Kovalainen propone la eliminación de la bandera azul
<!--:es-->La propuesta de Heikki Kovalainen para ayudar a darle vida a la competición de Fórmula 1 esta temporada es prohibir las banderas azules que se muestran a los coches doblados para avisarles de que deben facilitar el adelantamiento, así se permitiría a los perseguidores alcanzar al coche que llevan delante.<!--:-->
La propuesta de Heikki Kovalainen para ayudar a darle vida a la competición de Fórmula 1 esta temporada es prohibir las banderas azules que se muestran a los coches doblados para avisarles de que deben facilitar el adelantamiento, así se permitiría a los perseguidores alcanzar al coche que llevan delante.
En una entrevista con Bloomberg, el empresario malayo y jefe de Lotus,Tony Fernandes, dijo que Kovalainen, el piloto finlandés de la nueva escudería, propuso esta solución como una alternativa para aumentar la emoción de las carreras. "A los coches doblados no se les debería mostrar bandera azul, lo que puede dar tiempo a que sus perseguidores puedan alcanzar a los líderes".
La polémica surgida en torno a lo aburrida que fue la carrera de apertura del campeonado en el Gran Premio de Bahrein 2010, el primer Gran Premio desde 1993 en el que no hay paradas para respostar en boxes, está dividiendo a la F1 en dos bandos, los que quieren que se tomen medidas de inmediato para atajar la situación y los que prefieren esperar unas carreras más para ver como funciona el sistema en otros trazados.
"Hay momentos aburridos en todos los deportes", sentenciaba Tony Fernándes en una entrevista en Kuala Lumpur. De hecho, si no fuese por el fallo del monoplaza de Sebastian Vettel, podríamos haber visto una dura pugna entre el Red Bull y el Ferrari del piloto español Fernando Alonso.
"Yo estaba haciendo vueltas relajado esperando a las diez últimas vueltas para lazar el ataque", confirmaba Fernando Alonso a la revista italiana Autosprint, "pero luego hemos tenido suerte con el problema de Vettel".
Entre los pilotos, Mark Webber ha sido de los más críticos con la procesión que se montó en pista en la carrera del pasado fin de semana en Bahrein, pero tras haber aterrizado en Melbourne esta semana, pronosticaba ante los medios locales que "no en todas las carreras ocurrirá lo mismo que en Bahrein. Creo que habrá otras carreras este año".
"El tema del repostaje no es tan importante", añadió el piloto de 33 años. "Los coches son rápidos y eso es lo que nos gusta, y lo que quieren los espectadores, pero tratando de conseguir un equilibrio de una buena carrera siempre es difícil".
(GMM)
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