu-los es el principal motivo de calambres, algo que no puede suceder por seguridad.

            2) la forma de manejar, muy diferente a la que se ve en un auto de calle los pilotos de F1 deben manejar con los antebrazos ya que la parte superior esta casi imposibilitada de movimiento por el estrecho lugar, eso es un exigencia increíble al físico.

            3) la Cabeza, tras la implementación del Hans a sido mejorada las condiciones pero el cuello debe luchar contra la inercia de la cabeza con el casco a salir despedida, y con cambios bruscos en todos los sentidos el cuello sufre muchísimo, al grado que una de las causas de problemas en pilotos jóvenes es este punto.

            4) correr 1:30 o 2:00 bajo esas condiciones inapropiadas, complementadas con unas temperaturas de mas de 40 grados en el auto.

            5) Soportar constantes cambios de dirección de la fuerza G, pasando de fuerzas laterales incluso de izq a der, de forma sumamente rápida combinado con G negativas y positivas, frenada y aceleración.

            Todo en un coctel de larga duración en el cual deben mantener la concentración constante, cualquier cansancio muscu-lar, falta de sangre al cerebro o lo que fuere puede ser fatal por un choque.

            Pero claro que el salir a correr, andar en bicicleta y estar un promedio de 3 horas diarias ejercicio dirigido no son necesarios según el experto Luisto ja ja ja

            Es mas de seguro Perez después de Monaco solo quería unos días libres, por ello fingió estar mal ja ja ja anda Luisto sigue escribiendo disparates.

          • Luisto no parece que sepas, pues cuestionas hasta lo que es cierto, mas parece que no tiene ni idea o solo eres un necio que contradice todo por odio y frutación.

            Se ve que la fiebre cristobaliana te ha llegado, ya estas igual que Master.

          • Si Saphir en la F1 está la legión de la justicia y la legión del mal al fin todo “súper hombres” bájale que te guste el automovilismo no es para que te andes con esas alucinaciones, si el deporte es maravilloso y se requiere de “cierto entrenamiento” no lo dudo ni tantito pero no es para que pongas al piloto en calidad de súper hombre si en la calidad de deportistas excepcionales como los hay en muchas disciplinas. Seguramente eres un ÑOÑO que no jugo ni a las canicas y que lo único que se te ocurrió hacer es tener pata pesada, Claro es más fácil que haga el trabajo el carro que uno mismo “ y ya eres deportistas” permíteme que esboce una ligera sonrisa jaja. Lo que haces tú en tu bocho es un jovi no un deporte, el automovilismo se consideraría deporte de ciertas categoría para arriba, indudablemente la F1. Te repito las cualidades que hacen aun buen automovilista son, Concentración, reflejos, inteligencia, las cualidades físicas son para soportar más cómodamente la fuerzas G y no agregar peso al carro gran porcentaje da la población las puede soportar así que no son súper hombres,
            Vettel tolera muy bien las fuerzas G porque tiene un hueco en el cerebro que le permite absorber el exceso de sangre que se sube a la cabeza más que una persona normal otro igual Schumy

          • Luisto eres patetico en todo, y insultas a Vettel y Schumacher sin sentido solo por la envidia que les tienes.

            Sobre el tema de lo mio, si lees yo mismo he dicho que es un hobby no jovi, he incluso a la pregunta de Manel de porque no sacaba un credito para cambiar de categoría, le conteste que el día que necesite de ello para un HOBBY es el momento de dejarlo.

            Sobre la F1, seguramente tu llevarías un auto a 320 km/h y hasta ganarías ja ja ja… el que ganaría seria el mundo que se liberaría de ti.

            Yo por mi parte no se si podría pilotear a esa velocidad entre otros autos es mas creo que no lo haría, pero bueno capaz tu puedes ja ja ja.

            Anda de seguro tienes mas reflejos que estos tipos ja ja ja.

            Luisto, sinceramente me das lastima.

          • El pobre de Luis Torres «Luisto» ya no sabe que decir, solo contradice a todo el que no se la chu,,, a Alonso como hace el, he insulta a todos los rivales sobre todo a Schumacher y Vettel en clara envidia a los 7 títulos y a el bi campeonato del segundo.

            Pero ya llega a limites increíble solo le falta decir que el correría y soportaría casi 2 horas de carrera en esos autos y en esas condiciones, seguro que debe soñar que es Alonso todas las noches y por ello se cree que lo puede hacer.

            Sinceramente me da mucha lastima el pobre, entre las envidias y los odios, y las fantasías de piloto de F1 por las noches, no digo lo que opino porque seria muy fuerte… pobre.

          • Lo de las fuerzas G,mejor de lo que lo explicó Saphir no creo que se pueda,ésta,es causa en choques a altas velocidades de desprendimientos de órganos y,el ejemplo del reposo de mi tocayo Pérez…la desaceleración repentina produce fuerzas G casi imposibles de soportar.Lo que pasa que habemos muchas personas,que decimos no entender,para enfrascarnos en una diatriba interminable antes de buscar el consenso…demostramos con nuestra intolerancia,la similitud violenta del entorno donde vivimos,pero…Saludos!!!

          • La fuerza G no es una fuerza especial Sergio es solo otra medida más que se usa para simplificar y multiplicar por esa unidad el peso de un cuerpo no necesariamente Humano ya sea la medida de unidad que te dé la gana, Newton, Kg, lb, hasta de piedritas si quieres, etc . Saphir dice que los pilotos son “súper hombres “porque soportan 5 g que me parece que es lo máximo en una curva o una frenada o arrancada, que son expuestos nuestros queridísimos pilotos de F1. Se hace mucho mención de esta fuerza por que sirve para calcular el agarre del automóvil al pavimento. Y los comentaristas porque les suena bonito jajaja
            Pues no la hagan tanto de pedo esto es lo que resiste una persona normal
            Recientes experimentos demuestran que las personas sin ninguna clase de entrenamiento pueden llegar a soportar 17G de fuerza G hacia delante, (comparado contra los 12 G máximos de fuerza hacia atrás) por muchos minutos sin perder el conocimiento o terminar con daños aparentes.
            Este párrafo de arriba es de la es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_G
            También dice que están a 50° que es la temperatura promedio en el interior de una cabina pues esta es una verdad cuarteada porque usan trajes especiales que reducen esta temperatura
            Y tampoco aunque soportaran 50° de ambiente que no es lo mismo que la temperatura corporal
            En Mexicali, Phoenix Arizona, y otras localidades las temperaturas en verano rebasan cotidianamente los 50° de temperatura ambiente y no son súper hombres aterricen dejen de fumar esa cosa verde y seca que solo hace daño al cerebro jajaja

          • Luisto, el disparato mas grande jamas escrito lo acabas de escribir tu, 17 G por varios minutos ja ja ja

            Esta calculado que por arriba de 15 g por UN MINUTO ya es mortal hasta en gente preparada.

            La resistencia a grandes fuezas G se limitan a milésimas, no a MINUTOS…

            Este es tu disparate:

            «Recientes experimentos demuestran que las personas sin ninguna clase de entrenamiento pueden llegar a soportar 17G de fuerza G hacia delante, (comparado contra los 12 G máximos de fuerza hacia atrás) por muchos minutos sin perder el conocimiento o terminar con daños aparentes.»

            Anda, hazle un favor al mundo ofrécete para que prueben contigo. ja ja ja ja

          • Luisto,ibas bien!!!hasta que lei tu comentario en contra de Schumacher y Vettel,si Alonso pilotara el RB no dirias nada verdad???.

          • No cuartes Sphir.Yo no estoy discutiendo los reflejos ni la concentración, que deben ser opcionales y especializados, por lo tanto yo no creo poder conducir un F1 pero si creo que una persona normal con entrenamiento lo puede hacer aceptablemente. Claro que habrá quienes lo hagan mejor, esos son los buenos pilotos como mi queridísimo ALONSO.
            jajaja «TOM CRUISE» lo hiso jajaja r » realmente expcional el tipo» .jajaja

          • LUISTO no solo copias, sino que NO ENTIENDES LO QUE COPIAS PATETICO

            «16G por un minuto puede ser, sin duda, mortal»

            es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_G

            «Tolerancia humana

            La tolerancia humana depende de la magnitud de la fuerza G, la duración, la dirección, el lugar aplicado y la postura del cuerpo.2
            El cuerpo humano es flexible y deformable (ley de la materia), particularmente los tejidos livianos. Un gran golpe en la cara podría llegar a los cientos de Gs, pero no produciría ningún daño real; 16G por un minuto puede ser, sin duda, mortal. Cuando hay vibración de por medio, fuerzas Gs relativamente bajas pueden dañar seriamente si se encuentran en la frecuencia de resonancia de los órganos y tejidos.
            Hasta cierto grado, la tolerancia a las fuerzas G puede ser entrenable, habiendo una considerable variación entre la resistencia de distintos individuos. Algunas enfermedades, como los problemas cardiovasculares, reducen la tolerancia a las fuerzas G.»

            PATETICO, la verdad nunca vi algo igual, TU DICES «17 G … por muchos minutos»

            Ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja anda sigue HUMILLANDOTE…

          • jajajajaja en verdad que sooooooossssssss bruto. Discúlpame pero eso lo pege jajajaja y hay tienes la referencia. No la ves por qué no quieres. Cualquiera con dos dedos de frente lo entiende das pena.

          • Luisto, muchos lo han hecho, un par de vueltas sin exigencia con la pista libre.

