Pirelli ha rechazado que para el diseño de los neumáticos de la temporada 2011 se haya tenido en mente a ningún piloto específico, negando a aquellos que ven extrañas similitudes entre las características de las nuevas gomas y el estilo de pilotaje del heptacampeón Michael Schumacher.
Algunos pilotos, en especial, Felipe Massa y Michael Schumacher tuvieron problemas el año pasado con los neumáticos Bridgestone, y han visto en la llegada de Pirelli una oportunidad para competir con un neumático más adecuado a su estilo de pilotaje.
Hasta ahora, los pilotos que son más favorables a un mayor agarre frontal y que se sienten cómodos con el sobreviraje, están disfrutando de las características de las gomas Pirelli, como por ejemplo el caso de Schumacher, en contraposición a la opinión de la mayoría de los pilotos de la parrilla que se han quejardo del excesivo desgaste de los Pirelli.
Pero el jefe de la división de deportes de motor de la marca italiana Paul Hembery insiste: "Nosotros no diseñamos nuestros neumáticos para las necesidades específicas de un piloto teniendo a Michael Schumacher en mente".
Hembery también reveló que en los pasados tests de Barcelona, el piloto alemán hizo una simulación de carrera y se detuvo tres veces para realizar el cambio de neumáticos.
"No sólo para los estrategas, sino también para los pilotos, las carreras serán un desafío aún mayor", dijo el británico a Auto Bild defendiendo la posición de su empresa de que han fabricado unos neumáticos que favorecen el espectáculo en pista.
Pirelli rechaza que sus neumáticos se hayan diseñado pensando en Schumacher
<!--:es-->Pirelli ha rechazado que para el diseño de los neumáticos de la temporada 2011 se haya tenido en mente a ningún piloto específico, negando a aquellos que ven extrañas similitudes entre las características de las nuevas gomas y el estilo de pilotaje del heptacampeón Michael Schumacher.<!--:-->
Pirelli ha rechazado que para el diseño de los neumáticos de la temporada 2011 se haya tenido en mente a ningún piloto específico, negando a aquellos que ven extrañas similitudes entre las características de las nuevas gomas y el estilo de pilotaje del heptacampeón Michael Schumacher.
Algunos pilotos, en especial, Felipe Massa y Michael Schumacher tuvieron problemas el año pasado con los neumáticos Bridgestone, y han visto en la llegada de Pirelli una oportunidad para competir con un neumático más adecuado a su estilo de pilotaje.
Hasta ahora, los pilotos que son más favorables a un mayor agarre frontal y que se sienten cómodos con el sobreviraje, están disfrutando de las características de las gomas Pirelli, como por ejemplo el caso de Schumacher, en contraposición a la opinión de la mayoría de los pilotos de la parrilla que se han quejardo del excesivo desgaste de los Pirelli.
Pero el jefe de la división de deportes de motor de la marca italiana Paul Hembery insiste: "Nosotros no diseñamos nuestros neumáticos para las necesidades específicas de un piloto teniendo a Michael Schumacher en mente".
Hembery también reveló que en los pasados tests de Barcelona, el piloto alemán hizo una simulación de carrera y se detuvo tres veces para realizar el cambio de neumáticos.
"No sólo para los estrategas, sino también para los pilotos, las carreras serán un desafío aún mayor", dijo el británico a Auto Bild defendiendo la posición de su empresa de que han fabricado unos neumáticos que favorecen el espectáculo en pista.