La Fórmula 1 rechazó una propuesta para retrasar la introducción de la revolución de las reglas de 2021 hasta 2022.
El próximo jueves es la fecha límite ya pospuesta para la publicación de las reglas de 2021, que presenta autos radicalmente diferentes y un límite presupuestario.
Pero existe el temor de que, en preparación para 2021, pero no restringido en absoluto por el límite presupuestario, los grandes equipos puedan entrar en una juerga de gastos legítima en 2020.
“Creo que, en retrospectiva, habríamos sido mejores al poner el límite primero para 2021 y luego tomar más tiempo para desarrollar estas regulaciones y traerlas para 2022”, dijo el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, en México.
Dijo que le preocupa que 2020 sea “un año muy caro” que “creará una brecha más amplia” entre los equipos grandes y los más pequeños.
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, respaldó la propuesta “lógica” de Horner.
Pero dijo: “No provocó suficiente apetito con los que decidieron”.
Wolff dijo que la FIA y Liberty Media aún están programados para publicar las regulaciones completas de 2021 la próxima semana.
“No creo que estas regulaciones se vayan a detener. Se ha dejado muy claro que esto está avanzando”, dijo.
“Habrá ajustes y cambios en los detalles e interpretaciones, pero en general creo que esto está avanzando”.