La relación de Toto Wolff con Daimler podría ser amarga, según la respetada publicación holandesa nu.nl.
En primer lugar, el jefe del equipo de Mercedes está en el centro del escándalo de la copia de autos del 'Mercedes rosa', con cinco equipos que ya se oponen al apoyo de Wolff a Racing Point.
“Es una pequeña revolución. Pequeña en todos los sentidos”, dijo Wolff.
“Supongo que están molestos porque no pueden igualar el rendimiento de Racing Point”.
Incluso el pequeño equipo de Haas está molesto con Wolff. Al defender las acciones de Racing Point, Wolff había alegado que el equipo estadounidense “obtuvo todo el auto de Ferrari” cuando ingresó a la F1.
El jefe de Haas, Gunther Steiner, calificó esa acusación de “una tontería”.
“Solo usamos lo que podíamos comprar legalmente”, dijo. “Creo que es su conciencia culpable la que habla.
“Me parece que Toto está de espaldas a la pared, por lo que está tratando de distraerse con otras cosas”.
De hecho, el corresponsal de nu.nl Patrick Moeke dice que si bien la matriz de Mercedes, Daimler “expresa su confianza en Wolff al exterior”, en realidad hay “insatisfacción dentro de la empresa” con respecto al austriaco.
La afirmación, respaldada por “varias fuentes cercanas a Mercedes”, es que Daimler no aprecia algunas de las otras actividades de Wolff.
Uno de ellos podría estar comprando el nuevo proyecto Aston Martin de Lawrence Stroll. Wolff y Daimler están actualmente en conversaciones sobre el contrato de 48 años más allá de 2020.
Olav Mol, el comentarista de F1 de la televisión holandesa Ziggo Sport, dice que Wolff y el nuevo CEO de Daimler, Ola Kallenius, no se llevan muy bien.
“Pero algo así solo se convertirá en un problema real si los resultados comienzan a decepcionar”, dijo.