El auto 2020 de Haas debería ser “claramente mejor” que su predecesor, según el piloto del equipo Kevin Magnussen.
El pequeño equipo estadounidense tuvo un comienzo prometedor para 2019, pero pasó la mayor parte de la temporada señalando con el dedo los neumáticos difíciles de entender de Pirelli.
Sin embargo, cuando cayó al penúltimo lugar en la clasificación, Haas finalmente admitió que estaba sufriendo un grave problema aerodinámico.
“Lo que me han dicho es que el auto del año pasado entregó un cierto número de puntos de carga aerodinámica en el túnel de viento, y hubo una diferencia entre eso y la pista. Fue una gran diferencia”, dijo al periódico BT.
“Tenemos un número de carga aerodinámica claramente mejor este año, y hemos hecho cosas para que la diferencia entre los dos números no sea tan buena. Entonces, si funciona, entonces se ve bien”.
Magnussen, de 27 años, se queda en Haas por ahora, pero admite que tenía ofertas para cambiarse a otros equipos en la parrilla.
“Sí, lo hice (recibí ofertas)”, confirmó. “Pero Haas era obviamente la mejor opción.
“Cuando estaba en Renault podía sentir que ellos (Haas) realmente me perseguían. Lo habían hecho realmente bien como nuevo equipo, así que aproveché la oportunidad y no me arrepiento”.
Sin embargo, está frustrado porque su sueño de ser campeón mundial aún está lejos, pero en cambio, se ha fijado el objetivo de dominar a su compañero de equipo Romain Grosjean.
“Mentiría si dijera que no es cierto”, sonrió Magnussen.
“Estoy en la Fórmula 1 porque mi sueño es ser campeón del mundo. No es llegar al top 10. Y si ni siquiera puedo vencer a Romain, entonces los grandes equipos probablemente no me mirarán, ¿verdad? ”