Red Bull ya está en conversaciones para extender su acuerdo de motores con Honda más allá de 2021.
Ambos equipos propiedad de Red Bull anunciaron el miércoles que sus contratos de Honda se han extendido por un año más. El acuerdo existente se había agotado en 2020.
“Esto es un gran alivio para nosotros”, dijo el Dr. Helmut Marko a la emisora austriaca Servus TV.
“Estamos muy satisfechos con Honda”.
Parece que la mayor preocupación de Honda sobre la nueva era de la Fórmula 1 a partir de 2021 son los costos.
Liberty Media y la FIA están trabajando arduamente para limitar los costos de los equipos, pero las regulaciones del motor siguen siendo las mismas y no están dentro del límite del presupuesto.
“Obviamente, los buenos resultados ayudarán a continuar el programa (F1), pero el equilibrio entre la entrada y los resultados también tiene que ser correcto”, dijo Masahi Yamamoto de Honda a Auto Bild.
“No es fácil llegar a la cima y tenemos que lograrlo de una manera financieramente sólida”.
Marko dice que las conversaciones sobre extender el acuerdo más allá de 2021 ya están en marcha.
“Ya estamos hablando con Honda sobre una mayor cooperación para 2022 y 2023”, reveló.
“Eso depende en gran medida del ahorro de costos, pero la FIA ahora está comenzando a reconocer eso.
“Han expresado la intención de congelar los motores a partir de 2021. Eso garantizaría que el desarrollo casi se estancara y los costos también se puedan reducir drásticamente”.
Marko dijo que la forma en que se desarrolla la conversación sobre los costos del motor será clave para el futuro de Honda en la F1 más allá de 2021.
“De hecho, puede resultar crucial para Honda y permitiría una mayor cooperación”, dijo.