Falta de competencia 'no es culpa de Mercedes' – Ricciardo

Toto Wolff admite que Mercedes «no está haciendo amigos» al dominar por completo la Fórmula 1 en 2020.

Aunque el deporte y sus fanáticos se sienten aliviados de que el cierre de la carrera haya terminado, existe una creciente consternación ante la supremacía de los actuales campeones mundiales.

La brecha de calificación para Max Verstappen de Red Bull fue más de un segundo en Silverstone, que según Auto Motor und Sport representa una ventaja de 71 metros en la línea de meta.

«Realmente estábamos en una liga propia hoy», admite el jefe de Mercedes Wolff.

Le dijo al periódico Osterreich: «Nuestro automóvil y nuestro motor es realmente un paquete monstruoso, probablemente el mejor que hemos tenido».

Sebastian Vettel de Ferrari observó: «Ese Mercedes parece conducir solo».

Y el jefe de Red Bull, Christian Horner, agregó: «Mentiría si dijera que la brecha con Mercedes no es frustrante».

«Sabíamos que esta pista les vendría bien, pero realmente son increíblemente rápidos. Tenemos que tratar de mantener la presión sobre ellos de alguna manera».

Dado el hecho de que los espectadores no están en las carreras, y en medio de todas las otras medidas contra la corona, como el uso obligatorio de máscaras, existe el riesgo de que la falta de competencia disminuya el interés público.

Daniel Ricciardo de Renault dice que no es culpa de Mercedes.

«Me quito el sombrero ante ellos», dijo después de calificar 1.7 segundos detrás del poleman Lewis Hamilton.

«No se puede culpar a Mercedes por el hecho de que los otros equipos no hacen un trabajo tan bueno».

«Estaba emocionado cuando escuché sobre el sistema DAS en las pruebas», explicó el australiano. «Podrían haberse convertido en el equipo más complaciente en el paddock, pero resulta que fueron los menos complacientes».

«Sí, es molesto para el resto de nosotros, pero debería servir como una fuente de motivación aún mayor».

Wolff estuvo de acuerdo: «No podemos sentirnos seguros todavía. Solo hemos tenido tres carreras y Red Bull siempre ha sido muy fuerte hacia el final de la temporada».

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