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El record de Schumacher demasiado lejos para Vettel

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El record de Schumacher demasiado lejos para Vettel

<!--:es-->Después de que el joven piloto alemán Sebastian Vettel se convirtiese en el campeón más joven en lograr el bicampeonato, Niki Lauda predice que el récord que mantiene su compatriota Michael Schumacher con siete títulos podría llegar a ser superado.<!--:-->

Después de que el joven piloto alemán Sebastian Vettel se convirtiese en el campeón más joven en lograr el bicampeonato, Niki Lauda predice que el récord que mantiene su compatriota Michael Schumacher con siete títulos podría llegar a ser superado. Sin embargo, Damon Hill, rival de Schumacher años atrás, cree que el récord que ostenta el Kaiser será difícil de superar con la actual coyuntura de la F1. "Cambiaron las reglas, precisamente porque él (Schumacher) estaba ganando demasiado", dijo el campeón del mundo de 1996 a la BBC. "Ahora hay que ser mucho más competitivo". "Usted tal vez quisiera ver una prueba un poco más dura, donde mostrase su temple, un poco de presión de otro equipo, un competidor", agregó Hill explicando que falta un rival competitivo en pista. Pero el ex piloto Hans-Joachim Stuck, se unió a Luda en el elogio a Vettel: "Tiene la inteligencia de un Senna o un Prost, unido a la bravuconería, pero sin la temeridad de Hamilton, y la atención a los detalles de un Schumacher". Aunque él fue más comedido a la hora de hablar de superar los siete títulos: "No creo que ne los próximos 15 años alguien pueda ganar ocho mundiales, las normas actuales son muy diferentes en comparación a la era Schumacher". "Los equipos entonces tenían mucha más libertad para desarrollar sus coches", explicó Stuck. En su artículo del Daily Telegraph, el asesor de Red Bull David Coulthard está de acuerdo: "No veo a Red Bull machacando a todos como hizo Ferrari en la década pasada, las condiciones eran muy diferentes entonces". "Hoy en día no hay pruebas durante la temporada y todo el mundo utiliza el mismo proveedor de neumáticos. Y aunque Red Bull podría permitirse el lujo de gastar más que sus rivales, no se les permite hacerlo", dijo el ex de McLaren y Red Bull. "Ah, y por si alguien no se había dado cuenta, un coche de McLaren ganó la última carrera", agregó Coulthard. El ex ingeniero de F1 Joan Villadelprat, por su parte, señaló en el diario El País que el diseñador de Red Bull Adrian Newey perderá en 2012 la gran innovación que ha aportado, el difusor soplado. "Red Bull ya está llegando al límite en el desarrollo de este coche, y ya hemos visto como McLaren y Ferrari se están acercando peligrosamente a finales de este año". "Si Newey no puede sacar otro conejo de su chistera, podemos esperar un campeonato apasionante para 2012", agregó el jefe de Epsilon Euskadi.
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