El Dr. Helmut Marko ha admitido que el nuevo contrato de Max Verstappen contiene una cláusula de salida.
“Hay algunos”, admitió el funcionario de Red Bull a Auto Bild, después de que el jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo que se sorprendería si un talento como Verstappen se hubiera encerrado en un acuerdo hermético hasta 2023.
“Pero mientras tengamos un motor competitivo, él tiene que estar con nosotros”, agregó Marko.
Actualmente, Honda solo está comprometido hasta el final del próximo año.
Ampliando la cláusula de salida relacionada con el motor, Marko dijo: “La brecha máxima entre nuestro motor y la parte superior es de dos décimas de segundo”.
Marko dice que espera que los “problemas internos” afecten a Ferrari en 2020. Con ese fin, admite que Verstappen es claramente el piloto número 1 en Red Bull.
“Solo hay que ver lo difícil que es ahora en Ferrari”, dijo.
“Si Ferrari también hubiera apostado por un piloto, Verstappen no habría sido tercero en 2019. Para nosotros es lógico, porque Verstappen tiene la rutina que (Alex) Albon todavía no tiene.
“Pero no descuidamos a Albon”, insistió Marko. “Esperamos que mejore significativamente”.