            Es mas TU LO PUEDES HACER pagando 2000 euros en el circuito de Barcelona u otro.

            Pero eso no son 50, 60 o 70 vueltas al limite total.

            No puedo creer que seas tan duro que no veas la diferencia.

            Pilotear un Avión de combate, aprendiendo lo puede hacer cualquiera, ahora PILOTEAR EN COMBATE ESO ES OTRA COSA.

          • Luisto la misma referencia y LO NIEGAS; anda ya no sabes que decir como siempre arrancas con los insultos, me das lastima.

          • Kissito, tienes razón extraña a Master, que seguro vio los disparates que esta escribiendo y opto por ir a la nota de De la Rosa para no caer como Luito.

            Lo penoso es que Luisto siempre se la esta chu… y este ahora lo deja solo, ja ja ja. pobre que lasta da.

          • Luisto, sigues sin responder a cada pregunta, sin duda eso es prueba de que no sabes que decir.

            Sobre lo de la fuerza G, comparas fuerzas extremas con desgaste constante, que resistas 16 g un minuto y no te mueras no es lo mismo a resistir 4, 5 o 6 g una y otra vez durante mas de una hora, la FATIGA sabes lo que es.

          • Pues lee bien porque no entiendes ni lo que escribes, dice por un minuto y si le lees más abajo dice lo que te digo toma en cuenta que lo que te dije de 90 y 100 g es cierto porque son momentáneos los esfuerzos dime ¿cuantas g soporta un piloto? que no sea en un choque.
            No me digas que son súper hombres(físicamente) basta verles la complexión pooooor favorrrrrr!!!!!!!!!

          • Kissito si menospreciar la colaboración de mi amigo de quien haces mención, te informo que no necesito vejigas para nadar. jeje

          • Un ejemplo Checo en Mónaco según la velocidad con la que pego soporto 80 fuerzas G, eso a 5g en una frenada no es nada.

          • Luisto, COMO CAMBIAS de 17 G por VARIOS MINUTOS a ahora hablar de instantes, ja ja ja, como siempre patético.

            Anda si no es nada, porque no vas y lo haces tu, ja ja ja

          • Pobre Luisto, para el super hombres son los muscu-losos de la lucha con mascaras, ja ja ja, solo porque tiene mas múscu-los que cerebro.

            Luisto, para ti vamos a sentar a hulk en un F1, pero no Nico, sino el verde. ja ja ja.

            haaaaaa ahora entiendo su preocupación gay, se ve que le gustan los muscu-losos grandes a Luis Torres, ja ja ja, los flacuchos entrenados no le sirven. ja ja ja

          • Por eso a Luisto le gusta tanto lo de España, esta moda de los pelo pincho puro esteroides le va a su estilo de preferencia. ja ja ja, ello si son super hombres para Luisito.

          • jajaja Saphir ahora veo tu complejo, los múscu-los nada tiene que ver con tu capacidad intelectual. No es inversamente proporcional tu IQ con la IMC ni directamente proporcional. Lo que sí es realmente patético que seas un alfeñique y además Pen-dejo jajajajaja

          • Pobre Luisto, primero idolatra los muscu-los y cuando el cinto le aprieta sale con insultos.

            Típico otra cosa no sabe hacer ja ja ja

          • Luisto, nunca respondiste las tres preguntas, sera que aun estas buscando que poner.

            Te las repito:

            1) En que favoreció a Vettel el choque de Schumacher.

            2) A que velocidad te desplazas

            3) Y se aplica Fuerza G en el espacio.

            Pero no importa, de seguro la primera no encuentras nada patético para decir pues todo da que le perjudico a Vettel.

            La segunda no tienes ni idea y la tercera menos aun, después de unas 3 o 4 horas sin respuesta todo lo que digas es puro copia y pega como siempre.

          • Mira Luisto que las grandes mazas muscu-lares difícilmente sean naturales, son puro esteroides y si no sabes esas drogas atrofian lo que a ti te gusta tanto. ja ja ja.

            Pero bueno ya sabemos que te deslumbras con eso, ya lo has dicho, para ti como son chicos y flacos ya son comunes y corriente, a ti te gustan grandes y muscu-losos ja ja ja.

            Anda ya me di cuenta que tienes problemas graves con tu sexualidad o… no y ya tienes asumido el otro cuadro aunque lo niegues.

            Por suerte no consumo esteroides, así que no soy atractivo para ti, gracias a dios, capas que Master si ya que es otro que le preocupa los muscu-los, bueno en fin tal para cual.

          • Lo de musc-ulos y esteroides tú lo metiste al tema no yo, ni me interesa además todos los deportes hay pruebas anti dopaje así que si con eso quieres decir que en otros deportes usan esteroides te la pelas porque de seguro el 99.999% no los usa para mantenerse en el deporte
            Al automovilismo búscales las cualidades adecuadas no pongas las fuerzas G ni la temperatura porque eso cualquiera lo aguanta, no seas ………
            En cuanto a mi sexualidad tú mismo lo dijiste en México somos bien machooooossss para una muestra ahí esta CHECO. jajajajaja

    • Reite lo que quieras sobre todo por lo patético que eres que no puedes explicar ni las acusaciones que haces como lo de Abu Dhabi.

      , Brigestone estaba preparado para el reglamento vigente y el trió Mosley, Briatore, Dennis cambiaron el reglamento en enero de 2005, todo para parar a Ferrari y Schumacher.

      Tal fue el fracaso de la idea que solo duro ese año y dando el peor espectacu-lo de la historia en Indianapolis.

      En que favorecio, pues sencillo, Brigeston no tuvo tiempo de desarrollar un neumático para toda la carrera y eso hizo que los Michelin dominaran, Kimi y Alonso se llevaron todo, con la desgracia para Kimi que su auto era muy rompedor.

      Sin embargo, Schumacher a pesar de ello se las arreglo para lograr un digno 3º puesto en el mundial, algo que Alonso en el 2008 y 2009 no fue capaz de lograr.

      Seguro como es típico de ti negaras hasta que se cambio el reglamento, ja ja ja, total negar he inventar es tu fuerte.

      Y lo de Abu Dhavi, aun no encuentras que es tu pi dez argumentar????

        • jajajajajajjajajajajajajajajajjajajajajajjaajajajajjajajajajajjajajjajajajajajajajajajajajajjajajajajjajajajajajajajjajajaaajjajajajajajajajjajajajajajajjajajajajajjajaja.

          • Muy linda la riza pero aun tienes pendiente explicar en que favoreció a Vettel el choque de Schumacher, COMO SIEMPRE ESQUIVANDO, anda explicalo.

          • Ya lo hice y no lo voy a volver a escribir todos los del foro ya lo hicieron inclusive tú y ya sabes los argumentos si deseas comentarlos dime en que estoy mal.

          • Luisto, di la verdad, NO TIENES ARGUMANTOS PARA ESO, porque todo lo que digas sera ridicu-lo.

            En la primera vuelta, poco después de la largada, Vettel en punta, el único perjudicado es Vettel que no se pudo escapar.

            Alonso ¿en que se perjudico? EN NADA, en realidad se FAVORECIÓ pero no supo sacar provecho, es mas largo mal y perdió un lugar con Button.

            Eres patético, no tienes argumentos ni la hombría para decir que no los tienes, pero eso no es nuevo en ti, solo puro evasivas producto de impotencia ante la verdad.

          • jajaja ,no lo digo, no lo digo, no lo digo, no lo digo y NO LO DIGO, porque ya lo dije. Saludos
            despues hago un libro jajajaja

    • Y «a ver» te explico que en el «haber» del historiar de Alonso hay solo dos títulos, algo que un chico llamado Vettel ya tiene también en su «haber» con mucho menos tiempo en pista, lo mismo que cuando Schumacher lo logro. ja ja ja

  11. Luisto amigo,siempre he considerado a Fernando Alonso como uno de los mejores pilotos contemporáneos,más no un ser superior o supremo,(eso sólo lo es El Kaiser),es más,le he deseado éxito en muchas de las carreras,porque se lo merece,pues,Él está donde está,no por su cara bonita.Y te digo mi Pana,no presumo de ser conocedor de la F1 ni de automovilismo,sólo soy un Camionero Repartidor y,quienes parecen»desconocer todos los factores para evaluar un piloto»,como que son otros…Respetando a los presentes,Saludos Chamo!!!

    • Novato vetel????? Jajajaj permíteme que me ría, Temporada 2005 hiso su primera prueba, ,Temporada 2006 piloto reserva sauber,2007 Debuto en Indianápolis con Toro Rosso , cinco años, en 2008 corre regularmente. Si eso es un novato, pues vaya “criterio” el tuyo

        • Luisto, seguro que para tu conveniencia, patética conveniencia dirás que en el 2007 Vettel ya era un experto y veterano piloto de F1, ya que corrió 7 carreras. ja ja ja

          Hazte un favor, deja de dar lastima tratando de justificar lo injustificable con t on te r ia s.

          • Mira si fuera mi conveniencia patética pues no sería patética sino más bien para mi feliz conveniencia, me es imposible ponerme patético cuando me conviene algo. solo que sea patetico para ti ok.

    • Esto si
      Pues te tngo noticias mi querido pana el «Kaiser» como tu lo nombras le gano Alonso y lo sento en la banca ¿seguro por que era peor que el? si como no.Por otro lado ¿que que seas camionero? eso no te hace ni mejor ni peor persona, por lo que dices de su cara bonita pues no soy mujer para jusgarlo pero si te puedo decir que tiene cara de maniaco.

