En Monza logró la pole, pero en carrera no tuvo nada que hacer contra los todopoderosos Red Bull. Sin embargo el Gran Premio de Singapur ha sido algo muy diferente, Carlos Sainz convirtió la primera posición de parrilla de ayer en una sensacional victoria.
Una carrera muy estratégica donde pilotos y equipos trabajaron vuelta a vuelta para lidiar con la degradación de neumáticos y mantener a sus rivales a raya. El piloto madrileño trabajó duro para evitar que los hombres de Mercedes le arrebatasen la victoria de una carrera que había controlado desde el principio. Primera victoria de la temporada que no es de un Red Bull, la primera para Ferrari el Gran Premio de Austria 2022 y segunda de Sainz (la primera la logró en el Gran Premio de Gran Bretaña la temporada pasada).
“Una sensación increíble, un fin de semana increíble”, dijo Sainz tras vencer en Singapur. “Quiero agradecer a todos en Ferrari este gran esfuerzo para lograr la pole y ganar esta carrera después de un inicio complicado. Todo lo que teníamos que hacer, lo hicimos perfecto y nos llevamos una victoria que estoy seguro que en toda Italia, en todo Ferrari, estarán orgullos y contentos hoy”.
Sainz mantuvo a raya a su ex compañero de McLaren, Lando Norris, que se llevó la segunda posición. Mientras por detrás los Mercedes, con George Russell por delante, venía apretando desde atrás y ganando posiciones con una gomas mucho más frescas. A falta de una vuelta para el final, los envites de Russell para pasar a Norris terminaron con una fallo del inglés que tocó contra el muro y quedó fuera de carrera. Desde ahí, Hamilton tampoco no pudo pasar a los dos hombres de cabeza. La estrategia de Sainz manteniendo a Norris con DRS permitía al hombre de McLaren defender posición contras las flechas plateadas.
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Los Ferrari controlaron la cabeza de carrera cuando el semáforo se apagó en Singapur. Mientras la mayoría en cabeza de carrera salía con medios, Charles Leclerc inició la carrera con blandos, lo que le permitió superar a Russell en la salida.
Y mientras la carrera parecía controlada, apareció un coche de seguridad provocado por el choque de Logan Sargeant contra las barreras. En el lanzamiento de carrera Sainz controló los ataques de Russell, Norris y Hamilton, poniendo tierra de por medio en las reviradas calles del trazado urbano de Marina Bay.
Tras el problema del Alpine de Esteban Ocon, sexto en ese momento, el monoplaza francés quedó parado en pista provocando la salida de un virtual safety car; momento que usaría mercedes para parar a sus pilotos en boxes y salir con gomas medias nuevas, preparando un asalto final apasionante.
Russell y Hamilton pasaron con cierta facilidad a Leclerc, el último cajón del podio caída irremediablemente para el monegasco, que termina otra carrera muy frustrado. Pero cuando llegaron hasta cabeza de carrera, los Mercedes ya habían machacado sus gomas y su enorme ventaja sobre sus rivales había desaparecido.
Sainz dejaba caer sutilmente su ritmo para que Norris tuviese DRS en las vueltas finales y tuviese opciones de defenderse con los Mercedes. La estrategia del madrileño funcionó a la perfección y Norris hizo su parte, Russell no lograba pasar al McLaren.
Las esperanzas de podio para el piloto de Mercedes se terminaron en la curva 10 de la última vuelta, mientras trataba de superar a Norris por la segunda posición, permitiendo al piloto de McLaren hacerse con el tercer podio de la temporada, con Hamilton en el último cajón del podio.
Y si con los Mercedes no lo había logrado, con Max Verstappen fue otra historia, el monegasco contuvo al líder del mundial en la lucha por la cuarta posición, después de que el hombre de Red Bull lograse recuperarse de una salida complicada, ya de por sí desde una mala posición después de que no lograse entrar ayer en Q3.
Sexta posición para Pierre Gasly con el Alpine, mientras que Oscar Piastri fue séptimo con el McLaren, demostrando que los de Woking lograron mejorar notablemente a estas alturas de la temporada tras un inicio complicado de temporada. Checo fue octavo, aunque está siendo investigado por los comisarios por su intervención en el accidente con Alexander Albon.
Gran carrera para Liam Lawson con el AlphaTauri, su novena posición le permite anotar sus primeros puntos en F1 en estas carreras sustituyendo al lesionado Daniel Ricciardo. La décima y última posición con derecho a puntos fue para el Haas de Kevin Magnussen.
Aston Martin no tuvo un buen fin de semana en el país asiático. Ayer Lance Stroll sufrió un accidente en Q1 que hoy no le permitió estar en carrera, aunque parece que podrá llegar al Gran Premio de Japón el próximo fin de semana. Así que antes de que apagase el semáforo ya salían con un sólo hombre a defender sus intereses en la pista.
Pero Fernando Alonso no tuvo su día, se vio involucrado en una buena cantidad de incidentes, lo que le valió una penalización de 5 segundos. Cuando pasó por boxes para cumplirla, una de las ruedas no terminó de entrar y provocó una paraba realmente lenta en boxes que le relegó a la última posición de carrera.
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