Suárez gana el Rally Sierra Morena y lidera el S-CER 2021
El abandono de Iván Ares por problemas mecánicos antes de arrancar el TC1 y la salida de pista de Surhayen Pernía y Alba Sánchez en TC5 dejó a Hyundai en fuera de juego en Córdoba.
El abandono de Iván Ares por problemas mecánicos antes de arrancar el TC1 y la salida de pista de Surhayen Pernía y Alba Sánchez en TC5 dejó a Hyundai en fuera de juego en Córdoba.
La temporada de 2021 ya se planteaba como un año de transición de cara a la aplicación del nuevo conjunto de regulaciones tras la congelación de desarrollo para paliar el impacto económico derivado de la pandemia mundial del coronavirus.
Del lunes 12 al miércoles 14, tanto las ELMS como la Michelin Le Mans Cup ensayarán en el trazado. El viernes se dará paso a la primera cita del curso deportivo, que culminará el domingo 18.
Quien ocupará los asientos de Mercedes en 2022 es un tema que está en el aire, el heptacampeón Lewis Hamilton firmó por un sólo año y Valtteri Bottas termina contrato a finales de 2021.
El equipo Mercedes ha anunciado hoy un cambio importante, el relevo de su, hasta ahora, máximo responsable técnico James Allison, quien ha estado al frente del desarrollo desde 2017, que tendrá efecto a partir del próximo 1 de julio.
La intención está clara, abaratar los costes conduciría a tener un campeonato más rentable económicamente y que pudiese sustentarse por sí mismo, algo de lo que ha adolecido desde siempre.
Un buen ambiente de trabajo en el box es fundamental para el desarrollo del equipo, y Alonso no tiene fama de ser precisamente suave cuando se trata de superar a sus compañeros de equipo.
El ex campeón gallego traza una gran campaña en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA con Noriega como copiloto, el objetivo: aprender en esta primera temporada.
George Russell cree que el monoplaza de Mercedes de esta temporada está sufriendo una excesiva sensibilidad al viento, similar a la que están notando ellos en Williams.
Dicen que las comparaciones son odiosas, pero el monegasco afirma que su nuevo compañero se siente más cercano y que comparte mucho más tiempo que con Sebastian Vettel en el pasado.
El último episodio del podcast Beyond The Grid reunió a cuatro figuras clave del equipo Mercedes en la etapa inicial, tras la compra de BrawnGP por el fabricante alemán, donde hablaron sobre esa etapa con el heptacampeón Michael Schumacher.
Después del recital de Red Bull en Bahrein parecía claro que Verstappen se iba a llevar la victoria, pero una buena estrategia de Mercedes y los errores del equipo austríaco terminaron con Hamilton en lo más alto del podio.
El CEO de Alpine, Laurent Rossi, admite que el A521 de esta temporada ya ha alcanzado sus límites, por lo que el enfoque del equipo ya tiene la vista puesta en el desarrollo del monoplaza de 2022.
Llega la segunda ronda de este año, tras una sorprendente victoria de Lewis Hamilton en Bahrein toca ver si la superioridad de Red Bull continúa en Imola y se materializa en una victoria para Max Verstappen.
Fernando Alonso dejó al puerta abierta a su regreso a la F1 cuando un cambio de normas hiciese posible encontrar un equipo ganador, la congelación por la pandemia le ha pillado con el pie cambiado en Alpine, 2021 será un año de transición.
El fabricante japonés anunció la temporada pasada que dejaría la Fórmula 1 a finales de 2021, lo llamativo es que posiblemente lo hará equipando un monoplaza ganador como ha demostrado el reciente Gran Premio de Bahrein.
Quizás sea que nos hemos acostumbrado a ver a Lewis Hamilton como el hombre a batir, y su victoria 96 en Bahrein podría sugerir lo contrarío, pero este año no será tan sencillo ver al heptacampeón en lo más alto del podio.
La segunda ronda del campeonato nos llevará al trazado de Imola, carrera de casa para Ferrari y donde Carlos Sainz quiere recuperar la agresividad que tenía en las salidas la temporada pasada con McLaren.
Szafnauer cree que podrán darle el empujón necesario a Sebastian Vettel para que vuelva a recuperar el ritmo de los años de gloria del tetracampeón alemán.
Carrera inaugural de Extreme E en el desierto de Arabia Saudí donde los pilotos Johan Kristoffersson y Molly Taylor, del equipo de Nico Rosberg, se hicieron con la victoria.
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