      • Amigo Luisto,no te voy a confrontar como pretendes,quizás por desconocimiento o no querer comprenderme,te tomas las cosas muy a pecho;si pones un poco de atención a mi comentario de las 18:30 pm,trato de ser amigable,no soberbio como lo haces ver en tu post.Solo he respondido tus planteamientos,contrastándolos con tus afirmaciones.Repito,Alonso está hoy en día,donde está,por su talento…eso fue lo que quise decir…tampoco voy a escribir y luego voy a explicar que fue lo que quice decir,para que tu entiendas;así que,lee con más atención…se te agradecerá.Saludos!!!

  12. Esta prueba, demuestra que no precisamente en F1 el piloto que haga mejor tiempo es el mejor veamos 3. Robert Wickens, Renault, 1:42.217 1 y 1. Jean-Eric Vergne, Red Bull , 1:38.917primero y segundo lugar respectivamente en el campeonato de Fórmula Renault 3.5.. 3.3 segundos de diferencia y a solo .436 segundos del tiempo de pole de Vettel, evidentemente Robert fue mejor piloto que Eric, pero ya vemos como están ahora las cosas. Si las cosas se juzgaran como los Vettelistas juzgan la calidad del piloto, Vettel debería estar temblando por su puesto. Por lo tanto no creo que vaya a subir mucho su salario, ya que habrá muchos que lo puedan sustituir.

    • HAy Luisto has descubierto la pólvora, ¿desde cuando ves F1?, ja ja ja, eso fue siempre sino mira a Alonso, sin su trucado Renault, no gana nada. ja ja ja

    • Si que etas mal, Vettelistas, ¿¿¿¿¿quien es vettelista????? .

      Eres tan simplista de razonamiento que para ti el que no es alonsista es si o si vettelista, patético.

    • Bueno Saphir me equivoque mis disculpas quise decir “Anti-Alonso”. Sé a qué te refieres por trucado, aquí el único truco lo tiene la fia y Ecclestone el dueño del circo, que han fabricado aun campeón de mentiritas, quiero ver que logra ese “campeoncito”, sin un carro tramposo, que no trucado. A ver si logra la mitad de lo que Alonso sin uno trucado de seguro va hacer el triste papelito del otro compatriota suyo, “”súper campeón””, de pacotilla. Saludos

      • Luisto ¿Te refieres a lo de 2005 y 2006 para parar a Ferrari con Schumacher?

        La verdad cada día me sorprende como vas entendiendo todo, muy bien te felicito.

        • deberias de hacer terapia para asimilar ya de una vez que alonso tiene dos campeonatos y nadie se los va a quitar, es bicampeon y ya esta, cuanto antes lo asimiles mejor para ti jajajaa

          • Master, como siempre equivocado.

            ¿¿¿yo cuando negué esos dos títulos???

            ¿¿¿cuando negué que fuera un top five???

            tu problema es que fantaseas, odias y envidias demasiado.

          • Pero Master el que debe tratarse en una terapia eres tu para entender y asimilar que son, solo 2, DOS… No 3, no 4, no 5 y no 7 como tienen otros pilotos en su haber.

          • Master, según TU criterio, das a entender que TU no asimilaste los 7 de Schumacher, el de Kimi, el de Hamilton, el de Button y sobre todo los 2 de Vettel, PORQUE TE LOS PASAS CRITICANDO.

    • Si Luisto 1,Vettel debe estar temblando por su lugar en la escudería de la bebida energizante,claro,después de ganar dos campeonatos seguidos,y de contribuir con el campeonato de constructores(los millones de Euros que esto significa),en el momento que salga cualquier novato,que haga unos tiempos aceptables,se le da la gran patada,y lo cambiamos…y LISTO!!!…NOTA:Creo que si tu fueras el dueño de la escudería,cambiarías a Vettel de inmediato,por ser demasiado competitivo,así tu «favorito»no se vería opacado.Saludos!!!

      • Te lo dije con sarcasmo pero Vettel, no se queda por que sea bueno sino porque es el «preferido del dueño del circo» y por mercadotecnia la cara de gufy es más atractiva para los chavales, además para que vean lo incongruentes que son, casi le iguala el tiempo a Vettel, con su «»lógica Antialonsista» ya debería estar temblando jajaja

        • Luisto, como descargas bilis, la verdad que Vettel te esta doliendo y mucho, pero tengo algo que te dolerá mas aun.

          Según publicaron el auto que probaron es mas de un 30% el auto inicial para el 2012, así que saca la cuanta donde lo dejara Vettel cuando le den el del 2012, va por el tri. ja ja ja.

          Sobre lo que dices, porque no ves los números de Ferrari, mira que pasa lo mismo, porque no he leído ni una sola critica tuya o de tu novio Master sobre ello.

          Y te aseguro que si hay una butaca que tambalea es la de Alonso si se corta la canilla de Santander.

          • Si tienes razón Vettel Eric le saca 4 décimas de segundo Alonso Binachi 1.2 segundos tomando en cuenta los tiempos de q3 en el mismo circuito. jeje
            ¿Qué opinas?

          • Que en el 2012 la paliza de Red Bull y Vettel a Ferrari y Alonso va a ser mucho mas humillante todavía y el directorio de Santander empezara a dudar si seguir derrochando 65 millones de euros.

            Como ya te he dicho Red Bull probo mas de un 30 % del auto de 2012, así que ve y compra mucho antiacido estomacal lo vas a necesitar, ja ja ja.

          • Luisto no te hagas el ta-ra-do……. Creo que eres más inteligente amigo….. Los tiempos de esos test NO SON NINGUNA REFERENCIA…………. Por ponerte un ejemplo.

            Schumacher hizo los mejores tiempos de los test invernales 2011 en Barcelona en los ultimos dias….. Y en la carrera legal 4 meses despues, o sea, EL GP DE ESPAÑA 2011………… Red Bull les sacó una vuelta y media a los dos mercedes benz………

            ¿Entiendes?

      • Master y Luisto hace tiempo que dicen pensar que Vettel corre riesgos en Red Bull, mas disparate imposible, el único que corre riesgos es Red Bull de perder a Vettel en manos de Ferrari, y Alonso de perder su butaca by Santander por ello.

  13. por cierto, si te interesa me voy a deshacer del q7, te lo dejo a buen precio por ser tu jajaja solo tiene dos años y 40.000 km, por el modico precio de 45.000 euros.

  14. en redbull no se aclaran, primero dicen que el coche 2012 va ser impresionante y ahora que apenas va a cambiar.

    Horner: «No hay grandes cambios para el RB8, excepto el tubo de escape»
    Newey no descarta más cambios en el RB7 en estas tres últimas carreras
    Newey hizo un repaso en la sede de Red Bull de toda la trayectoria del equipo desde el 2005 hasta hoy en día. Le impresiona lo rápido que han llegado a la cima de la Fórmula 1. Newey, cuyos diseños del RB6 y RB7 han dado dos títulos mundiales a Vettel y otros dos de constructores a Red Bull, ha insistido de que el nuevo proyecto del RB8 va a estar influenciado por el cambio en la normativa del difusor soplado.

    • Master, tu no entiendes lo que es despistar a la competencia con las declaraciones, para ti todo lo que dicen tiene que ser la pura verdad… ja ja ja

        • Manel eso lo se, pero parece que Master se enoja por el intento que hacen, quizás sea porque a el le cueste interpretarlo.

          Visto las pruebas de Abu Dhabi si se usaron elementos del 2012 y esto es una pequeña demostración creo que veremos un nuevo monologo de Sebastian Vettel en el 2012 para lograr su tri campeonato.

          Si sucede esto va a haber unos cuantos que terminaran con ulcera.

          • Saphir a mi forma de ver a Vettel se le ha acabado el chollo. Y ya dije en una ocasión y estoy seguro que recordaras que a este chico que no lo estropeen ni como persona ni como piloto, mi entendimiento me dice que es un producto de Marqueting. Ahora que sea como sea se esta llevando millones de euros y eso compensa mucho. Lo veo como un robot. No utiliza ningun talento ya que todo lo hace el coche. No se ofenda nadie, es mi forma de ver. Saludos

          • Y que conste que no es mi intención menospreciar a Vettel. Es simple y llanamente que creo que han jugado con el. Pero asi mismo entiendo que los dos campeonatos le serviran y mucho, tanto en experiencia, como en pilotaje, eso es innegable. Saludos cordiales Saphir

          • Manel a ti te parece que a mas de 300 km/h todo lo hace el coche, a mi forma de ver eres de un extremo simplismo.

          • Manel palabras de mi hijo de 13 años, ex alonsista después de leerte:

            Siiiii manel siiii como diiiiigas ja ja ja.

          • Hola Saphir, que nota me pondrías tu por ser simplista?, respeto lo que dices pero no lo veo así. Saludos

          • Manel,se que no es tu intención menospreciar,pero lo haces,pues no tomas en cuenta que el coche de Vettel no anda solo.Dices que lo ves como un robot sin talento,y yo te digo,que recuerdes la expresión de su rostro después del pinchazo.Todo lo que dices,hace ver,como si Vettel ha salido de la nada:es como si yo me montara en un RB,y ganara una carrera,e hiciera mejores tiempos que Alonso…Pero,se respeta su opinión,amigo.Saludos!!!

          • Manel, con todo respeto, el decir que Vettel gana por el auto, que el lo menos esta pintado

            Tus palabras:»Lo veo como un robot. No utiliza ningun talento ya que todo lo hace el coche»

            Pues te repetiría toda un nota de «F1 Racing» sobre Vettel y porque las diferencias con su compañero.

