El Dr. Helmut Marko no cree que Ferrari o Red Bull puedan vencer a Mercedes en 2019.
Anteriormente, parecía que Ferrari había acatado el cambio de reglas de 2019 con su concepto único de alerón delantero.
De hecho, el diseñador de Red Bull, Adrian Newey, cree que las nuevas reglas y los neumáticos se jugaron directamente en las manos de Mercedes.
“La ventana de trabajo de los neumáticos ha jugado perfectamente en las manos de Mercedes”, dice Auto Motor und Sport.
Un ingeniero de Mercedes confirmó: “Los neumáticos nuevos resolvieron nuestro mayor problema sin que tuviéramos que hacer demasiado por eso”.
Y Newey cree que es poco probable que la situación cambie dramáticamente durante el resto de la temporada.
“Eso será difícil”, dijo.
“Todo el concepto del auto está diseñado para que los neumáticos no se calienten demasiado. Siempre es difícil salir del concepto”.
Newey agregó: “Las nuevas alas delanteras están en mejor armonía con el concepto de Mercedes”.
Le preocupa que el dominio de Mercedes también se pueda bloquear no solo para 2020, sino incluso para 2021.
“Su división aerodinámica es dos veces más grande que la nuestra, por lo que incluso si solo el 50% de su gente se centra en el automóvil actual y el 2020, el resto puede funcionar en 2021”.
Una cosa que ayudaría para el 2021, dijo Newey, es que la FIA retenga las nuevas reglas el mayor tiempo posible.
“Cuanto menos tiempo tengan, más justo será para todos los equipos”, dijo.
Y así, el Dr. Marko, un alto funcionario de Red Bull, cree que la continua superioridad de Mercedes en Mónaco es un mal presagio para el resto de la temporada.
“Por el momento, hay que dar por sentado que su dominio durará hasta el final de la temporada en Abu Dhabi”, dijo al periódico Kronen Zeitung.