Pirelli presenta los compuestos de las 23 carreras de 2021

Además de los equipos, el suministrador único de neumáticos de F1 Pirelli ha presentado los compuestos que se usarán en las 23 carreras del calendario de Fórmula 1 de esta temporada

Pirelli ha desvelado los compuestos que llevará a los 23 Grandes Premios que componen el calendario de F1 de 2021. En su mayoría las opciones que han propuesto los ingenieros de Pirelli son similares a las usadas en las carreras de 2020 o 2019.

Entre los cambios más destacados están los Grandes Premios de Azerbaiyán y Brasil que usarán compuestos un poco más blandos, mientras que las novedades de Holanda y Arabia Saudí presentan trazados completamente nuevos esta temporada.

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El principal cambio llega de la mano de la pandemia, al igual que ocurrió la temporada pasada el reglamento que marcaba que los neumáticos debían elegirse con 14 semanas de antelación para los eventos más alejados y 8 semanas para las citas europeas queda suspendido. Cada piloto dispondrá de una asignación fija de dos sets de duros, tres sets de medios y ocho sets de blandos en cada carrera.

Con este cambio las opciones y las asignaciones se valorarán a lo largo de toda la temporada, aunque tanto Pirelli como la FIA se han reservado el derecho a modificar la selección de compuestos en cualquier momento con el único tope de hacerlo con 15 días de antelación al evento, si las circunstancias así lo requiriesen.

“Anunciar todas las elecciones para la temporada en este momento ayudará a los equipos y a los pilotos a planificarse, y también permitirá la máxima flexibilidad en caso de que el calendario tenga que ser modificado por las restricciones del Covid-19”, dijo Mario Isola, director de F1 y carreras de Pirelli.

Pirelli neumaticos 2021
Elección de neumáticos Pirelli para 2021

“La elección de compuestos en sí es, en general, similar a la del año pasado (o a 2019 para las carreras que no se disputaron en 2020), lo que significa que los equipos deberían tener muchos datos a los que recurrir”, añadió el ingeniero italiano.

“Aunque habrá dos pruebas en las que la elección es más blanda. La primera es Azerbaiyán donde nuestro neumático duro C2 no se usó la última vez, así que ahora vamos con la selección más suave de todas: C3, C4 y C5”.

“El otro cambio es Brasil, donde llevamos el C2, C3 y C4 este año, ya que el C1, que fue seleccionado como la opción más dura la última vez, no mostró una ventaja en términos de desgaste sobre el medio. En ambos caso, la elección más blanda podría llevar a una mayor variedad de estrategias de carrera”, pronosticó Isola.

Listado de neumáticos para cada carrera de 2021

Gran PremioFechaC1C2C3C4C5
Bahrein28 de marzo C2C3C4 
Emilia Romana18 de abril C2C3C4 
Portugal2 de mayoC1C2C3  
España9 de mayoC1C2C3  
Mónaco23 mayo  C3C4C5
Azerbaiyán6 de junio  C3C4C5
Canada13 de junio  C3C4C5
Francia27 de junio C2C3C4 
Austria4 de julio C2C3C4 
Gran Bretaña18 de julioC1C2C3  
Hungría1 de agosto C2C3C4 
Belgica29 de agosto C2C3C4 
Países Bajos5 de septiembreC1C2C3  
Italia12 de septiembre C2C3C4 
Rusia26 de septiembre  C3C4C5
Singapur3 de octubre  C3C4C5
Japon10 de octubreC1C2C3  
USA24 de octubre C2C3C4 
Mexico31 de octubre C2C3C4 
Brasil7 de noviembre C2C3C4 
Australia21 de noviembre C2C3C4 
Arabia Saudí5 de diciembre C2C3C4 
Abu Dhabi12 de diciembre  C3C4C5
Elección de neumáticos F1 2021

La mayoría de carreras usarán los compuestos de la zona media, los C2, C3 y C4 como opción duro, medio y blando respectivamente. El compuesto C1, el más duro de la gama de Pirelli, sólo se usará en cinco los cinco trazados con el asfalto más abrasivo: Portimao, Barcelona, Silverstone, Zandvoort y Suzuka.

En el otro extremo, la opción más blanda el C5 se usará en seis Grandes Premio de 2021: Mónaco, Azerbaiyán, Canadá, Rusia, Singapur y Abu Dhabi.

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