            Ademas de explicaciones impresas en esa revista que dejan a Master como lo burro y falso que es con aquel tema de los frenos.

            Primero que nada hay que entender que la F1 es una mezcla de auto y talento, sin uno de estos componentes no eres mas que un Webber, un Kobalaine en su época de Mc Laren, un Barrichello, un Ficichela, o un Coulthard.

            Tipos que estuvieron el el mejor equipo con el mejor auto en su momento y sus compañeros los apabullaron.

            Yo no soy fan de Vettel pero no por ello voy a dejar de reconocer que tiene una velocidad y un talento impresionante, que es la nueva estrella de este deporte y que llego para hacer historia, quizás no logre o si lo de Michael, pero no va a pasar como uno mas.

          • Manel hace un tiempo publique los logros de Schumacher, Alonso y Vettel previos a la F1, y Schumacher llego con 8 títulos en su haber superando a los otros dos, Vettel con menos tiempo para ello llego segundo, y Alonso con un muy rezagado tercer puesto.

            Vettel es un piloto impresionantemente rápido, y capaz de pasar a cualquiera como ya lo ha demostrado incluso yendo a limites innecesarios como en Monza.

            Deberías disfrutar mas del deporte, ser fan de alguien esta bien pero no es bueno que eso te nuble la posibilidad de reconocer a otros, sea el deporte que sea, en el tenis puedes ser fan de Nadal pero no puedes negar el talento abrumador de Federer, si lo haces en realidad no estas disfrutando del deporte como vemos en algunos aquí.

            No siempre gana el mismo.

          • Es más simplista pensar así “llega primero es el mejor” eso lo hace cualquiera que por primera vez ve una carrera, es normal en alguien que desconoce F1. Ya lo hemos dicho hasta el cansancio no son categoría mono marca, los pilotos y los jefes de equipo lo entienden por eso votaron en ese sentido el año pasado ¿Qué crees Saphir y Sergio? El mejor fue Alonso, seguramente son unos grandes simplistas jajaja . Y ustedes dicen conocer de F1, cuando desconocen todos los factores que se deben de considerar para evaluar un piloto “¡¡¡¡¡¡SI QUE SON UNOS SOFISTICADOS!!!!!!!” jajaja

          • Luisto, y seguro que para ti votaron que el peor era Vettel ja ja ja, Alonso el mejor de que, si perdió el titulo llegando con 10 puntos de ventaja con todo para ganar y se lo comió el 3º en discordia ja ja ja.

            Tu pones a Vettel como que el no hace nada en el auto, pues bien, veremos a donde llega Vettel y a donde llega Alonso en el correr del tiempo, el tiempo dirá.

          • Luisto, que factores evalúas tu:

            Ganar por contar con gomas especiales, 1000 puntos.
            Ganar por tener elementos estabilizadores ilegales +1000 puntos
            Ser un conservador y perder un titulo casi ganado por ello +1000.
            Tirar un auto para afuera de la pista cuando lo esta pasando +500
            Llorar porque tu compañero te gana +3000
            Traicionar a tu equipo porque tu novato compañero es mejor + 10000
            Llorar para que tu compañero se corra «es ridicu-lo» +3000

            Ganar de atrás un titulo casi perdido -100.000 (si es a Alonso)

            Claro que con estos paramentos que se ajustan a la realidad de tus valores sin duda Alonso es el mejor de todos los tiempos ja ja ja

          • Pues no votaron por Vettel que era el mejor y no pienso que Alonso sea mejor de todo el tiempo ,si uno de los mejores 10, pero Vettel el año pasado no figura entre los mejores 20 ya veremos este año .
            Para mí en esta temporada son Alonso, Button , después Hamilton, y los demás no sé, por qué ganando con trampa no los puedes evaluar. El mejor de los que corren actualmente es ALONSO así te arda el trasero.

          • Escrito por un periodista ESPAÑOL, si esto no es odio y envidia fundamentado en el fracaso propio que es:

            En la endeble memoria de Virutas hay más cosas chungas que guays alrededor de la personal figura de este británico que tiende a crear frases interminables para decir «esto es un motor», pero ante su herencia profesional… no le queda otra que quitarse el sombrero.

            Ron Dennis es uno de esos extraños personajes, medio genios, medio locos, que al final del final dejan una huella indeleble sobre la faz de la tierra. Es un poco como el Steve Jobs de las carreras, como el tío de Zara, un Picasso cualquiera, una especie de extraña creación del destino; un hombre hecho a sí mismo que igual desata odios que tremendas adhesiones -algo muy propio de la cultura latina a los que sacan la cabeza-, pero que rara vez deja indiferente al tiempo que tienden a crear vida con mayúsculas a su alrededor.

            Desde España se le tiró no sin cierta razón todo tipo de apero labriego a la testa cuando en 2007 fichó a un bicampeón y le dio trato de piloto de circunstancias. Si, amigo mclarenista acérrimo: aquel año Dennis la cagó. La cagó y se cubrió de pasta marrón porque con el mejor coche, probablemente el mejor equipo, las mejores estrategias y el mejor dúo de pilotos de aquella temporada; tras haber liderado el 95% de las carreras terminó palmando los dos títulos al que el joyero ya había grabado su nombre. Ron se asustó cuando le llegaron palos desde la canallesca británica porque «¿quien era él para poner a un rookie por detrás de un bicampeón?», le espolearon. Ahora la mitad de los plumillas aquellos que levantaron la voz en defensa del prometedor novato curran en nómina para McLaren. Te pongas como te pongas aquello fue un desastre de año al que pancima se le unió el jaleo del espionaje contra Ferrari, eah.

            Dennis ya no manda directamente en el equipo de carreras, pero su sola presencia por el ya de por si serio box de McLaren tensaba aún más una atmósfera de cuartel militar británico en su época. ALO se peló las greñas muy a su pesar por petición expresa de su nuevo jefe, y jamás se arrepentirá lo suficiente el asturiano de haber dicho que si al inglés cuando en un podium coincidieron y le dijo «¿te gustaría unirte a nosotros?». Al de Oviedo se le pusieron los ojos como bolillas, y en mucho debieron estimar sus habilidades si es cierta esa cifra de 125 minolles de lebros por 3 años de la que se habló. Alonso preferiría borrar esa época de su memoria.

          • Que cuales son los factores con que evaluó seguro que nos es de la ínfima simpleza con que tú lo haces. Pero no sé si por pereza, por que no puedas, o por envidia. Saludos

          • Luisto, en el 2010 vettel ¿no figuraba dentro de los 20 mejores de 24 pilotos?

            Estas muy mal pero muy mal mayor disparate que ese no puedes decir.

            Que valor pueden tener los comentarios de alguien capaz de escribir tal disparate.

            Ahora si te refieres a los históricos, mas grande aun el disparate, ESTAS COMPARANDO A UN NOVATO CON UN VETERANO.

            Estas comparando un piloto que llevaba 2 años en un equipo menor contra otro que hacia 10 años que era piloto de Formual 1 y bi campeón, es como comparar el Real Madrissss o el Barcelona con un equipo recién fundado de USA.

            La verdad, si hablas del año es un disparate, y si hablas de históricos es mas disparate aun.

          • Luisto, ya te he dicho dame un solo motivo para envidiar a Alonso???, hay varios pilotos que han logrado mucho mas, para envidiar tengo a Schumacher, Fangio, Pros, Senna, Lauda, Piquet entre otros, incluso a Vettel con su logros tan joven.

            La envidia es toda tuya y de Master que ven como Vettel le arrebata el lugar que ustedes pretendían que tenia Alonso, pero ya Hamilton le había dado para sufrir, y Kimi quien nunca pudo con Schumacher si pudo con Alonso.

          • Listo, primeros 20 de que????, del año, de todos los tiempos,

            ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿DE QUE???????????????

            O es tan difícil ser claro con las cosas.

            Si seguro que de los conformista no lo es sin duda.

          • No te hagas el Bu– ,de todos los tiempos que no es lo mismo de la temporada ni el que actualmente corre no seas simple.

          • Ya te he dicho, yo no me los adjudico como propios, siempre aclaro, ESA ES LA DIFERENCIA, tu novio Master siempre se da de propietario de los aportes ajenos.

            Pero claro como no me arrastro tras el asturiano ya eso cambia todo tu entendimiento de la realidad.

          • Un motivo que el corre un F1 y tu un Bocho, las demás patologías solo tu psiquiatra lo puede decir.

          • Bueno tengo cosas que hacer, te doy chance que busques en qué lugar figura Vettel. Nos vemos al rato.

          • Luisto ya te respondí, ERA UN NOVATO contra un VETERANO con 10 años de F1

            «Ahora si te refieres a los históricos, mas grande aun el disparate, ESTAS COMPARANDO A UN NOVATO CON UN VETERANO.»

            ¿¿¿¿Explica como PUEDES COMPARAR ESO????????

            Es obvio que Vettel ni entra en la estadística, pero cuando tenga 10 años de F1, veremos donde esta cada uno.

            Sinceramente no puedo entender que comparación haces, pareces esa gente que se agarra de un cable pelado, de lo ultimo que le queda para tratar de subsistir pero a sabiendas que lo que hace es mas demencial aun.

            Con apenas 2 años y poco de F1, pretender que lidere una estadística donde ya de arranque hay mas de 20 campeones del mundo, es tan insólito que no puedo cree que estés actuando en serio.

