El Red Bull de 2012 podría ser la sorpresa del paddock de F1

El famoso diseñador de Red Bull, Adrian Newey, ha avisado de que el coche de la marca de las bebidas energéticas para la próxima temporada podría ser una "sorpresa" en el paddock de la F1, puesto que todos esperan que los coches sean una evolución de los actuales. Ya esta semana, el jefe de diseño de Ferrari Nikolas Tombazis ha revelado que el monoplaza del próximo año será "bastante diferente" al actual 150 Italia y podría provocar un "efecto wow" cuando sera lanzado. Y lo mismo parece ser cierto para el RB8 de Newey, según dijo al diario Turun Sanomat a pesar de la creencia de que será, como esta temporada, una evolución del concepto de 2009. Pero si dejamos a un lado que desaparecen los difusores soplados, las normas serán, esencialmente, las mismas en 2012 que las de esta temporada, pero Newey ha "revelado que el RB8 del próximo año deslumbrará a todos". "Cuando se le preguntó que sería tan sorprendente, respondió que si lo revelase ahora, entonces ya no sería una sorpresa", dijo el corresponsal Heikki Kulta. Incluso el jefe del equipo, Christian Horner, al parecer, sabe muy poco acerca de como será el Red Bull de 2012. "Hasta ahora (Newey) sólo me ha dicho que va a ser azul", bromeó Horner cuando le preguntó Die Presse. Y el Dr. Helmut Marko dijo en el canal de televisión Servus esta semana que el coche de 2011 contará con algunas piezas nuevas en Japón este fin de semana. "Lo que se aprenda se podrá utilizar para el nuevo coche de 2012", dijo el asesor del equipo. "Queremos volver con una clara ventaja para la primera carrera de la temporada". Pero antes de que el foco se centre en 2012, Red Bull y Sebastian Vettel necesitan celebrar matemáticamente ambos títulos, y de momento Newey insiste en que no ha ocurrido. "Todavía no hemos ganado nada", dijo el británico con el reto de Suzuka por delanta, donde Vettel tan solo necesita 1 punto para asegurar el bicampeonato y que es más que posible que logre en el Gran Premio de Japón 2011. Sin embargo, Horner insiste en que el equipo no estará en "modo crucero" en Japón pensando sólo en cerrar el título por la mínima. "No estamos buscando sólo un punto, sino los 43 (el máximo entre ambos coches)", dijo al Kleine Zeitung. Sobre el futuro, Horner insiste en que puede vivir con la constante puja de ultima hora sobre el enfoque de Red Bull F1 a las normas y los acuerdos financieros. "Nos lo tomamos como un cumplido", dijo. "Hemos demostrado que lo que hemos logrado no fue una casualidad". "Ferrari y McLaren eran enemigos desde hace veinte años, sin embargo ahora están unidos en nuestra contra", bromeó.