El director ejecutivo de la F1, Bernie Ecclestone, ha respondido a las acusaciones del banquero alemán Gerhard Gribkowsky, quien esta semana admitió que recibió millones de dólares en sobornos del jefe de la F1, afirmando que no hay nada de cierto y que lo único que pretende el banquero minimizar su condena.
A pesar de los enormes recursos que ello supone, justo en el momento en el que el presidente del equipo italiano insta a la FIA a abordar con urgencia el tema de la reducción de costes, sale a la luz que Ferrari, supuestamente, está trabajando en tres coches diferentes al mismo tiempo.
El equipo de Brackley ha revisado y ajustado el diseño del sistema DRS, causante del último fallo técnico en el alerón trasero que ha dejado a Michael Schumacher fuera de carrera en Canadá, según ha revelado el jefe de Mercedes Ross Brawn, quien afirma que no "cree en el destino" ante los frecuentes problemas del heptacampeón.
A pesar de todo lo que se ha escrito sobre la lotería de 2012, donde cualquiera puede ganar y lo difícil que es predecir las carreras, lo cierto es que los equipos grandes son los que dominan los campeonatos, con Lewis Hamilton al frente del campeonato de pilotos y Red Bull dominando claramente en el de constructores.
El jefe de equipo de Ferrari, Stefano Domenicali, ha equiparado la contribución del piloto español Fernando Alonso al equipo de Maranello a la de Michael Schumacher en el pasado, aunque criticó las recientes especulaciones que situaron el sueldo que recibe el piloto asturiano con el que recibía el piloto alemán.
Michael Schumacher no pudo ser el séptimo ganador de la temporada en la séptima carrera en el pasado Gran Premio de Canadá, pero su jefe de filas Ross Brawn tiene la esperanza de que este fin de semana en Valencia, sede del Gran Premio de Europa 2012, sea la oportunidad para el heptacampeón.
La nueva ministra de deportes de Francia parece dispuesta a ver de nuevo al país galo en el calendario de F1, después de muchas vueltas, incluyendo el cambio de gobierno, el éxito reciente del piloto francés Romain Grosjean al volante del Lotus E20 ha reavivado el interés por volver a tener un Gran Premio de Francia.
Los organizadores del que sería el primer Gran Premio de Rusia parecen inclinarse a retrasar su carrera, prevista para la temporada 2014, y convertir el estadio de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014 en parte del circuito para la F1, por una parte se daría prioridad a los JJOO y por otra aprovecharían infraestructura para el trazado.
El presidente de la FIA Jean Todt ha admitido que está preocupado por el hecho de que algunos equipos de la actual parrilla de F1 podrían verse obligados a retirarse de la competición si no se reducen los costes, ya la semana pasada el presidente de Ferrari instaba a que se abordase el tema urgentemente.
El piloto alemán Nico Rosberg se mostró muy seguro de cara a la próxima cita en Valencia este fin de semana para disputar el Gran Premio de Europa 2012, el piloto de Mercedes regresa de Canadá con un sexto puesto, aunque puede que tenga en mente el segundo puesto logrado en Mónaco.
Algunos aficionados de F1 están descubriendo como el cierre de una agencia podría dejarles sin entradas para las próximas carreras de Valencia y Silverstone, por el momento las entradas no es han entregado, la web de la empresa no funciona y nadie responde al correo electrónico ni al teléfono.
Tras un buen fin de semana en Canadá en HRT se preparan para afrontar una carrera en casa, el <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-europa-2012/">Gran Premio de Europa 2012</a> en Valencia donde esperan poder confirmar el buen ritmo de las últimas carreras, el piloto español Pedro de la Rosa espera otra prueba de fuego para los frenos, motivo de su retirada en Canadá.
El mes pasado, la carrera de Superbike en el llamado Templo de la Velocidad de Monza se vieron empañadas por la lluvia y los incidentes registrados en pista, así que las autoridades locales han decidido iniciar una investigación para esclarecer si el circuito es culpable de tener una pista que no cumple los estándares de seguridad.
El piloto de Red Bull Mark Webber ha negado que haya tenido ningún contacto con Ferrari para reemplazar al brasileño Felipe Massa el próximo año, sin embargo el rumor continúa, su buena forma de esta temporada unido al hecho de que en su actual equipo sólo se hable de contratos anuales hacen pensar en una salida.
A pesar de la intención del patrón de la F1 de abrir la posibilidad a los equipos pequeños de poder comprar el monoplaza, la revista alemana Auto Motor und Sport informa de que se ha convertido en papel mojado y que no habrá referencia alguna al tema en el nuevo Acuerdo de la Concordia.
La FIA confirmó que ya se han iniciado conversaciones con los equipos de F1, quienes en su gran mayoría, incluyendo a Ferrari que siempre ha optado por una gran inversión, han solicitado a Jean Todt que sea el organismo que preside quien se encargue de vigilar oficialmente la reducción de costes.
Un informe revela que el equipo McLaren ha logrado desarrollar un inteligente sistema para ayudar a calentar los neumáticos, el sistema controla el flujo de calor de los frenos para llevarlo hacia los Pirelli, lo que ayuda a que las gomas alcancen antes su temperatura óptima de funcionamiento en el MP4-27.
El patrón de la F1, Bernie Ecclestone, ha dado luz verde a los planes para mejorar radicalmente el Autódromo José Carlos Pace, más conocido por su antiguo nonbre de Intergalos, escenario del <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-brasil-2012/">Gran Premio de Brasil 2012</a>, la que será la última carrera de esta incierta temporada a disputarse a finales de noviembre.
El director del circuito de la Comunidad Valenciana, Gonzalo Gobert, ha confirmado que se están tomando las medidas necesarias para acoger el Gran Premio de F1 en el circuito urbano de Valencia cada dos años, siguiendo el esquema planteado por Bernie Ecclestone y que cuenta con el beneplácito de los gobiernos regionales.
El asesor de Red Bull, Dr. Helmut Marko, ha descartado la posibilidad de que Lewis Hamilton se incorpore al equipo de las bebidas energéticas para la temporada 2013, y aunque el contrato del piloto británico termina este año con McLaren, es más que probable que el piloto de 27 años continúe en la escudería que el apoyó desde la niñez.
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