Las grandes 'autocaravanas' de la F1 regresan al paddock esta semana en Spa-Francorchamps.
En lo que va de la temporada 2020 marcada por el coronavirus, los equipos han estado reduciendo costos operando en edificios improvisados y con catering subcontratado.
Pero en Spa, la séptima carrera de las 17 que ahora están programadas en total, las autocaravanas familiares y propias de los equipos están de vuelta.
“La razón del cambio es simple”, explicó el corresponsal de Auto Motor und Sport, Tobias Gruner. “Los equipos notaron que los gastos de alquiler de los contenedores y contratación de catering externo eran en realidad más altos”.
Pero debido a que los números aún son tan limitados en el paddock, algunos equipos, como Mercedes, usarán las autocaravanas más pequeñas que normalmente se ven en las pruebas.
“Es un pequeño paso”, señaló un informe del diario deportivo italiano La Gazzetta dello Sport, “pero aún no está cerca de la normalidad”.
Sin embargo, al menos ahora hay esfuerzos reales para traer de vuelta a los espectadores a las tribunas, con Sochi, Portimao e Imola con la intención de vender entradas limitadas.
“Podemos confirmar que varias carreras estarán abiertas a un número limitado de aficionados, incluida la hospitalidad, y estamos trabajando con cada promotor para ultimar los detalles”, dijo la Fórmula 1 al anunciar que Bahrein, Abu Dhabi y Turquía ahora toman el calendario 2020 hasta 17 carreras.
Pierre Gasly dijo que espera ver pronto a los espectadores en los circuitos.
“Extraño la interacción con los aficionados y espero que eso cambie antes de fin de año”, dijo el piloto de Alpha Tauri.
Spa esta semana comienza otra racha de tres carreras en otras tantas semanas consecutivas, con Gunther Steiner insistiendo en que la F1 “no puede convertir esto en la normalidad” más allá de 2020.
“La gente no puede hacer esto”, dijo el jefe de Haas. “Tampoco deberíamos intentar hacer esto porque no es productivo”.