Mientras el coronavirus ha arruinado la campaña navideña en buena parte de Europa y la nueva cepa detectada en Reino Unido obligó a nuevas restricciones, en el mundo de la F1 preocupa que la pandemia vaya a obligar a cancelar la primera carrera de la temporada 2021.
Sin Australia de por medio para arrancar el mundial y con la vista puesta en el 28 de marzo en Bahrein, la idea sería trasladar también las pruebas de pretemporada al trazado de Sakhir y hacer un dos por uno en el arranque del campeonato 2021
De nuevo la pandemia del coronavirus amenaza la Fórmula 1, si en 2020 vimos un calendario alternativo con la mayoría de sedes en Europa, Stefano Domenicali arranca en la F1 con un plan B que traería de nuevo a Imola y a Portimao.
Carlos Sainz ve muchas posibilidades en Ferrari, es el equipo más laureado de la Fórmula 1 y hay que devolverlo lo antes posible al lugar que le corresponde, el objetivo que se marcó Mattia Binotto es poder estar entre los tres primeros equipos de la parrilla esta temporada.
Fernando Alonso logró ganar en 2019 esta mítica carrera, ahora el piloto polaco lo intentará con las 24 horas de Daytona, uno de los clásicos del mundial de resistencia
Jenson Button cree que Alonso volverá con más humildad a la parrilla que abandonó en 2018, el campeón del mundo de 2009 cree que es una buena noticia para la Fórmula 1 que esté de nuevo en el campeonato, pero tendrá que trabajar duro para superar a pilotos a los que casi dobla en edad.
La crisis del coronavirus sigue teniendo sus efectos sobre el mundo el motor, se aplaza Australia a noviembre, se cancela China y entra en el calendario de F1 2021 la carrera de Imola
Bahrein centrará toda la atención en el arranque de la temporada, un lugar reservado a Albert Park en los últimos años, pero la cuarentena que impone Australia ha lleva a mover la carrera a noviembre
El relevo generacional de la Fórmula 1 sigue su curso, jóvenes pilotos, cada vez con mas talento, son seleccionados para pilotar en las categorías inferiores, y tras demostrar sus dotes, escalan a equipos pequeños en los que ganar experiencia.
Supone el regreso de Aston Martin a la Fórmula 1 después de más de medio siglo de ausencia y en sus filas, junto al hijo del dueño, pilotará el tetracampeón Sebatian Vettel, lo que ha alimentado la expectativa de que podría dar la sorpresa en 2022.
Valtteri Bottas ha logrado una meritoria sexta posición en el Artic Lapland Rally, un rally completamente invernal que se disputa en Finalandia bajo condiciones de hielo y nieve con temperaturas que rondan los 30 grados bajo cero.
De momento es el único equipo que ha puesto fecha a la presentación de su monoplaza para 2021, será el primero en enseñar como será la línea de los coches que disputarán la 72 temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
Los 10 minutos extra que se habían añadido al inicio de las carreras van a ser eliminados esta temporada, junto a ello Domenicali afirmó que habrá que estar atentos a cambios en el calendario de 2021 y adaptarse a la situación que vaya dejando al pandemia.
Estos tests servirán para que siete pilotos de Maranello se suban al coche de 2018, además de Carlos Sainz y Charles Leclerc, estarán otros cinco pilotos de la Academia de Jóvenes Pilotos de Ferrari.
Los cambios más relevantes en los horarios de F1 en la temporada 2021 serán el retorno a las horas en punto de las carreras y que las sesiones de entrenamientos libres de los viernes se acortarán en media hora.
Fernando Alonso regresa a la Fórmula 1 con la escudería con la que ganó dos campeonatos, bajo el nuevo paraguas de Alpine y con las cosas muy claras: 2021 será una temporada de transición, las nuevas reglas llegan en 2022.
Gasly es el sexto piloto en dar positivo en Covid-19, la temporada pasada fueron Pérez, Stroll y Hamilton, mientras que durante el descanso de invierno han anunciado su positivo Norris y Leclerc.
Sólo era un niño cuando Senna murió, ni siquiera Michael Schumacher había logrado ninguno de sus siete campeonatos, hoy ha igualado los títulos del piloto alemán y ya piensa en superar esa marca.
Por el momento será el más tardío en presentar su coche de 2021, el vigente campeón mostrará su nuevo monoplaza confirmando que ambos pilotos estarán en la presentación, ¿debería tener firmado el contrato Hamilton para ello?
A finales de la temporada pasada, con la segunda ola de la pandemia superada, todo hacía pensar en que las cosas mejorarían en los siguientes meses. Pero tras las navidades, la tercera ola ha obligado a hacer cambios en el calendario, y podrían no ser los últimos.
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