Los cambios de Aero no ayudarán a adelantar - Horner

"Todos los equipos estarían de acuerdo" en que Liberty Media y la FIA cometieron un error al cambiar las regulaciones aerodinámicas para 2019.

Ese es el punto de vista de Christian Horner, de Red Bull, quien llama a los cambios en las alas delanteras para facilitar el adelanto y estima el costo en 15 millones de euros por equipo.

"Mercedes y Ferrari defendieron estos cambios y, desafortunadamente, fueron aprobados", dijo el jefe del equipo a Speed Week.

"En retrospectiva, todos los equipos estarían de acuerdo en que no estaba bien", insistió Horner.

Los cambios aerodinámicos están destinados a ayudar a un coche perseguidor a seguir a su rival, lo que mejora las posibilidades de adelantos.

Horner dijo: "No creo que nada cambie.

"Sobre la base de los datos y las simulaciones, reconocemos que la dinámica del automóvil es diferente en algunas partes de los circuitos", explicó.

"Pero en lo que respecta a que un automóvil pueda seguir de cerca a otro, no hay ninguna diferencia.

"Elegir el alerón delantero y creer que las carreras serán mejores es ingenuo y, en última instancia, costoso. ¿Y quién lo paga? Los equipos.

"Estos cambios son un gran error", dijo Horner.