Cyril Abiteboul no cree que los diez equipos de Fórmula 1 firmen rápidamente un nuevo Acuerdo Concorde.
Aunque las regulaciones de 2021 finalmente se han publicado, los acuerdos comerciales y de gobierno igualmente importantes con los equipos ahora deben ser acordados y firmados.
Los equipos se reunirán con Liberty Media y la FIA para discutir y potencialmente finalizar ese acuerdo el martes.
Pero, al igual que las reglas técnicas, también será polémico.
En el aspecto comercial, Liberty propone un sistema diferente para la distribución del ingreso. Y en términos de gobernanza, se propone que se elimine el Grupo de Estrategia y la necesidad de votos unánimes para cambios en las reglas.
El veto único de Ferrari también podría estar bajo fuego.
“Se ha establecido un grupo de trabajo para comenzar a discutir los detalles de los documentos”, dice el jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto.
“Creo que es solo después de haber visto los detalles que podemos evaluar dónde estamos y qué se requiere”.
Su homólogo en Renault, Cyril Abiteboul, está de acuerdo en que es poco probable que el nuevo Acuerdo Concorde simplemente obtenga un sello de goma. El francés confirmó que cada equipo es “libre de firmar o no firmar”.
“Espero que los detalles de la redacción del documento demoren mucho más. Todos sabemos lo que sucede cuando un abogado se involucra, por lo que tenemos al menos 12 abogados”.
“Va a tomar un poco de tiempo probablemente obtener una grilla”, agregó Abiteboul.