El jefe del equipo Christian Horner ha negado la información de que su equipo esté considerando la posibilidad de dar un paso atrás al usar la "vieja" especificación del Red Bull RB8 en el Gran Premio de Australia 2012, una posibilidad a la que se hacía referencia tras los problemas de la última semana de pretemporada.
Pedro de la Rosa insiste en que no deben tener miedo al admitir que disputará el inicio de la temporada el próximo 18 de marzo en el <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-australia-2012/">Gran Premio de Australia 2012</a> al volante del "peor" coche de la parrilla de F1, pero el objetivo debe ser dejar de ser los últimos y reducir la distancia con la pole position.
Tanto el jefe de Red Bull, Christian Horner, como el patrón de la F1, Bernie Ecclestone, han señalado a Jenson Button como el que mayor potencial tiene para amenazar el dominio del equipo de las bebidas energéticas esta temporada que está a punto de comenzar con el Gran Premio de Australia 2012.
La española María de Villota, hija del ex piloto de F1 Emilio de Villota, ha sido fichada como piloto de pruebas por la escudería Marussia, equipo que disputará el Campeonato de F1 2012, que arranca el 18 de marzo en Austrlia, con el alemán Timo Glock y el belga Jerome d'Ambrosio.
Paul Hembery, director de competición del suministrador único de neumáticos Pirelli, ha admitido que los nuevos neumáticos que se usarán en esta temporada 2012 podrían no ofrecer tanta degradación como lo hicieron sus predecesores la temporada pasada, algo que podría mermar un el espectáculo.
A pesar de que el contrato del campeón de 2008 termina a finales de esta temporada y que el piloto británico dijo recientemente que se podría abordar la cuestión "más pronto que tarde", Eddie Jordan ha aconsejado a Lewis Hamilton que continúe en McLaren, equipo con el que debutó en 2007 junto a Alonso.
Pedro de la Rosa ha defendido la viabilidad del equipo HRT, a pesar de que sus nuevos propietarios están tratando de construir un equipo de F1 en la bruma de una crisis económica sin precedentes y el equipo puso en pista el nuevo F112 con sólo dos patrocinadores visibles en el coche.
Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, ha reaccionado alarmado por el reconocimiento de su equipo de que no serán uno de los aspirantes al podio en el inicio de la temporada, que comienza dentro de dos semanas con el Gran Premio de Australia 2012, a disputar en el trazado Albert Park de Melbourne.
Jaime Alguersuari ha descartado hacer otra cosa que no tenga nada que ver con la F1, después de que su ex compañero en Toro Rosso Sebastien Buemi haya dicho que hará su debut en la legendaria carrera de las 24 horas de Le Mans.
Incluso en medio del último revés sufrido, los organizadores insisten en que todavía están a tiempo de completar el trazado tejano de Austin para poder acoger el Gran Premio de EEUU 2012 programado para hacer su debut en el calendario como penúltima carrera de la temporada a finales de año.
El coche de Marussia de 2012 ya está preparado para correr dentro de dos semanas en Melbourne, después de que el MR01 pasase las pruebas de choque de la FIA esta semana, algo que le ha impedido rodar durante el período oficial de pretemporada que finalizó el domingo pasado en Montmeló.
En Red Bull podrían estar considerando regresar a la "vieja" versión del RB8 para afrontar la primera carrera de la temporada, el Gran Premio de Australia 2012 el próximo 18 de marzo en Melbourne, a causa de los problemas que presentó la última actualización puesta en pista la última semana de entrenamientos en Montmeló.
Niki Lauda se inclina a pensar que Mercedes estará en el grupo de los equipos grandes de la temporada 2012, que comienza el próximo 18 de marzo en Melbourne, aunque la pretemporada haya dejado más dudas que respuestas sobre cual será la verdadera jerarquía en pista de los equipos este año, incluso con los aparentes problemas en Ferrari.
Con la temporada 2012 a punto de iniciarse, el Dr. Helmut Marko ha admitido que Red Bull está "un poco por delante" de sus rivales después de ver como se han comportado todos los equipos durante los 12 días de entrenamientos de pretemporada en tierras españolas.
Alberto Fabra, presidente de la Generalitat Valenciana, ha admitido que es posible que la ciudad portuaria española llegue a un acuerdo para la alternancia de carreras de F1 con el Circuito de Cataluña, como medida de ahorro en la organización de eventos frente la crisis económica.
Tanto el propio Mika Salo como la prensa finlandesa estan intrigados por la prueba que el ex piloto de F1 hará al volante de un moderno Ferrari este mes de marzo en el trazado japonés de Suzuka, coincidiendo con el fin de semana del <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-australia-2012/">Gran Premio de Australia 2012</a>, apertura de la temporada.
Aunque esta temporada el joven piloto español se haya quedado sin un papel de piloto oficial o incluso de reserva, Jaime Alguersuari seguirá siendo uno de los rostros habituales en el paddock de F1 en el 2012 en el papel de comentarista de la BBC.
Pedro de la Rosa, esta temporada piloto del equipo español HRT, volverá a la presidencia de la Asociación de Pilotos de Fórmula 1 en sustitución del brasileño Rubens Barrichello, que en 2012 dará el salto a la competición estadounidense IndyCar.
El patrón de la F1 Bernie Ecclestone no está ni cerca de levantar el pie del acelerador, al menos esa es la opinión del triple campeón del mundo Niki Lauda en contra de los últimos rumores que hablan de una posible pronta sucesión del británico de 81 años.
Jenson Button se ha inclinado a pensar que Ferrari recuperará el lugar que le corresponde en la lucha por el campeonato de 2012, a pesar de los malos augurios que llegan desde Maranello y que apuntan a que no esperan ser uno de los contendientes al podio del Gran Premio de Australia 2012.
© 2026 TodoFormula1.net. Todos los derechos reservados.
Sitio no oficial, sin relación con Formula One Licensing BV ni con la FIA. F1, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y las marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing BV.
