Doblete de McLaren en el GP China 2010

Si al principio del fin de semana los McLaren con su ya famoso conducto F parecían los claros favoritos para ganar el Gran Premio de China 2010 por la ventaja que le daban en las grandes rectas de Shanghai, tras la sesión de clasificación de ayer los Red Bull se mostraban intratables copando la primera línea y los MP4-25 de diluían en la parrilla. Pero llegó la lluvia unos instantes antes de que el semáforo se pusiese en verde y comenzó una carrera donde vimos prácticamente casi todo lo que puede suceder en pista: accidentes, sanciones, salidas de pista, adelantamientos, caos en la calle de boxes, safety car y sobre todo mucha emoción. El semáforo se ponía en verde, Fernando Alonso salía desde la tercera plaza y se adelantaba poniéndose en marcha antes de que el semáforo se pusiese en verde, adelantando a Vettel, que también perdía la posición con Webber, y colocándose al frente de la carrera, por lo que luego recibiría un drive-through. El coche de seguridad tuvo que salir dos veces a pista, la primera a principio de carrera por el accidente provocado por Vitantonio Liuzzi y en la segunda por los trozos de pista desprendidos que amenazaban el buen desarrollo de la carrera. Muchas luchas y adelantamientos durante toda la carrera, gran remontada de los McLaren, sobre todo de Lewis Hamilton que escaló hasta la segunda plaza y que marcó la vuelta rápida de carrera. Los grandes derrotados en esta carrera han sido los Red Bull que partían en primera línea y han terminado con Vettel sexto y Webber octavo. Muy mala actuación del Kaiser, que en esta ocasión no sólo ha sido superado ampliamente por su compañero de  equipo, que ha vuelto a subirse al podio, sino que ha finalizado en décimo lugar y sólo pudo arañar un punto. Además de la falta de ritmo del Mercedes equivocación con la estrategia de los neumáticos que le obligaba a entrar dos veces en boxes al inicio de carrera y le relegaban a la cola de la carrera. Mala jornada para los pilotos españoles, sólo salvada en parte por Fernando Alonso que terminó cuarto, mientras que Pedro de la Rosa volvía a quedarse tirado cuando iba cuarto al inicio de la carrera. Jaime Alguersuari con bastantes problemas al final de la carrera cuando estaba en zona de puntos terminó finalmente decimotercero. Felipe Massa, que terminó noveno, pierde el liderato en favor de Button que con la victoria en China se sitúa en cabeza con 60 puntos, diez más que los que tiene Nico Rosberg que es segundo. Fernando Alonso es tercero empatado con Lewis Hamilton, cuarto, con 49 puntos. Vettel es quinto con 45, superando a Massa en cuatro puntos. Robert Kubica, tras el quinto puesto de hoy, se pone séptimo a solo 1 punto de Massa, mientras que Webber es octavo con 38 y Sutil noveno con 10 puntos empatado con Michael Schumacher que es décimo. En el campeonato de constructores McLaren se pone al frente con 109 puntos, superando a Ferrari en 19 puntos, Red Bull es tercero con 73 y Mercedes cuarto con 60. Ahora tres semanas de descanso para reanudar el campeonato en Europa con el Gran Premio de España 2010 que se disputará el próximo 9 de mayo. Se esperan muchas novedades en la mayor parte de las escuderías, llegará la prohibición de los retrovisores separados, aunque antes habrá que resolver la forma de llegar con todo a las bases de cada equipo en Europa complicada por la nube de cenizas que paraliza el tráfico europeo.