          • Luisto… ya te he dicho Schumacher, Fangio, Prost, Senna, Brabham, Lauda, Stewart, Piquet, Ascari, Clark, Hill, Fittipaldi, Häkkinen, Vettel antes que Alonso.

            No seas tan necio el mundo no gira alrededor de Alonso, es mas la envidia es una enfermedad que te aqueja a ti y a Master, y creen que todo se basa en ello PERO LO PEOR SIN FUNDAMENTOS, para que envidiar a un bi campeon cuando tienes varios pilotos que están igual o POR ARRIBA?????

          • Luisto, eres o te haces, seguramente Vettel figure en el HISTORICO del 2010 muy atrás, era un novato mas sin títulos, ni nada.

            NO ES COMPARABLE.

            Pero bueno PARECE QUE ES DE LO ÚNICO QUE TE QUEDA PARA SOSTENERTE.

            Demuestras que estas desesperado. ja ja ja.

          • Luisto aquí tienes uno Alonso 9º, Vettel 20º al 11/2010

            Alonso con 10 años de F1, y Vettel con 3 años de F1, PEQUEÑA DIFERENCIA ja ja ja

            mejoresranking.com/formula-1/mejores-pilotos-formula-1-f1

          • Luisto como eres un tipo difícil, te dejo esto, es de Marca

            marca.com/2009/11/19/motor/formula1/1258629595.html

            Vettel el mejor del 2009 con solo 2 años de F1… ja ja ja

            Luego en el 2010 y 2011 campeón hhhhuuuuuyyyy que dolor.

          • jajaja en tu “””humilde opinión “””””así es, en la opinión de los expertos es como el octavo, Schumacher esta segundo y eso por sus palmares, que uno que otro tramposon al igual que tu ídolo Vettel

          • Novato vetel????? Jajajaj permíteme que me ría Saphir.
            Temporada 2005 hiso su primera prueba, ,Temporada 2006 piloto reserva sauber,2007 Debuto en Indianápolis con Toro Rosso , cinco años, en 2008 corre regularmente. Si eso es un novato, pues vaya “criterio” el tuyo

          • Perdón que digo los mejores 20 ni siquiera entre los cincuenta según mi fuente figura Vettel jejeje

          • Luisto estas desesperado, ya tomas pruebas de pilotos como referencia, patético, ademas de no tener ni idea en que equipo debuto y porque que, mas patético.

            Tu mismo lo dices, debuto a mitad de temporada por un par de carreras, y recién en le 2008 hizo SU PRIMAR AÑO, ya en el 2009 fue considerado el mejor, y en su tercer y cuarto año REAL logra los dos títulos.

            TODO LO DEMÁS ES PRODUCTO DE TU GRAN INDIGESTIÓN POR LA ENVIDIA QUE TE AQUEJA.

            Pero tratar un tema con una persona como tu que esta dispuesta a mentir he inventar experiencia como en este caso es imposible pues no eres una persona honesta como ha quedado demostrado decenas de veces.

          • Luisto, sin duda estas enfermo, totalmente enfermo, poner que Vettel tiene 6 años de experiencia en Formula 1 porque un día de 2005 tuvo la suerte de subirse y dar unas vueltas, patético.

            En el 2018 cuando Vettel cumpla realmente 10 años de F1, vamos a ver que lugar histórico ocupa.

            Es mas no creo que tengas que esperar tanto, ya el año que viene quedara por delante de tu piloto. ja ja ja

          • Luisto como buen alonsista que eres faltas a la verdad para cubrir las deficiencias de tu amado piloto.

            Vettel entro a la F1 en el 2007 para sustituir a Kubica tras el accidente en Canada.

            Corrio en USA en BMW, y luego no correría mas hasta Hungría pasada la mitad del campeonato en Toro Rosso, igual se las arreglo para con solo 8 carreras lograr un resultado mejor que Alonso en su primer años, el fue 14º Alonso fue ultimo con todo un año COMPLETO.

            El siguiente año en Toro Rosso ex MInardi terminaría 8º, Alonso ni siquiera le dejaron correr lo dejaron como piloto de pruebas, en el 2º año COMPLETO Vettel ya fue sub Campeón y en la 3º y 4º CAMPEÓN.

            Alonso ja ja ja, no se compara.

            Claro es entendible como alonsista que eres que quieras degradar a Vettel INVENTANDO AÑOS DE EXPERIENCIA que no existen pero eso es pura impotencia demostrada.

            No soy fan de Vettel pero si me das a elegir entre Vettel y Alonso sin duda que prefiero a Vettel, es mucho mas piloto por lejos.

          • Luisto por ultimo en tu ranking puede figurar donde tu quieras, seguro es de 2007 o 2008, pero con 10 años en F1 ya veras donde figurara, por lo pronto Alonso es solo bi campeon en 11 años, Vettel lo mismo en solo 4 menos de la mitad.

            Ni hablar de carreras ganadas sobre corridas y poles logradas, paliza total y humillante.

          • No nos hagamos Vettel tiene dos campeonatos gracias a su “amiguito «Ecclestone, ni siquiera por Newey que se toreó todas las reglas que pudo gracias a el favoritismo de del dueño del circo.

          • Luisto, tus palabras están totalmente llenas de odio producto de la envidia, con la que dices te contradices, porque antes defendías a Webber y ahora dices que es menos que un mono, ja ja ja, ve a la farmacia a buscar todos los antiacidos y digestivos.

          • Con estas facilidades cualquiera:
            La flexibilidad en el alerón trasero , la flexibilidad en el delantero, el cambio de llantas en bandera roja, las oportunísimas entradas del sefty car, le permision de los mofles soplados , el oportunísimo choque del mar-rano de Schumy, solo por citar algunas. Con eso cualquier papanatas lo hubiera logrado, como lo con firma el caso. Igualito que Schumy con un carro promedio no le gana a nadie.

          • Luisto, ¿que regla se toreo Newey? la de no dejar ganar al equipo «Ferrari FIA Santander»

            Y Eccletone que tiene que ver, acaso freno a Alonso, o acelero a Vettel…

            Lo tuyo es puro odio, y por ello deseo realmente que Vettel gane el 2012, Hamilton el 2013 o el 2014 y 2015, y seria fantástico aunque no lo creo probable que uno lo ganara Schumacher.

            Y el 2016 sea Vettel en Ferrari el que les de un nuevo titulo tras la sequía por vender el alma al diablo al bajo precio de la necesidad.

            Pero esto no es contra Alonso, pobre no tiene la culpa, es por sus intransigentes y insoportables fan que no saben otra cosa que siempre buscar degradar a todos los rivales y a los que no son arrastrados del asturiano.

          • Mira que lo mismo que pienso de Vettel pensaba de Schumy y el tiempo me dio la razón. Mira que te puedes sentar en hielo para aliviar tu ardor jajaja

          • Luisto, sigues con esa tt, explicanos

            ¿en que favoreció a Vettel el choque de Schumacher en Abu Dhabi 2010?

            Explicarlo, a ver que invento escribes.

          • Que razon te dio el tiempo, no ves que no tiene ni idea, Schumacher llego a la F1 con 8 titulos en categorias menores, Alonso apenas 5.

            En la F1 Schumacher entre 1992 y 2006, tiene 7 títulos, 2 sub campeonatos y 3 terceros puestos solo 1 quinto con 7 carreras menos.

            Alonso entre 2001 y 2010 tiene 2 títulos, 2 sub campeonatos, después uno 3º, 4º, 5º, 6º, 9º y 24º.

            Los numeros de Alonso son muy inferiores a los de Schumacher, y mas aun Schumacher recupero a Ferrari de 20 años de ostracismo, Alonso recibió a un Ferrari ganador de la década y cada vez va mas para atras.

            Shumacher gano un titulo con un motor Ford contra los potentes Renault de Williams, Alonso necesito una sorpresivo cambio de reglamento de Neumáticos y un ILEGAL implemento.

            Te recuerdo ademas que a Vettel lo cara-ron prohibiendo el cambio del mapa motor que tu tanto celebraste creyendo que era su fin y sin embargo te la dejo tan adentro que te sale por la boca.

            Anda sigue inventado, das lastima,a siendo fan de un piloto que lo único que gano fue con ayuda de la FIA y TRAMPA, cuando tu vas inventado y degradando a todos por supuestas cosas, das vergüenza, realmente mucha vergüenza.

            Llamas tramposos y favorecidos a otros cuando ESPAÑA le debe un MONUMENTO en la PUERTA DE ALCALA a MOSLEY por regalarle un bi campeón.

          • Luisto, NO SABES QUE DECIR SOBRE LO DE ABU DHABI ja ja ja Vergonzoso.

            Te das el lujo de cuestionar a un piloto y NO SABES QUE DECIR.

            PATETICO.

          • Anda Luisto, sigue siendo fan de un pobre que necesita de los favores del neo na-zi de Mosley y de las ilegalidades de Briatore para ganar.

            Sera que Alonso fue la muñeca de Mosley y Briatore en el video y el hotel de africa ja ja ja. (es a tu estilo de pensar)

            Y todavia te da la cara para cuestionar a otros, VERGONZOSO.

          • jajaja necesita los favores nada más tú ves eso, de cualquier manera es más vergonzoso que tu idolito ofrezca sus favores jajaja aun ruquito jajajaja

          • Luisto no se… 2 coronas dos favores… neumáticos e ilegalidades, este asturiano se las trae… muchos paseos a la casa privada de Briatore en África y seguro con el racismo del 2º país mas racista del planeta, los sado masoquismo na-zis de Mosley se le adaptan muy bien. ja ja ja.

