Serán 23 carreras, todo un reto de logística para la F1, las que completarán la temporada y en las que el Gran Circo recorrerá cuatro continentes entre el inicio el 21 de marzo y la finalización el 5 de diciembre
Hablar de F1 sin nombrar a Brasil es casi un pecado, sobre todo porque pocos aficionados pueden no relacionar la máxima categoría con Ayrton Senna, quizás el piloto más rápido de la historia.
Ferrari debe pararse a pensar que no esta haciendo bien, no es posible que haya llegado a su peor temporada desde 1980. Puede que el futuro pase por el regreso de Montezemolo a Maranello, pero el año que viene no pueden dar esa sensación penosa por las pistas
El dominio de Mercedes la próxima temporada no va a desaparecer, si Valtteri Bottas no lo impide, y no parece estar cerca de hacer algo así, Lewis Hamilton firmará su octavo título de campeón del mundo de F1. Pero el buen final de temporada de Renault hace soñar a Alonso con poder hacer algún podio el año que viene, aunque las esperanzas están puestas en 2022.
Esa es la opinión de Gerhard Berger, quien cree que la decisión para Red Bull está entre Alexander Albon y Sergio Pérez.
Los rumores, quizás en este caso eran algo más que rumores, han acertado y Yuri Tsunoda se convierte en el tercer debutante que se incorporará en 2021 tras las confirmaciones de Mick Schumacher y Nikita Mazepin al volante de Haas.
Gran impulsor durante los últimos cinco años del ala de competición de la marca francesa, anuncia que dejará el cargo a finales de este año, Jerome Stoll deja la presidencia de Renault Sport Racing tras un arduo trabajo para llevar a la escudería gala a estar en el podio esta temporada.
La salida de Honda de la F1 al finalizar el próximo año deja en una difícil posición a los equipos de Red Bull, la alternativa que les cedan el motor para usarlo los próximos años. Quizás por eso hoy han hecho un guiño a ese acuerdo poniendo a dos pilotos japoneses al volante del AlphaTauri, y todo apunta a que Yuri Tsunoda debutará en 2021.
Debut de Nyck de Vries al volante de un F1 y kilómetros para Stoffel Vandoorne con el monoplaza con el que Lewis Hamilton se coronó campeón esta temporada
Fernando Alonso lleva desde septiembre que se anunció su regreso a la máxima categoría del automovilismo centrado en recuperar el estado de forma y ponerse al día con estos coches, diferentes a los que dejó cuando abandonó la competición hace dos años. Los test se enmarcan en ese propósito y hoy ha conseguido seguir sumando kilómetros.
Desde la cuenta oficial del campeonato en Twitter bromeaban con el inicio prometedor del novato Fernando Alonso, ya desde la mañana lideraba la tabla de tiempos y cerró la jornada con un crono sólo 1 décima más lento que en la clasificación del sábado.
Abu Dhabi marcó el domingo la última carrera de la temporada 2020, pero la acción en pista continúa hoy con el test de jóvenes pilotos en la pista de Yas Marina, donde también estará el piloto español Fernando Alonso, que la próxima temporada regresará a la F1 al volante del Alpine
Ha sido el año de Lewis Hamilton, aunque se haya quedado un poco apagado a final de temporada por el coronavirus. El piloto británico superó las 91 victorias de Michael Schumacher en F1 e igualó al Kaiser en los siete campeonatos.
Cierre de etapa para Sainz en McLaren donde afirma que ha madurado como piloto y donde se ha sentido muy cómodo desde el primer día. Y nada mejor para cerrar una etapa que hacerlo firmando un gran resultado
Es posible que el final de esta carrera suponga un alivio para Sebastian Vettel, marca el final de una etapa con Ferrari, pero supone parar esta agonía por las pistas. Hoy han terminado 13 y 14, decepcionante.
Última carrera de Renault en F1, al menos con ese nombre. El año que viene, cuando volvamos a ver a Fernando Alonso al volante del monoplaza será bajo el nombre de Alpine. Hoy se cierra una etapa del equipo francés.
Tres meses por delante para recuperarse para los pilotos y volver a los entrenamientos con energía, mientras en la fábrica tendrán un invierno ajetreado para poner a punto el monoplaza de 2021.
Aburrida victoria de Max Verstappen que dominó de principio a fin la carrera, seguido por los dos pilotos de Mercedes que en ningún momento incomodaron la victoria del holandés. El único momento de duda fue el safety car provocado por el abandono de Checo Pérez, a partir de ahí control absoluto del Red Bull. McLaren aseguró la tercera posición y los Ferrari perdidos como toda la temporada.
Sólo ha podido completar diez vueltas en la que puede ser la última carrera en la máxima categoría, Pérez termina la temporada con un abandono, aunque la buena noticia podría llegar en unos días porque todo apunta a que estará en Red Bull en 2021.
Ecclestone cree que Maranello necesita atraer gente de otras nacionalidades como en la época de Jean Todt, Ross Brawn, Rory Byrne y Michael Schumacher. ¿Es posible volver a una época así para la mítica escudería de F1?
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