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Vettel amplía su ventaja gracias a las órdenes de equipo

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Vettel amplía su ventaja gracias a las órdenes de equipo

<!--:es-->La <a href="http://www.todoformula1.net/alonso-logra-victoria-silverstone-f1-2011/">primera victoria de Fernando Alonso esta temporada</a> no ha impedido que Sebastian Vettel amplíe su ventaja al frente del campeonato, por una parte gracias a que Jenson Button no ha puntuado y a las órdenes de equipo que han impedido que Webber intentase adelantarle en Silverstone.<!--:-->

La primera victoria de Fernando Alonso esta temporada no ha impedido que Sebastian Vettel amplíe su ventaja al frente del campeonato, por una parte gracias a que Jenson Button no ha puntuado y a las órdenes de equipo que han impedido que Webber intentase adelantarle en Silverstone. Vettel logró cruzar la línea de meta justo por delante de su compañero Mark Webber, que a punto estuvo de pasarle instantes antes, por una orden de equipo dictada por Christian Horner que instaba al piloto australiano a "mantener la distancia". "Yo puedo entender la frustración de Mark, pero no podemos regalar un montón de puntos", dijo Horner a la BBC, a pesar de argumentar firmemente en 2010 que las órdenes de equipo iban en contra de la filosofía de Red Bull. "Es un piloto de equipo debería estar conforme con esto". El piloto australiano hace un año declaraba en tono irónico tras ganar en Silverstone: "No está mal para el segundo piloto". Justo en la carrera donde a Webber le quitaron el alerón nuevo para dárselo a Vettel. Luego Vettel ganó el título de 2010, en medio de las insistencias de Red Bull de que las órdenes de equipo contradecían la filosofía de la escudería de Dietrich Mateschitz. A pesar de que las órdenes han sido legalizadas en 2011, no parece demasiado coherente decir hace un año que la filosofía del equipo residía en dejar que cada piloto luchase en igualdad de condiciones, y hoy en pista decirle a Webber que se mantuviese detrás de su compañero. Pero Webber no se mostró demasiado satisfecho con esta situación: "Traté de hacerlo lo mejor posible con los mensajes que recibía por radio del equipo", dijo el australiano en referencia a la orden de no adelantar. "En realidad no quería pilotar hasta el final", dijo Webber cuando se le preguntó si se sentía como repitiendo lo ocurrido el año pasado al cruzar la meta en tercer puesto. "Por supuesto que ellos (el lado del garaje de Vettel) quiere los puntos, pero yo tengo que tratar de conseguir algunos puntos también", dijo el piloto de Red Bull. Hoy Red Bull se ha equivocado, no puede sostener que se lucha en igualdad de condiciones cuando se beneficia con ello a Vettel y justo lo contrario cuanto es Webber el que está en esa situación. Con Jenson Button fuera de carrera, inmediato perseguidor de Vettel, y una distancia de cerca de 80 puntos en el campeonato, no tiene ningún sentido que no permitas que luchen por el segundo lugar del podio. ¿O quizás si? Puede que en Red Bull hayan visto las orejas al lobo con la decisión de la FIA de mantener la norma de los difusores, dejando que sean los equipos por unanimidad los que tomen una decisión sobre las excepciones que se van a hacer a la norma. De momento no han logrado un consenso y no parece vaya a llegar pronto.
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