            Que paso, no están ninguno de sus novios y PIERDE todo el pobre.

          • Luisto… pasaron horas y regreso para ver que no has podido argumentar tu ataque a Schumacher.

            Sabes porque, porque no le favoreció en nada, mas le perjudico ya que le corto la escapada que Vettel tenia en mente.

            Y Alonso logro acortar la ventaja con Button que le había pasado en la largada.

            Ese choque FAVORECIÓ A ALONSO, y PERJUDICO A VETTEL, pero el odio y la envidia te hacen inventar una historia sin sentido que no puedes si quiera argumentar por la tt que sonaría.

            Es como cuando dijiste aquí arriba que Vettel era un experto porque haber probado un auto en el 2005 para tratar de justificar que en el 2010 no figuraba en el ranking de los 20 mejores de la historia lugar que sin duda ya este año entra a ocupar, patético lo tuyo.

          • Jajajajajaj ¿que que razón me dio el tiempo? Pues que Schumy no era lo que se decía el “ súper piloto” mira ahora lo que es puros recuerdos

          • Luisto, abrazas a los resultados de su retorno a los 41 años para desacreditar todo lo anterior, patético lo tuyo, pero es típico de tu parte, atrapas una palabra y ya eso lo conviertes en tu caballito de batalla hasta convencido de que tienes razón, cuanta lastima das en tus comentarios llenos de envidia.

          • Se termina un año más en que Dios Lloronso no logra nada y sigue el sufrimiento eterno de los trastornados….. Se nota en todos los desvarios queescriben y dicen……

            Estan como aquel que esta deshidratado y con fiebre….. Confunde la realidad con fantasía y con sus propios sueños….. Es decir ni se sabe que es lo que dicen y lo peor es que se lo creen…..

          • No pongas de pretexto la edad de Schumacher ejmplo de longevos competitivo el gran Juan Manuel Fangio que a los 47 años gano un campeonato, en un auto con mucho menos tecnología y muchísimo más difícil de manejar que los de ahora. Así que no pongas como pretexto la edad.

          • Raúl siento mucho lo que te paso ¿te podrás recuperar de eso? o ¿es definitivo? espero que por tu bien no lo sea, ya decía yo, tantos desvaríos deberían tener una causa que no fuera genética, jajajaja.

          • Las semejanzas entre Schumacher y Alonso actualmente son simples: Ninguno de los dos es el mejor piloto actual…..

            En el pasado, Schumacher fue el mejor piloto de al menos 15 años seguidos, es triste para muchos………… pero es una cosa que no logró jamás , ni logrará Alonso NI VOLVIENDO A NACER…..

            Decir que Alonso es mejor que Schumacher porque le ganó un campeonato es como decir que Hakkinen tambien lo es (pues le ganó 2 titulos), es como decir que Jaques Villeneuve también fue mejor que Schumacher (le ganó 1 titulo), Hill tambien le ganó 1 titulo y Alain Prost 1 titulo….. Además de Sebastian Vettel en 2010….. Y no he visto nadie tan ES – TU -Pi _do en decir estas cosas…. Creo que no existe…..

            Pero si existen los alonsistas…….

  15. venga saphir, te dejo que adivines que dorsal llevo yo jajaja, aunque comparado con tu deporte de machos con escarabajos me imagino que para ti lo nuestro sera un juego jajaja, eso si, la carrera dura nueve horas

    http:// w w w.youtube.com/watch?v=6MRPR83nnSI

    juntar w

    • Ja ja ja ja Master, 1 año y medio diciendo que es solo mecánico de suspensiones de motos para competencias de verano.

      Y ahora resulta que compite, bien por ti, me alegro, esta muy bueno ja ja ja,

      Poro me suena a mas demostración de ENVIDIA, mas esfuerzo no puedes hacer. ja ja ja

      Sabes yo competí en acrobacia aérea, en lanchas , en Super motos y en TC 2000 argentino… ja ja ja ja ja ja por decir.

      (PD no es cierto, solo en Superescarabajos)

      Que tristeza me da una persona que dice tener todo y lo único que hace es demostrar ser simplemente un ENVIDIOSO, la enfermedad del mediocre.

      Pobre Master.

  16. El primero no esta mal, pero yo reduciria marcha de otra manera. El segundo esta bien tambien. Bueno un secreto: Yo pilote un dos caballos en competición POP CROS. En esta prueba valia todo, trompazos y choques para llegar a la meta. Si tu huvieras estado de copiloto mio no se que hubiera pasado. Nada mas he participado una vez y fue en Sant Boi muy cerca de Barcelona. Saludos cordiales

  17. Ese coche conduce Saphir?. Saphir ya que eres cliente del Santander pide un prestamo, que ese coche ya esta muy mal, parece mentira que no te des cuenta. Bueno:Para Ferrari, no ganar el Mundial de Fórmula 1 es un fracaso; no ser ni siquiera subcampeón es una hecatombe. Todos los integrantes de la escudería más famosa y longeva del campeonato son conscientes de que sería un milagro el que Fernando Alonso arrebatara el segundo puesto a Jenson Button en el Gran Premio de Brasil, la última carrera. La enorme igualdad entre McLaren y el equipo de ‘Il Cavallino Rampante’ así lo indica.

    • Manel, no te subas al tren de un envidioso como Master, tu siempre has sido superior a el, que necesidad tienes de rebajarte a eso.

      Sobre Santander si soy cliente, pero los créditos son para importaciones o maquinas, no para hobbys, si un día necesito un crédito para eso, directamente es el momento de dejarlo pues endeudarse por un Hobby no es recomendable.

      • Saphir No te cabrees hombre, acepta alguna broma. Nunca me he subido al carro de nadie y siempre he sido yo sin llegar al super yo, que eso ya es patologico. Pero una broma es eso una broma. Pero baya birria de coche Jajajajajajajajajajajajajajaja

        • Manel, lo que quieras ja ja ja.

          Broma o no te abrazas a Master un tipo que no respeta a nadie, y su envidia le lleva a siempre ir al choque menospreciando a los demás como si el fuera algo mas.

          Ya veo que para ti solo es categoría de auto los que corran a mas de 250 km/h, lo demás no existe.

          Ahora, de birria no tienen nada sin duda que no es nada espectacular, son Fuscas 1600 potenciados, alcanzan entre 170 y 185 km/h dependiendo del circuito, frenan y doblan mucho mejor que muchos autos de calle.

          El tema que 32 autos en un callejero son demasiados, la pregunta es:
          ¿tu tienes los huevos para estar allí?.

          Porque a muchos que lleve a dar una vuelta como copiloto (en prueba) al circuito achicaron hasta con estas birrias como tu le llamas.

          Mirate este para de videos.

          youtube.com/watch?v=Tvf6e2LdO7M&feature=related

          youtube.com/watch?v=mR29tatNImo&feature=related

          Pero bueno yo creo que es todo envidia, pura envidia y nada mas.

          • Saphir sin duda debe de ser divertido y te felicito, por que compites, pero de eso a que tengamos envidia??? . Saludos

          • Luisto, tu no eres el envidioso, has demostrado no sufrir de esa enfermedad en mas de una ocasión, pero tu sabes bien que hay un Master en ello y usa un nombre famoso de allá por el 1492.

            Saludos

          • Saphir,lo que comentas de que existen varias categorias del automovilismo,y como fanaticos del automovilismo devemos de ver,yo veo ademas de F1,veo la Nascar Corona Series(en Mexico),la Nation Wide,GP2 y cuando se realisa la carrera Panamericana(en Mexico),no sabia de estos super escarabajos.
            Para muchos aqui,automovilismo significa nada mas F1,el glamuroso mundo de la F1 y esos no son verdaderos aficionados al automovilismo.
            Ya vi los videos,estan emocionantes gracias por el aporte.Saludos.

          • Kissito, el tema pasa por que hay Fanaticos de un deporte y Fanaticos de un DEPORTISTA.

            Los primeros siguen toda la vida ese deporte y como todo van cambiando los participantes al correr de los años y las décadas.

            Estos aprenden a ver el talento pues al pasar del tiempo llagas a ver distintos ciclos dominados por muy diferentes clases de deportistas cada uno con sus virtudes y defectos, porque no existe el ser perfecto mucho menos el deportista perfecto.

            Los segundos, llegan con ese deportista y se van con el al terminar su ciclo, se hacen llamar fan del deporte pero no lo son en lo mas mínimo.

            Pero queda claro en cada comentario, desconocen la historia, desacreditan los logros de los que han hecho historia y sobre dimensionan a extremo cada cosa que hace su deportista elegido.

            O sea, convierten un poco en todo y crean ídolos de barro, un ser y deportista perfecto en sus mentes al cual hay que sobre proteger de todo ataque sea de quien sea y sea por lo que sea.

            Pero como dije esos son temporales, y se desvanecen tan rápido como aparecen.

