Verstappen un 'mal modelo a seguir' – Villeneuve

El campeón mundial de 1997 Jacques Villeneuve dice que Max Verstappen es un “mal modelo a seguir”.

El holandés ha perdido su primera posición en México después de admitir abiertamente que no disminuyó la velocidad cuando se agitaron las banderas amarillas por el accidente de Valtteri Bottas.

Se cree que los comisarios en México inicialmente no investigaron el incidente, porque el sistema electrónico de luz de bandera amarilla no se inició.

Pero luego vino la conferencia de prensa oficial.

“Sabía que Valtteri se estrelló”, dijo el piloto de Red Bull-Honda después de vencer a los Ferrari en la calificación.

Cuando se le preguntó si retrocedió, Verstappen admitió: “No lo parecía, ¿verdad?”

Cuando le dijeron que la FIA podría investigar el incidente, agregó: “Bueno, entonces borra mi regazo”.

Verstappen también restó importancia al argumento de seguridad e insistió: “Creo que sabemos lo que estamos haciendo, de lo contrario no estaríamos conduciendo un automóvil de F1”.

Los jefes de Red Bull, el Dr. Helmut Marko y Christian Horner, defendieron a su conductor. Marko le dijo al periódico Bild: “No había luz amarilla en su tablero de instrumentos o en la pared del pozo, por lo que un ingeniero no podía advertirle”.

Pero Villeneuve le dijo a Motorsport-Magazin.com de Alemania que no es excusa.

“Lo que importa es la bandera en la pista. Todo lo demás es una ayuda. La primera regla que se aprende es obedecer las banderas”, dijo.

En cuanto al comportamiento general de Verstappen, el campeón mundial de 1997 agregó: “Creo que es un mal modelo a seguir.

“Y no solo por razones de seguridad. Estaba en la pole y no pensó demasiado. Eso no fue muy inteligente”.

El líder del campeonato mundial Lewis Hamilton también se unió a los críticos de Verstappen, declarando: “La FIA debe ser muy estricta en la aplicación de la regla de la bandera amarilla”.

“Recuerdo que un piloto de GP2 en Mónaco hirió a uno de los mariscales, que en realidad son voluntarios que arriesgan sus vidas por la seguridad de los pilotos en la pista”, dijo.

“Max sabía que los mariscales o Valterri podrían estar en la pista e ignoró eso”.

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