La carrera podría ser “más predecible” en 2020, porque los equipos votaron en contra de usar los neumáticos recientemente diseñados y probados de Pirelli este año.
Esa es la afirmación del jefe de F1 de Pirelli, Mario Isola, en referencia al rechazo de la especificación de neumáticos prevista para 2020 después de dos pruebas separadas.
“La ventaja es que los equipos están completamente familiarizados con los neumáticos actuales”, dijo el periódico De Limburger.
“Pero eso también puede ser una desventaja”, agregó Isola. “En mi opinión, las carreras serán más predecibles porque el papel desempeñado por los neumáticos será menor”.
“Y eso es precisamente lo que hizo atractivo el espectáculo”, dijo el italiano.