Incendiario. Fernando Alonso no suele ser un hombre de muchas palabras y por lo habitual suele esperar a la rueda de prensa del jueves pre Gran Premio para hacer declaraciones. Entre carrera y carrera prácticamente desaparece de la faz de la tierra. Sin embargo, ayer destapó su lado más "juguetón" y dejó caer en su cuenta de twitter oficial que en los próximos días hará un importante anuncio.
En Lotus están preparados para demostrar que lo ocurrido en Spa es algo pasajero, para Monza espera que Kimi Raikkonen se reponga del abandono de Monza y pueda aspirar a la victoria en el Templo de la Velocidad, donde el finlandés no sabe todavía lo que es ganar.
La candidatura del Presidente de la FIA Jean Todt ya tiene un rival confirmado de cara a las próximas elecciones para al cargo más alto del órgano de gobierno, después de que David Ward haya confirmado que tiene la intención de competir contra el francés.
El Gran Premio de Italia 2013, que ese disputa este fin de semana en el trazado de Monza, será de fiesta para los de Woking celebran el 50 aniversario de su participación en la F1. Pero no todo van a ser alegrías, el equipo británico atraviesa momentos complicados con una temporada que se ha iniciado torcida y que no tiene visos de remontar.
Eric Boullier ha reiterado que Kimi Raikkonen le gustaría quedarse en Lotus el próximo año, pero que lo único que necesita el piloto finlandés es la seguridad acerca del potencial de su equipo con el nuevo reglamento. A pesar de ello, el piloto inició conversaciones con otros equipos, como reconoció Red Bull hace unas semanas.
La FIA sigue trabajando para que la seguridad en el pitlane y también fuera sea máxima. Así, tras aplicar algunas normas como la reducción de la velocidad en la calle de boxes o la obligatoriedad del casco para los que trabajen en un pitstop, ahora añade un doble sistema de retención para las ruedas ya que, el actual, no sirvió para evitar que el neumático de Mark Webber se saliese del eje al no estar bien apretado y, por ende, rodase sin control por el pitlane hasta golpear a un cámara de la FO
El Presidente no ejecutivo de Mercedes Niki Lauda ha apuntado a Sebastian Vettel para hacerse con su cuarto título mundial en el Gran Premio de Abu Dabi, comentando que su dominio de la carrera del pasado fin de semana en Spa-Francorchamps fue el último obstáculo que tuvo que superar.
Según ha revelado el diario 'El Correo', la Fiscalía de Álava ha iniciado un proceso judicial contra Villadelprat y Phil Payne, por un presunto delito de alzamiento de bienes. El sueño de Joan Villadelprat era llevar a un equipo español a la Fórmula 1. Para conseguirlo puso en marcha el proyecto de Epsilon Euskadi, incluyendo unas faraónicas instalaciones el Parque de Miñano, en Álava.
Puede que el heptacampeón ya no se deje ver por las pistas de F1, pero está más que claro que su imagen sigue siendo una de las más codiciadas, no en vano Michael Schumacher acaba renovar el contrato que le vincula a DVAG, uno de sus grandes patrocinadores durante su carrera.
Y cuando todavía no se ha confirmado oficialmente que el australiano Daniel Ricciardo vaya a ser el sustituto de su compatriota Mark Webber al volante del Red Bull la próxima temporada, ya se empieza a hablar sobre los problemas derivados de ese fichaje.
El ingeniero James Allison comenzará en su nuevo trabajo como director técnico de Ferrari la próxima semana, su llegada va a provocar una reorganización dentro de la estructura de Maranello, Pat Fry pasará a asumir la dirección del departamento de ingeniería, lo que le permitirá centrarse en mejorar el rendimiento del Ferrari F138.
Las últimas declaraciones de Bernie Ecclestone sugieren que Pirelli continuará un año más como suministrador de neumáticos de la Fórmula 1. El magnate del Gran Circo ha afirmado que la FOM y la compañía milanesa tienen un contrato, aunque no es necesaria su formalización, para seguir en la categoría reina. Además, el británico no cree que las escuderías de la parrilla estén interesadas en <a href="http://www.todoformula1.net/foro/temporada-2013/michelin-ya-admite-su-interc3a9s-por-regresar-a-la-
Lewis Hamilton opina que Mercedes debe estar orgulloso de ocupar la segunda posición en el Mundial de Constructores y ha asegurado que están en condiciones de luchar por el Título. Un campeonato que parece tener cada vez más fácil Sebastian Vettel y Red Bull, por lo que se ha sugerido que la competición podría volverse aburrida para los aficionados.
De las cinco victorias de Michael Schumacher en Monza al volante de un Ferrari, la de 2003 fue probablemente una de las más importantes en la lucha por el título de esa temporada. Michael llegó a Italia para disputar la antepenúltima prueba del año siendo aún líder del campeonato, pero con los hombres de McLaren pisando los talones.
Sebastian Vettel afirma que posiblemente la pareja formada por Nico Rosberg y Lewis Hamilton en Mercedes esta temporada sea la mejor alineación de la parrilla, una afirmación bastante sorprendente procediendo de un rival directo como el tricampeón alemán.
El jefe del equipo Ferrari, Stefano Domenicali, ha asegurado que su primera opción como compañero del piloto español Fernando Alonso para la próxima temporada es mantener al brasileño Felipe Massa, aunque asegura que en Maranello no tienen prisa para tomar una decisión.
Ferrari quiere ver a Jules Bianchi en un equipo de la mitad de la parrilla la próxima temporada, según los últimos rumores el piloto de la Ferrari Driver Academy estaría cerca de fichar por Sauber para 2014, lo que podría hacer que el equipo suizo viese reducida considerablemente su factura por los motores de Maranello que utiliza.
Después de conseguir la victoria en Bélgica por delante de Alonso, Vettel mantiene una ventaja de 46 puntos sobre el español. Pero el piloto de McLaren, que vaticina que Ferrari tiene “una muy buena opción de ganar” en Monza, dice que la lucha por el título no se ha terminado, habiendo todavía 200 puntos por disputarse
Red Bull domina por completo en estos momentos la Fórmula 1, en la pista con el mejor monoplaza, en los despachos y en las finanzas con uno de los mayor presupuestos: 210 millones de euros. Todos siguen sus diseños y su ritmo, porque tener además dos equipos le permite manejar los tiempos del mercado.
Puedo asegurar que conozco cada rincón del circuito y desde 1978 hasta ahora, el fin de semana del Gran Premio de Italia ha sido una cita fija para mí. De hecho, la edición de 1978 fue la primera que vi en persona. Mi padre me llevó al circuito en moto y con una escalera logramos ver un poco de pista
© 2026 TodoFormula1.net. Todos los derechos reservados.
Sitio no oficial, sin relación con Formula One Licensing BV ni con la FIA. F1, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y las marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing BV.
