Los gerentes del equipo se reunieron con el director de la carrera de la FIA, Charlie Whiting, en Abu Dhabi para hablar sobre los neumáticos.
La reunión sigue a la reunión de la Asociación de Pilotos del Gran Premio recientemente en Brasil, cuando los pilotos se quejaron directamente a Pirelli de que los neumáticos actuales no les permiten atacar en las carreras.
Y así, según Auto Motor und Sport, los equipos que se reunieron con Whiting trataron sobre la posibilidad de cambios en las reglas para 2019, diseñados específicamente para abordar los problemas de los neumáticos.
Una propuesta es que los pilotos deben ser libres de elegir los neumáticos que desean para la carrera.
Pero una voz en un pequeño equipo objetó: “Las carreras serán aún más aburridas si los mejores equipos tienen la libertad de elegir los neumáticos más robustos que se ofrecen”.
Otra idea es para al menos dos paradas obligatorias por conductor.
Una sugerencia adicional es que se introduzca un 'sistema de puntos' para los neumáticos. A cada compuesto se le asignaría un cierto número de puntos, y los pilotos deben cumplir con un puntaje mínimo de puntos por carrera para cumplir.
“Demasiado complicado”, dijo un gerente de equipo.
Otra voz, desde el interior del campamento de Mercedes, dijo que la charla sobre las regulaciones de los neumáticos es prematura.
“Tendremos autos nuevos y neumáticos nuevos el próximo año”, dijo. “Veamos cómo afecta eso a las carreras antes de introducir más cosas nuevas”.