Toto Wolff ha rechazado las sugerencias de que el automóvil 2020 de Mercedes se está beneficiando de tener un alerón trasero flexible.
Ya bajo fuego por supuestamente empujar secretos técnicos a Racing Point, la última acusación es que el alerón trasero del automóvil dominante 2020 del equipo alemán se dobla excesivamente a la velocidad.
“No tenemos un alerón trasero flexible”, dijo el jefe del equipo, Wolff, a motorsport-total.com.
“No sé qué tipo de imágenes han visto, pero ni siquiera estamos tratando de acercarnos a ninguna zona gris, especialmente con partes flexibles.
“Quizás deberían buscar en otra parte”, agregó.