Es un tema realmente espinoso, pero en el que parecen dispuestos a entrar en aras de hacer un campeonato sostenible, aunque eso tropieza con un punto fundamental, ¿querrán los pilotos estar en una categoría que no les pague lo que consideren justo?
Luca de Meo ve a Fernando Alonso como el padrino que puede ayudar al equipo Alpine a moverse hacia la cima de la parrilla, su experiencia es la piedra angular en la que sustenta las esperanzas del equipo de lograr grandes resultados en la Fórmula 1.
Arrancamos la semana previa al Gran Premio de Emilia Romaña 2021, los pilotos de Alpine Fernando Alonso y Esteban Ocon, junto con el director ejecutivo Marcin Buskowsky comparten sus impresiones antes de la carrera de Imola.
Quien así opina es el director deportivo de Red Bull, Helmut Marko, que no cree que el cambio de normas afecte más a Mercedes que a ellos, no se puede probar de ningún modo y es una simple conjetura.
El campeón del mundo de 1997, Jacques Villeneuve, acaba de cumplir 50 años, ganado en Indianápolis y Mónaco sólo se le escapó Le Mans para lograr la Triple Corona, algo que sólo ha logrado Graham Hill hasta la fecha.
Una de las sorpresas de la temporada ha sido le llegada de Davide Brivio a la Fórmula 1, su fichaje por Alpine como director de carreras, tras una trayectoria de éxitos en MotoGP, ha desembocado en una estructura poco tradicional al frente del equipo francés.
El abandono de Iván Ares por problemas mecánicos antes de arrancar el TC1 y la salida de pista de Surhayen Pernía y Alba Sánchez en TC5 dejó a Hyundai en fuera de juego en Córdoba.
La temporada de 2021 ya se planteaba como un año de transición de cara a la aplicación del nuevo conjunto de regulaciones tras la congelación de desarrollo para paliar el impacto económico derivado de la pandemia mundial del coronavirus.
Del lunes 12 al miércoles 14, tanto las ELMS como la Michelin Le Mans Cup ensayarán en el trazado. El viernes se dará paso a la primera cita del curso deportivo, que culminará el domingo 18.
Quien ocupará los asientos de Mercedes en 2022 es un tema que está en el aire, el heptacampeón Lewis Hamilton firmó por un sólo año y Valtteri Bottas termina contrato a finales de 2021.
El equipo Mercedes ha anunciado hoy un cambio importante, el relevo de su, hasta ahora, máximo responsable técnico James Allison, quien ha estado al frente del desarrollo desde 2017, que tendrá efecto a partir del próximo 1 de julio.
La intención está clara, abaratar los costes conduciría a tener un campeonato más rentable económicamente y que pudiese sustentarse por sí mismo, algo de lo que ha adolecido desde siempre.
Un buen ambiente de trabajo en el box es fundamental para el desarrollo del equipo, y Alonso no tiene fama de ser precisamente suave cuando se trata de superar a sus compañeros de equipo.
El ex campeón gallego traza una gran campaña en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA con Noriega como copiloto, el objetivo: aprender en esta primera temporada.
George Russell cree que el monoplaza de Mercedes de esta temporada está sufriendo una excesiva sensibilidad al viento, similar a la que están notando ellos en Williams.
Dicen que las comparaciones son odiosas, pero el monegasco afirma que su nuevo compañero se siente más cercano y que comparte mucho más tiempo que con Sebastian Vettel en el pasado.
El último episodio del podcast Beyond The Grid reunió a cuatro figuras clave del equipo Mercedes en la etapa inicial, tras la compra de BrawnGP por el fabricante alemán, donde hablaron sobre esa etapa con el heptacampeón Michael Schumacher.
Después del recital de Red Bull en Bahrein parecía claro que Verstappen se iba a llevar la victoria, pero una buena estrategia de Mercedes y los errores del equipo austríaco terminaron con Hamilton en lo más alto del podio.
El CEO de Alpine, Laurent Rossi, admite que el A521 de esta temporada ya ha alcanzado sus límites, por lo que el enfoque del equipo ya tiene la vista puesta en el desarrollo del monoplaza de 2022.
Llega la segunda ronda de este año, tras una sorprendente victoria de Lewis Hamilton en Bahrein toca ver si la superioridad de Red Bull continúa en Imola y se materializa en una victoria para Max Verstappen.
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