          • Sin duda Kissito hay mucho más Automovilismo que F1 y no siempre ha sido lo más atractivo en cuanto a este maravilloso deporte espectá-cu-lo. Aunque para mi es válido si te gusta solo uno o varios, es cuestión de cada quien. a mí en lo personal me gustan varios, los que más me gustas deportes futbol americano, básquet, artes marciales, por supuesto el Automovilismo. Saludos

          • Saphir,exacto!fanaticos de 1 deportista que es sobrevalorado por algunos sin ningun motivo para que hagan eso,Luisto va bien,ultimamente le he leido comentarios acerca de Button que le parece muy buen piloto,pense que nada mas para el era Alonso y nada mas!,ya veo que no!aunque me pregunto que diria Luisto si empieso a atacar a Button sin motivo?,ya que me parece 1 estupendo piloto,pero apuesto a que Luisto no lo defenderia igual como defiende a Alonso,esa es la diferencia que no me parece.
            Luisto,a mi tambien me gustan otros deportes(Futbol,Futbol americano,box y mas el automovilismo).Saludos a ambos

          • Kissito como te digo todos tenemos nuestras preferencias y si digo que Button es bueno es porque a mi parecer así lo está demostrando, así como digo que Alonso es bueno, es porque así lo demuestra y así lo veo. A Vettel pese a que no les guste es solo otro buen piloto con suerte, por el carro que trae y no solo eso que se torearon las reglas al estilo del gran Manolete, más en época, El Juli, todavía no está siquiera considerado entre los mejores pilotos de todos los tiempos posiblemente empiece a figurar este año ya veremos como los votan los pilotos y jefes que de seguro saben más que nosotros. Por otro lado Gracias por tu aprobación pero créeme que no la necesito y se me un tanto engreída. Saludos

  18. Fernando Alonso necesita un milagro en Brasil para ser subcampeón. En 11 carreras llegó antes a la meta Button, la gran mayoría en la segunda parte del Mundial. Las estadísticas no fallan y, con semejante igualdad, Alonso va a necesitar que su rival sufra una avería o un accidente leve pero que le impida continuar. Si no, el subcampeonato volará a McLaren. La otra opción es que el asturiano gane su segunda carrera y el inglés no pase del cuarto puesto. Que Alonso sea segundo y Button séptimo, otra opción, ya parece algo improbable, y que el Ferrari sea tercero y el McLaren octavo, algo sorprendente salvo circunstancias muy especiales en la carrera. Lo dicho, Fernando necesita un milagro. Pero puede ocurrir todo lo comentado. Saludos

    • Master, no es el mio, pero si lo fuera que, es mucho mas de lo que tu has hecho alguna vez en toda tu vida de envidia.

      Te puedo asegurar que es muy divertida la categoría y sumamente competitiva, no necesitas volar a 300 km/h para disfrutar una carrera, los Karting son mas lentos y sin embargo no conozco un piloto de F1 que reniegue hoy por hoy a una carrera de Kart.

      Ya te he dicho, estas muy enfermo de envidia y eso no es bueno para tu salud.
      Saludos

      • un escarabajo es mas rapido que un kart por los cojon.es jajajjaa, eso sera un kart de tu pueblo, por otro lado, que leches sabras tu lo que yo he hecho en mi vida jajaja,

        Aparte es para que te lo creas, los dos sabemos que tu no conduces niguno de esos coches , quiza en sueños jajajaa

        • Master en envidia, es el tipo mas envidioso que existe, pobre tipo, que lastima da ja ja ja.

          Pobre Master, se da el lujo de tener una Q7 y no es capaz de ser feliz y NO SENTIR ENVIDIA por los demás, que tristeza, me da mucha pena la gente así.

  19. Asi es manel Johnny Cecotto padre corrió en 1984 con Ayrton Senna en Toleman, y el Brasileño sorprendiendo a muchos a la pregunta quien fue su compañero de equipo mas competitivo que haya tenido, cuando pensaban que iba a responder Alain Prost dijo Johnny Cecotto, este Venezolano era prometedor lamentablemente tuvo un fuerte accidente y se retiro de la F1 estuvo en conversaciones hasta con Ferrari, lamentablemente nunca llego.

    • Eso es muy cierto Comendatore,y no lo hizo porque la parte económica siempre fue y será una piedra de tranca en las aspiraciones de muchos jóvenes pilotos,con talento.Saludos!!!

      • Hola Sergio del Valle, te recomiendo el video que Cristobal Colon ha dejado en un comentario en esta pagina 17/11/2011 a las 23’40. Creo que te gustara ver como se monta un V12. El tipo que lo monta debe disfrutar de lo lindo. Ya me diras. Saludos cordiales

        • Buenos días Manel,o buenas tardes por allá.Pues si amigo,se lo mostré al mecánico del transporte donde laboro y hemos disfrutado de esa maravilla.He participado junto a el mecánico,del armado de varios motores a gasolina,gas-oil,de cuatro seis y ocho cilindros,pero este vídeo se las trae;es una belleza…esas son las cosas que me reconcilian con la PÁGINA,eso es lo que muchos deseamos observar,descubrir,aprender y,espero que los mas avezados de nuestros compañeros,nos permitan lograrlo…A todos:gracias por compartir.Saludos!!!

  20. Manel lamentablemente en el TC Argentino esto no es la primera vez y todo pasa por ser una categoría donde las reglas no se cumplan como debieran, cuando el choque los banderilleros ponen las doble bandera amarilla con lo que ella implica.

    Pero mas allá de ello por lógica pura no puedes seguir a la misma velocidad sin visibilidad alguna, el impacto mortal se produce por esa demencia de pasar a cualquier costo.

    Incluso siguen al palo con la bandera roja es como una locura, el TC es un descontrol y las autoridades deberían tomar medidas drásticas.

    El domingo aqui en la una categoría mayor a la que corro yo, las autoridades de FIA (FUAD) cometieron el error de dejar un auto en el callejero en un re-lanzamiento de un SC, y un auto se lo llevo puesto.

    youtube.com/watch?v=vrSD63jiIzo

    Por suerte sin consecuencias para nadie mas que hierro retorcidos.

    • Manel justamente en el video que puso Pepe, el loco di palma dice justamente lo que te escribí, LEVANTAR cuando se corta la visión, cosa que nadie hizo y termino el el brutal impacto que termina con la vida de este muchacho de 22 años.

      • Hola Saphir. El video es impresionante. Bueno todos los videos que comportan un accidente que cuesta la vida a alguien, me afectan. A mi me da igual que sea en Argentina como en Alemania, la cuestion es que no pase mas. Saludos

        • Manel, por suerte Wilfredo Pomes el del accidente del domingo en Piriapolis solo sufrió una leve contusión, nada grave y ya esta de alta.

          Pero el error o mejor dicho el horror de los comisarios fue brutal, no sacaron el auto negro y amarillo de Gonzalo Valverde durante el SC y tras el re-lanzamiento Pomes se vio obstruido por la rotura de caja del que estaba delante y tiro para pasarle pensando que ya habían sacado ese auto, allí lo enviste de lleno a unos 130 km/h.

          En el auto negro ya no había nadie, el piloto ya había bajado mucho antes.

          • Master pone 2 vídeos y se cree que ya es admirable, hay decenas por no decir cientos de vídeos de motores de F1 en You Tube,

            ¿¿¿¿¿¿¿cual es la gracia????????

            Para mi no es mas que otra demostración de que es el MASTER del COPIE Y PEGE

        • Miren que «grande» que es Master ja ja ja, el copia y pega ja ja ja…

          Pongan «you tube+motores Formual 1» y tendrán 48800 videos relacionados, donde podran ver eso que puso y muchísimo mas.

          Aplaudir por ello es igual que aplaudir a un mono titi por sus monadas

          Todo lo de el es así, todo copia y pega, ¿¿o no recuerdan lo de «ver figura a», asiéndose el sebe todo cuando copio textual la pagina que solo buscando una frase en google salio la web original??

          Como buen friki que es, todo lo busca en google, nada es de el, sus únicas opiniones se concentran en desprestigiar a Schumacher y a Vettel por la envidia enferma que le provocan por sus logros.

  21. os pongo este video que seguro a los amantes del motor os gustara, a pesar de ser configuracion antigua de arbol de levas en cigueñal es una obra de arte.

  22. Señores les presento al señor Jean-Éric Vergne acaba de hacer un tiempo en Abu Dhabi de 1:38.917 con el Red Bull y no a ritmo de clasificación porque estoy seguro en Red Bull ya están probando para el 2012, ósea que si hubiera formado parte de la clasificación de este año, superaba fácilmente a Fernando Alonso 1:39.058, Massa 1:39.695, Rosberg 1:39.773 y Schumacher 1:40.662, alguien con un ápice de conocer acerca de F1 puede si quiera afirmar que este ilustre desconocido de 21 años es mejor que los antes mencionados, las ventajas tecnológicas tergiversan completamente el factor humano, ese que ahora lamentablemente brilla por su ausencia ya lo dijo Niki Lauda hasta un mono puede salir campeón.

    • Esta muy bien tu comentario, aun que NIKI LAUDA al mencionar el comentario, le propusieron que condujera uno y a la 2ª ó 3ª curva recuerdo que se salio del circuito y más tarde se la pego. No es tan facil, pero tienes razón la tecnologia a mejorado y mucho las prestaciones de los bólidos. Saludos cordiales

      • si, el problema de los coches actuales,es que al limite son muy criticos, cuano se van poco pueden hacer los pilotos, antiguamente eran coches mas convencionales y se conducian de otra manera.
        No se si me explico, en el caso de las motos de gp pasa lo mismo, las antiguas 500 iban todo el rato derrrapando y levantando rueda, y los pilotos corregian todo el rato trayectorias, en cambio ahora todo es milimetrico.

