La polémica Hamilton - Massa entra en una fase peligrosa

El Gran Premio de India 2011 se ha convertido en escenario, una vez más, de la polémica que rodea a Hamilton y Massa esta temporada, se han vuelto a encontrar en la pista y se han vuelto a tocar cuando el británico trataba de adelantar al Ferrari. Esta vez fue el piloto brasileño el que recibió la sanción, el McLaren ya le había ganado la posición por el interior al llegar a la curva y Massa no le dejó espacio suficiente. A pesar de que vuelve a ser un encontronazo entre dos pilotos que lucharon por el campeonato en 2008, que Massa fuese el culpable podría ayudar a que se igualase la tensión y terminar así la pelea entre ambos. El ex piloto designado por la FIA para actuar como comisario en la India fue Johnny Herbert, pero Alex Wurz, quien ocupó ese papel en el pasado, declaró que "fue un incidente normal de carrera. Con la mitad de responsabilidad de cada uno". Pero la tensión es elevada. Hamilton puso su brazo alrededor de Massa tras el minuto de silencio que se guardó en la parrilla por las muertes de Dan Wheldon y Marco Simoncelli. "Él no me ha hablado durante mucho, mucho tiempo", reveló el piloto de McLare. "Le deseé buena suerte para la carrera y me dio un reconocimiento muy pequeño, pero yo no esperaba nada más en realidad". Pero Massa desmintió más tarde los esfuerzos de la concordia de Hamilton antes de la carrera. "Él sólo dijo: Ten una buena carrera. Esto es tratar, ¿de que?", preguntó el piloto brasileño a los periodistas. "Hacer una buena carrera no es parte de ninguna conversación". Y luego volvieron a tocarse en pista, y Hamilton no quiso hacer comentarios sobre el tema porque, según el Telegraph, su jefe, Martin Whitmarsh, le ha aconsejado no hacerlo. Según el periodista Livio Oricchio de O Estado de S. Paulo, la polémica entre ambos debe parar y no es sólo una cuestión de los medios de comunicación. El mundo del motor todavía está lamentando dos muertes y "la próxima vez, alguno de ellos podría verse perjudicado", señaló el veterano periodista brasileño. Sir Jackie Stewart, un firme defensor de la seguridad, hizo referencia a las seis veces en 17 Grandes Premios de este año en que se han tocado ambos pilotos: "Es una estadística alarmante". Y Whitmarsh instó a ambos a que lo solucionen y pongan fin a una disputa que puede terminar ocasionando un grave disgusto, por no hablar de la cuantía económica que está provocando tanto accidente y de los malos resultados que provoca en ambos. "Son dos pilotos jóvenes, pero no son tan jóvenes", dijo el jefe de McLaren. "Son hombres y han están cerca muy a menudo". "Felipe está bajo una enorme presión dentro de su equipo y le hace reaccionar y, en verdad, Lewis se siente bajo presión debido a las grandes actuaciones de Jenson Button en este momento", agregó.