La última entrevista concedida por el presidente de la FIA, Jean Todt, ha revelado más información sobre el aumento de las tensiones entre Bernie Ecclestone, gestor de los derechos comerciales de la F1, con el máximo organismo del deporte de motor.
La fuerte oposición que está ejerciendo Bernie Ecclestone en contra de la nueva normativa que regula el uso de los motores en la Fórmula 1 y que entrará en vigor a partir de 2013, parece cada vez más alejada de todo lo referido con el deporte y más cerca de una simple cuestión de dinero.
Jean Todt confirmó al Financial Times que está tratando de lograr una mejora en las condiciones de la FIA en el próximo Acuerdo de la Concordia, que expira a finales del próximo año.
El francés indicó que no está contento con que su predecesor en el cargo, Max Mosley, firmase hace 10 años un contrato que les reporta unos 360 millones de dólares y que tiene una duración de 100 años, aunque admitió que ese acuerdo "es el que tenemos".
El presidente de la FIA se ampara en que "las cosas han cambiado" en los últimos años para intentar negociar una mejora en las condiciones en los próximos acuerdos.
"La tecnología ha cambiado. La evolución tiene un precio. Debo asegurarme de que la financiación de la FIA es la correcta", dijo Todt.
Todt quiere mejorar el acuerdo de la FIA con la F1
<!--:es-->La última entrevista concedida por el presidente de la FIA, Jean Todt, ha revelado más información sobre el aumento de las tensiones entre Bernie Ecclestone, gestor de los derechos comerciales de la F1, con el máximo organismo del deporte de motor.<!--:-->
La última entrevista concedida por el presidente de la FIA, Jean Todt, ha revelado más información sobre el aumento de las tensiones entre Bernie Ecclestone, gestor de los derechos comerciales de la F1, con el máximo organismo del deporte de motor.
La fuerte oposición que está ejerciendo Bernie Ecclestone en contra de la nueva normativa que regula el uso de los motores en la Fórmula 1 y que entrará en vigor a partir de 2013, parece cada vez más alejada de todo lo referido con el deporte y más cerca de una simple cuestión de dinero.
Jean Todt confirmó al Financial Times que está tratando de lograr una mejora en las condiciones de la FIA en el próximo Acuerdo de la Concordia, que expira a finales del próximo año.
El francés indicó que no está contento con que su predecesor en el cargo, Max Mosley, firmase hace 10 años un contrato que les reporta unos 360 millones de dólares y que tiene una duración de 100 años, aunque admitió que ese acuerdo "es el que tenemos".
El presidente de la FIA se ampara en que "las cosas han cambiado" en los últimos años para intentar negociar una mejora en las condiciones en los próximos acuerdos.
"La tecnología ha cambiado. La evolución tiene un precio. Debo asegurarme de que la financiación de la FIA es la correcta", dijo Todt.