    • Comendatore,te mando unos datos del»desconocido»Jean-Eric Berne,muchacho de veintiún años,miembro del programa de Red Bull desde el 2007,terminó segundo en la Fórmula Renault 3.5 este año,y en el 2010 ganó la F3 Británica…No entiendo el empeño de siempre estar desmejorando,desmereciendo,ninguneando,etc,los logros de los demás,pero bueno adelante.Saludos!!!

  23. LAMENTABLE SUCESO :Una vuelta al circuito más peligroso de Argentina. Última vuelta, Falaschi se juega la carrera con otro piloto cuando llegan a la altura de un doblado. Desesperado, éste se sale de la pista, colisiona contra el muro lateral y levanta una enorme polvareda que precede a una montonera inevitable y trágica. La muerte, que no se aparta de los circuitos, apareció de nuevo, esta vez en el circuito Juan Manuel Fangio, pero se pudo haber evitado. Tras la muerte de Falaschi, unos optan por denunciar las medidas de seguridad, otros abogan por la sensatez. “No quiero perder ningún amigo más”, lamentó Christian Kohler. ME SABE MUY MAL . Saludos

    • Asi es Manel gran tragedia en las pistas. vean este real y dramatico video
      clarin.com/deportes/stylecolorBF1424Tragedia-TCibrDi-Palma-lagrimas-Falaschi_0_592140959.html

    • Estimado Manel, así es como tu dices, lamentable el accidente del piloto Argentino Guido Falaschi tenía tan solo 22años y ya lo llamaban «el príncipe» piloto muy veloz y prolijo.
      Te cuento que se dispu- taba la punta con otra promesa Mauro Giallombardo también de 22años, pero ocurrió lo inesperado: se encontraron para descontarle la vuelta a Leo Larrauri quien fue señalizado con banderas azules y no hizo el paso al costado..

      • bueno larrauri se sale de la pista y golpea en el guardarraíl y los esquivan los 2 punteros pero Falaschi al contra corregir toca la banquina de la mano posterior, impacta con otro guardarraíl cubierto de gomas prácticamente sueltas y lo devuelve a la pista, lo golpea quien venía 3º Guillermo Ortelli y lo corre al medio de la misma. En una gran polvareda aparece Girolami y lo golpea en el costado…y bueno ….te imaginas el resto.

        • Manel, es lamentable porque el circuito de Balcarce Juan Manuel Fangio es una ruleta rusa; carece de vías de escape y esta hecho entre dos Cerros, te aseguro que Mónaco es mas seguro. Bueno…la ACTC están totalmente lo-cos es un circuito imposible de correr mas una categoría como el TC que llegaban en algunas rectas casi 300km.
          El País esta de luto, estamos muy triste era único hijo y una personita ejemplar, tal es que la escudería JHAZ se retira de la competición.
          Saludos manel y gracias por tu respeto sobre Guido Falaschi.

  24. La escuderia HRT tiene a Clos un piloto con autentica cuna catalana española. A su padre lo conoci hace tiempo y ahora no lo veo. Suerte a todos/as

  25. Hola saludos: Cecotto Jr, es hijo de un gran piloto de motociclismo, fue de los primeros (el primero creo) en hacer trazadas a dos ruedas con derrapajes controlados en Moto

    • Asi es manel Johnny Cecotto corrió en 1984 con el numero 1 de todos los tiempos Ayrton Senna y este sorprendiendo a muchos a la pregunta quien fue su compañero de equipo mas competitivo que haya tenido cuando pensaban que iba a responder Alain Prost dijo Johnny Cecotto este Venezolano era prometedor lamentablemente tuvo un fuerte accidente

      • Por cierto,amigo Comendatore,que cuando Cecotto ganó el campeonato de motociclismo en 350cc,en Venezuela no había televisión a color y estos eventos,sólo se transmitían por radio…por ahí los escuché todas las veces que corrió y ganó en moto.Gracias Manel y Comendatore por la nota alusiva a este campeón venezolano.Saludos!!!

        • Hola Sergio Del Valle, gracias a ti. Lo que no sabia es el comentario que hace Comendattore sobre la pregunta que le hicieron a Senna. Y es chocante y curiosa la respuesta, naturalmente nadie se esperaba lo que respondio. Saludos

          • Bueno Manel,viniendo de Senna es un gran cumplido para el venezolano,también lo leí y está documentado.Luego de recuperarse del aparatoso accidente,Cecotto no continuó en F1,pero en gran turismo Alemán,ha cosechado una infinidad de triunfos,incluso corriendo junto a su hijo y,a pesar de su edad,que es igual a la mía,continúa activo en el automovilismo…Esperemos que el sector oficial de nuestro país,tome en cuenta a Johnny Amadeus y le ayude económicamente como esta haciendo con Pastor Maldonado,para que pueda acceder a una butaca en la F1.Saludos!!!

      • te lo preguntas a ti mismo no?

        si me lo preguntas a mi, la respuesta es si, pero efectivamente el ferrari de bianchi es el de alonso.

          • Master, yo me preocuparía mas al ver que un chico novato, probador esta haciendo mejores tiempos que el piloto titular con su propio auto como sucede en Ferrari.

          • Los tiempos de Bianchi son similares a los de Alonso en carrera, así que este novato esta dejando mal parado a tu amado Alonso.

          • si llamas similares a que estan medidos en minutos y segundos pues si, son similares jajajaja

            sin embargo los tiempos de vettel no los podemos ver jajaja

          • Master, están dentro del mismo segundo, un novato, de nuevo un novato.

            El tema es que a ti te gusta mirar solo lo ajeno.

            Yo no comparo el tema Vettel Alonso, pero cansas con tu vercito, no menos de 5 post solo para tratar de desacreditar a Vettel, cuando si se quiere lo de Alonso es igual y hasta peor.

            Ya sabemos que estas lleno de odio contra Vettel por haber ganado, pero acéptalo y punto, porque te aseguro que este o ha sido el ultimo.

          • te he dicho ya un monton de veces que no me llames por tu nombre master-sapir, en cuanto a los tiempos solo me rio de ti, a mi me la pelan los tiempos de uno y de otro, no son comparables porque son motores nuevos que solo se van a usar una jornada, aprovechan para probar cosas 2012 etc etc.
            Ademas los tiempos son hechos con el drs abierto en todas las rectas y alguna curva jajajaja

            lo que pasa es que entrais al trapo a todo.

          • Master, esas condiciones son iguales para todos, Red Bull, Ferreri, Mc Laren, Mercedes, etc.

            Eres tu Master el que esta dale que te dale siempre buscando la quinta pata al gato contra Red Bull y sobre todo con Vettel por el dolor que sientes.

            Ahora te enojas porque como siempre te dejo en evidencia, de que no solo opinar cuarteando la información y con un odio sin comparación.

          • Jajajajajajajajajajajajajaja Cristobal Colon vivo cerca del circuito de Montmelo Catalunya, cuando quieras nos damos una vuelta con un F1 pilotado por Fernado

          • Ja ja ja Master, no engañas a nadie, luisto es Luis Torres de Nuevo Ladero Mexico, o para ti «Mejico de Sur America», lo tuyo respondiendo como Cristobal un planteo a Master dejo al descubierto tu actitud.

            Pero parece que eres un tipo muy pesado o demasiado TT ya que sigues y sigues con el tema tratando de engañar a alguien, o mejor dicho creyéndote que engañas a alguien.

            Y Luisto, es patético a que te rebajes a ser un macaco de este tipo, ya te he dicho, ten un poco de auto estima.

          • Si hombre nada más fíjate:
            CRISTOBAL COLON dice:
            17-11-2011 en 23:40 pm
            os pongo este video que seguro a los amantes del motor os gustara, a pesar de ser configuración antigua de árbol de levas en cigüeñal es una obra de arte
            Luisto1 dice:
            17-11-2011 en 18:42 pm
            Asi es Manel gran tragedia en las pistas. vean este real y dramatico video
            clarin.com/deportes/stylecolorBF1424Tragedia-TCibrDi-Palma-lagrimas-Falaschi_0_592140959.html
            ves es obvio que Luisto y Cristóbal son el mismo.
            jajajajaja

          • Luisto, si que piraste mal ¿¿¿queres ser esa persona??? por dios, queres ser el envidioso numero uno de la web, eso es auto denigrarse.

            Luis cada día me sorprendes pareces mejorar y tiene nuevas recaídas y empiezas a idolatrar a sujetos como Master o alonsovshamilton.

  26. a ver, los tiempos que han hecho los pilotos jovenes no son con el coche en configuracion de calificacion, el tiempo de vettel en la q2 o q3 es con el motor rindiendo a tope y con la gasolina justita para una vuelta, asi que si el chaval este ha hecho 1,40 con configuracion de tandas es un tiempazo teniendo en cuenta que no tiene apenas experiencia con el coche, esta claro que con unas cuantas sesiones de entrenamiento y con el coche en configuracion de calificacion seguro le pasa a vettel o le empata

      • Salvador Mendez. El correo no se acumula en los la carpeta de los spam. Norecibo los cometarios y he clicado para gestionar la supscripción y me sale un mensaje se ha borrado la subscripcion y que me ponga en contacto con el administrador para que la active. El mensaje que me lo dice parece ser que no tiene una traduccion muy buena, pero lo dice.Gracias un saludo

  27. Jajaja la verdad siempre sale tarde que temprano, no solo es más rápido que Ferrari sino que el “supe rapidísimo” Vettel fue superado por un novato nada más que por 4 décimas, al tiempo de la pole del empate con Mansell jijiji. Saquen conclusiones amiguitos antialonsistas.

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