Charles Leclerc ha negado que su nuevo motor en Brasil sea para probar los desarrollos para 2020.
El motor de Ferrari de 2019 es el tema más candente en el paddock de Interlagos, después de que la FIA emitió una segunda directiva técnica solo una carrera después de que Max Verstappen acusó al equipo de Maranello de ser atrapado “haciendo trampa”.
“Obtendré un motor de la misma especificación que usé antes de los problemas en Austin”, dijo Leclerc, refiriéndose a su fracaso en la práctica en los Estados Unidos.
Después de ese fracaso, Leclerc tuvo que volver a una especificación anterior con mucha vida útil del motor que Ferrari dice que comprometió su rendimiento.
“No hay nada nuevo, pero debería ayudar en la calificación y la carrera. El ritmo será similar, pero obtendré alguna ventaja”, agregó.