Ross Brawm y el aspecto de los monoplazas en 2009
La semana pasada, durante los entrenamientos en el circuito de Jerez, el equipo Williams ha sacado a pista el diseño de su nuevo monoplaza para 2009. Todo el mundo se ha apresurado a opinar sobre el diseño, creado con la mente puesta en la nueva reglamentación aerodinámica de 2009, y las opiniones...
La semana pasada, durante los entrenamientos en el circuito de Jerez, el equipo Williams ha sacado a pista el diseño de su nuevo monoplaza para 2009. Todo el mundo se ha apresurado a opinar sobre el diseño, creado con la mente puesta en la nueva reglamentación aerodinámica de 2009, y las opiniones han dejado muy mal parado el estilismo de los monoplazas para la próxima temporada.
Segun leo en Racing Pasion, Ross Brawm, actualmente en Honda, ha comentado ese nuevo aspecto y no le parece tan terrible, incluso le parece que tiene cierto encanto, recordando el diseño de los monoplazas en los 90. El alerón delantero aumenta de tamaño, mientras que el trasero se hace más alto y más corto, el diseño del casco se deshace de los elementos aerodinámicos como aletas, aletines y demás.
Tendremos que acostumbrarnos a los nuevos diseños, porque el año que viene prometen dar mucho más espectáculo. Aunque no desaparece la carga aerodinámica, si que será mucho menor que esta temporada, con lo que aumentarán los adelantamientos en pista y las maniobras de pilotaje. Creo que es una de las mejores decisiones que han podido adoptar, al menos desde el punto de vista de los aficcionados.
Tendremos que acostumbrarnos a los nuevos diseños, porque el año que viene prometen dar mucho más espectáculo. Aunque no desaparece la carga aerodinámica, si que será mucho menor que esta temporada, con lo que aumentarán los adelantamientos en pista y las maniobras de pilotaje. Creo que es una de las mejores decisiones que han podido adoptar, al menos desde el punto de vista de los aficcionados.