El piloto de pruebas de Ferrari, Marc Gené, ha insistido en que lo último que está en la mente de Ferrari es darse por vencidos, a pesar de que algunos rumores apuntan a que están pensando en centrar sus esfuerzos en el desarrollo del coche de 2012.
"Estoy seguro de que pronto se van a ganar carreras", dijo el piloto español al diario deportivo Marca. "En las dos últimas carreras, la victoria ha estado muy cerca, así que no pasará mucho tiempo. Ferrari no es un equipo que tire la toalla, incluso cuando las posibilidades sean muy pocas. Esta es una política de apoyo al 100 por cien".
Por su parte, el presidente de Ferrari Luca di Montezemolo admitió al canal de la televisión italiana Sly que pensaba que tanto Fernando Alonso como Felipe Massa tenía la oportunidad de lograr la victoria en Canadá.
"No me gusta hablar de mala suerte", dijo Montezemolo. "En el momento del accidente de Alonso y Button, cada uno tenía una probabilidad del 50%. Alonso se salió y Button ganó la carrera".
Montezemolo también fue claro al desmentir los rumores de que Ferrari cancelará en breve el proyecto de desarrollo de 2011.
"Tenemos que seguir luchando", insistió. "En Canadá tuvimos un Ferrari muy competitivo y creo que vamos a ver lo mismo en Valencia. Después viene un circuito muy desafiante (Silverstone), pero estamos trabajando duro".
También se ha apuntado a que, tras Silverstone, Ferrari tomará una decisión sobre si centrarse completamente en el coche de 2012 o seguir en la pugna por el campeonato de 2011.
"Prefiero ver un Ferrari competitivo que se detenta a uno que termina sexto o séptimo. Este coche no nació así, pero sé de la calidad y determinación de mis hombres", dijo Montezemolo.
"Debemos responder a sabiendas de que esta temporada no comenzó como queríamos. Pero la esperanza es lo último que se pierde", añadió Montezemolo.
El jefe del equipo Stefano Domenicali, dijo a Tuttosport que Ferrari no va a renunciar a pesar de la gran diferencia de puntos que les separa en ambos campeonatos en tan sólo siete carreras.
"No tiene sentido mirar la tabla de clasificación. Debemos hacer lo que un equipo de fútbol hace cuando está detrás, salir todos los partidos pensando sólo en atacar y ganar", dijo Domenicali. "Así, si a los demás les va mal y cambia la situación, veremos donde estamos".
Tampoco Fernando Alonso dice darse por vencido e insiste que a pesar de los 92 puntos de diferencia con Vettel, seguirá luchando hasta que ganar el campeonato sea matemáticamente imposible.
Pero lo normal suele ser que, cuando todos salen a una a defender una postura y los rumores suenan tan fuerte, es que las cosas van a cambiar. Si Ferrari no logra remontar en Valencia y en Silverstone, un circuito a priori nada favorable al Ferrari, no logra un buen resultado, parece incluso acertado abandonar el coche de 2011 y dedicar esfuerzos en el coche de la siguiente temporada.
Ahora bien, las cosas pueden cambiar radicalmente si la FIA sigue adelante con la intención de prohibir los difusores soplados, mejor dicho, limitar el soplado. A pesar de que todos tienen este tipo de difusores, quién mejor ha logrado aprovechar esta ventaja es Red Bull, así que en principio ellos serían los más perjudicados.
En Ferrari insisten en no darse por vencidos en 2011
<!--:es-->El piloto de pruebas de Ferrari, Marc Gené, ha insistido en que lo último que está en la mente de Ferrari es darse por vencidos, a pesar de que algunos rumores apuntan a que están pensando en centrar sus esfuerzos en el desarrollo del coche de 2012.<!--:-->
El piloto de pruebas de Ferrari, Marc Gené, ha insistido en que lo último que está en la mente de Ferrari es darse por vencidos, a pesar de que algunos rumores apuntan a que están pensando en centrar sus esfuerzos en el desarrollo del coche de 2012.
"Estoy seguro de que pronto se van a ganar carreras", dijo el piloto español al diario deportivo Marca. "En las dos últimas carreras, la victoria ha estado muy cerca, así que no pasará mucho tiempo. Ferrari no es un equipo que tire la toalla, incluso cuando las posibilidades sean muy pocas. Esta es una política de apoyo al 100 por cien".
Por su parte, el presidente de Ferrari Luca di Montezemolo admitió al canal de la televisión italiana Sly que pensaba que tanto Fernando Alonso como Felipe Massa tenía la oportunidad de lograr la victoria en Canadá.
"No me gusta hablar de mala suerte", dijo Montezemolo. "En el momento del accidente de Alonso y Button, cada uno tenía una probabilidad del 50%. Alonso se salió y Button ganó la carrera".
Montezemolo también fue claro al desmentir los rumores de que Ferrari cancelará en breve el proyecto de desarrollo de 2011.
"Tenemos que seguir luchando", insistió. "En Canadá tuvimos un Ferrari muy competitivo y creo que vamos a ver lo mismo en Valencia. Después viene un circuito muy desafiante (Silverstone), pero estamos trabajando duro".
También se ha apuntado a que, tras Silverstone, Ferrari tomará una decisión sobre si centrarse completamente en el coche de 2012 o seguir en la pugna por el campeonato de 2011.
"Prefiero ver un Ferrari competitivo que se detenta a uno que termina sexto o séptimo. Este coche no nació así, pero sé de la calidad y determinación de mis hombres", dijo Montezemolo.
"Debemos responder a sabiendas de que esta temporada no comenzó como queríamos. Pero la esperanza es lo último que se pierde", añadió Montezemolo.
El jefe del equipo Stefano Domenicali, dijo a Tuttosport que Ferrari no va a renunciar a pesar de la gran diferencia de puntos que les separa en ambos campeonatos en tan sólo siete carreras.
"No tiene sentido mirar la tabla de clasificación. Debemos hacer lo que un equipo de fútbol hace cuando está detrás, salir todos los partidos pensando sólo en atacar y ganar", dijo Domenicali. "Así, si a los demás les va mal y cambia la situación, veremos donde estamos".
Tampoco Fernando Alonso dice darse por vencido e insiste que a pesar de los 92 puntos de diferencia con Vettel, seguirá luchando hasta que ganar el campeonato sea matemáticamente imposible.
Pero lo normal suele ser que, cuando todos salen a una a defender una postura y los rumores suenan tan fuerte, es que las cosas van a cambiar. Si Ferrari no logra remontar en Valencia y en Silverstone, un circuito a priori nada favorable al Ferrari, no logra un buen resultado, parece incluso acertado abandonar el coche de 2011 y dedicar esfuerzos en el coche de la siguiente temporada.
Ahora bien, las cosas pueden cambiar radicalmente si la FIA sigue adelante con la intención de prohibir los difusores soplados, mejor dicho, limitar el soplado. A pesar de que todos tienen este tipo de difusores, quién mejor ha logrado aprovechar esta ventaja es Red Bull, así que en principio ellos serían los más perjudicados.