China 2009: Pesos declarados de los monoplazas

Después de la incierta pole de hoy, ya se ha dado a conocer el peso de los monoplazas para la carrera de mañana. A través del peso de cada monoplaza podemos intuir en que vuelta pararán mañana y por que estrategia de paradas optarán. El consumo por vuelta al trazado de Shanghai se sitúa en torno a los 2.6 kg, y el tiempo de parada en boxes es de 23 segundos más el tiempo que se pierda en el repostaje. Bridgestone ha traido el compuesto superblando y medio, y los neumáticos sufren bastente desgaste, sobre todo el superblando, pero es el que mejor velocidad aporta. Por todo ello lo más recomendable es ir a 2 paradas, pero puede que alguna escuderia se plantee ir a 1 o a 3 paradas. Atentos a los Brawn que parece que irán más largos que los pilotos de cabeza y posiblemente puedan recuperar facilmente el liderato de carrera tras la primera parada.

Parrilla	Piloto	Escuderia	Peso	Parada
1	Sebastian Vettel	Red Bull	644	15 - 16
2	Fernando Alonso	Renault	637	12 - 13
3	Mark Webber	Red Bull	646.5	15 - 16
4	Rubens Barrichello	Brawn	661	21 - 22
5	Jenson Button	Brawn	659	20 - 21
6	Jarno Trulli	Toyota	664.5	22 - 23
7	Nico Rosberg	Williams	650.5	17 - 18
8	Kimi Raikkonen	Ferrari	673.5	26 - 27
9	Lewis Hamilton	McLaren	679	28 - 29
10	Sebastien Buemi	Toro Rosso	673	26 - 27
11	Nick Heidfeld	BMW Sauber	679	28 - 29
12	Heikki Kovalainen	McLaren	697	35 - 36
13	Felipe Massa	Ferrari	690	32 - 33
14	Kazuki Nakajima	Williams	682.7	29 - 30
15	Sebastien Bourdais	Toro Rosso	690	32 - 33
16	Nelson Piquet	Renault	697.9	35 - 36
17	Robert Kubica	BMW Sauber	659	20 - 21
18	Adrian Sutil	Force India	648	16 - 17
19	Timo Glock	Toyota	652	17 - 18
20	Giancarlo Fisichella	Force India	679.5	28 - 29

Nota: Ya se encuentra recogido el cambio de posición en la parrilla de Timo Glock que ha perdido 5 posiciones en la parrilla.