El jefe de McLaren, Andreas Seidl, se niega a decir si cree que el equipo británico debería haberse quedado con Honda.
Honda fue socio del motor de obras de McLaren entre 2015 y 2017, hasta que el gran equipo perdió la paciencia con la marca japonesa y cambió al cliente Renault power.
Pero el domingo, el nuevo socio de Honda, Red Bull, logró su primera victoria como Red Bull-Honda.
Seidl, el nuevo jefe del equipo de McLaren, dice que la victoria fue “grande”.
“Es genial ver a un nuevo ganador en la Fórmula 1”, dijo, “no solo para Honda sino para la Fórmula 1 en su conjunto”.
Pero Seidl, quien regresó a la F1 luego de una exitosa temporada a cargo del proyecto Le Mans de Porsche, no diría si cree que McLaren debería haberse quedado con Honda.
“Para ser honesto, eso es antes de mi tiempo, así que no es mi preocupación.
“Estoy lidiando con la situación actual y el futuro del equipo, así que me abstendré de comentar”, dijo.
“Estamos satisfechos con nuestra asociación con Renault, porque el chasis y el motor están funcionando muy bien juntos.
“Renault hizo un gran trabajo en el invierno y ahora no hay preguntas sobre el motor”.
Otra figura que podría haber tenido un sentimiento de hundimiento con la victoria de Max Verstappen en Austria es Daniel Ricciardo.
El australiano huyó de Red Bull para unirse al equipo de Renault en 2019, pero en Austria terminó 12º.
Cuando se le preguntó qué sentía cuando su ex compañero de equipo cruzó la bandera a cuadros primero, Ricciardo sonrió: “Sentí que no quería ser duodécimo.
“Algo estuvo mal con nuestro auto este fin de semana. McLaren tiene el mismo motor pero tiene más carga aerodinámica, un auto más eficiente y son más rápidos en las rectas”.
“Esperemos que podamos encontrar la razón y arreglarlo para Silverstone”.
En cuanto a la victoria de Verstappen, Ricciardo respondió: “Max tuvo una gran carrera. También es bueno para la Fórmula 1 y hoy vi al Sr. Mateschitz y él estará feliz”.