El ex jefe de F1 de BMW, Mario Theissen, dice que “por supuesto” es posible que el deporte sea testigo de un éxodo de fabricantes de automóviles en medio de la pandemia mundial.
Después de la crisis financiera mundial en 2008, cuatro fabricantes involucrados en la Fórmula 1 – Honda, Toyota, Renault y el BMW liderado por Theissen – se retiraron de la serie poco después.
En declaraciones a la BBC, el jefe de Red Bull, Christian Horner, admitió que el impacto del coronavirus “me recuerda mucho la crisis financiera de 2008, pero esto va mucho más allá de eso”.
Theissen está de acuerdo y le dice al podcast de Grid Inicial que un éxodo similar de fabricantes de automóviles “no se puede descartar”.
“Solo tenemos que esperar y ver”, dijo. “Creo que la situación es demasiado fresca ahora. También estamos lidiando con cosas completamente diferentes”.
El alemán dijo que el impacto del virus en la Fórmula 1 solo debería juzgarse completamente en seis meses, pero cuando se le preguntó sobre un posible éxodo, Theissen admitió: “Por supuesto que eso podría suceder”.