Red Bull ha ideado una manera "inteligente" de minimizar la pérdida de carga aerodinámica a causa de la prohibición del uso de los difusores soplados que tan buenos resultados les dio la pasada temporada y que desencadenó la consecución de los títulos de Constructores y Pilotos con amplio dominio.
Los organizadores del Gran Premio de Bahrein han admitido su decepción por no ser la carrera de apertura de la temporada 2012, a pesar de que, tras la cancelación de la carrera de 2011 por las revueltas civiles a principios de año, volvían a estar en la apertura en el calendario provisional de 2012.
A pesar de las explicaciones de Adrian Newey sobre lo que parece la ranura de un buzón en el escalón del morro del Red Bull RB8, distintas fuentes dudan de que la explicación sobre la ventilación de los pilotos sea toda la verdad y en realidad no tenga alguna función oculta que les pueda dar un extra de ventaja.
Mercedes ha rodado ayer domingo en el trazado de Montmeló donde Michael Schumacher y Nico Rosberg completaron 200 kilómetros, lo que suma un total de 300 con los 100 que ya habían hecho en Silverstone el jueves pasado con el W03 que será presentado oficialmente mañana.
Martin Whitmarsh ha restado importancia a los temores que apuntan a que McLaren ha cometido un error fundamental al no aprovechar la ventaja del escalón y pasar por alto la tendencia del morro de delfín que va a dominar la parrilla esta temporada, estando presente en al menos diez de los doce coches de 2012.
El ex piloto de Ferrari, el finlandés Mika Salo, ha admitido que está "sorprendido" por la decisión de su ex equipo de mantener a Felipe Massa en su alineación de pilotos para afrontar esta temporada, que dará comienzo el 18 de marzo con la disputa del Gran Premio de Australia 2012.
Aunque se aparenta normalidad en el box de McLaren, entre bastidores el piloto británico Lewis Hamilton podría llevar en silencio su preocupación por el progreso que está siguiendo el MP4-27, el monoplaza con el que intentará subirse al carro de la lucha por el título de 2012
Jean-Eric Vergne, esta temporada compañero de Daniel Ricciardo en el equipo "para novatos" de Red Bull, ha revelado que tratará de mantener la "tensión" al mínimo en el interior del garaje de Toro Rosso en 2012, a pesar de que se podrían estar jugando el volante de Mark Webber para 2013.
Después de que las últimas temporada hayamos visto dobles difusores, F-duct o tubos de escape sopladores, Peter Sauber está seguro de que, por el momento, no se ha visto "ningún invento revolucionario" para esta temporada que pudiese hacer decantar la balanza a favor de alguno de los coches de la parrilla de 2012.
Caterham anunció que reemplaza, de forma inmediata, al veterano piloto italiano Jarno Trulli por Vitaly Petrov, quien debutará en pista con el equipo en la próxima sesión de entrenamientos de pretemporada en Montmeló del 21 al 24 de febrero, confirmado así los rumores de las últimas semanas.
Cuando tan sólo faltan cinco días para que el W03 sea presentado, en Mercedes siguen siendo muy reservados sobre las particularidades de su nuevo monoplaza de 2012, algunos piensan que el equipo alemán podría llegar a Montmeló con alguna solución novedosa, como ya hicieran en 2009 con el doble difusor, y meterse de lleno en la pelea por el título.
El heptacampeón Michael Schumacher será el primero en ponerse al volante del nuevo coche del equipo alemán para esta temporada, será en el Circuito de Cataluña la próxima semana en el marco de la segunda tanda de entrenamientos de la pretemporada 2012.
Cuando Adrian Newey dijo que la misteriosa ranura en forma de entrada de aire en la nariz escalonada del nuevo Red Bull RB8 era para mejorar refrigeración del piloto, relajó las especulaciones pero no todo el mundo dentro del paddock de F1 está totalmente satisfecho con la respuesta.
Por fin tiene un asiento desde el principio de la temporada, y se va agarrar a él con mucha fuerza. Romain Grosjean regresa esta temporada a la F1 con la intención de durar muchos años. Su primera experiencia junto a Alonso no fue muy positiva, pero ahora empezando desde cero la cosa cambia.
Dietrich Mateschitz, magnate de las bebidas y propietario de las escuderías Red Bull y Toro Rosso, quiere dar a Mark Webber, al menos de momento, la oportunidad de luchar por el campeonato de 2012 en igualdad de condiciones con su compañero Sebastian Vettel.
El dueño del equipo Lotus, Gerard López, ha replicado a aquellos que consideran que Kimi Raikkonen es un fiel reflejo del verdadero campeón del mundo de 2007, un personaje arisco y poco participativo, algo que criticaron en Ferrari tras su salida del equipo en 2009.
El piloto barcelonés Dani Clos se incorpora a HRT F1 Team como piloto de pruebas de la escudería española para la temporada 2012, lo que el equipo califica como un paso más dentro de las aspiraciones de establecer una plataforma lanzar a jóvenes talentos a la máxima categoría.
Fernando Alonso logró devolver, en parte, la sonrisa a los seguidores de Cavallino Rampante después de que cerrase con el mejor crono la última sesión de entrenamientos de pretemporada en Jerez, aunque la parte negativa estuvo en los problemas que el impidieron rodar con normalidad.
A pesar de que es uno de los más firmes candidatos a sustituirle cuando termine su carrera en Red Bull, el australiano Mark Webber insiste en que no hay ninguna tensión entre él y su compatriota Daniel Ricciardo, que este año disputará el campeonato con Toro Rosso.
El Circuito de Jerez fue el escenario de la primera toma de contacto de los coches de 2012, hasta once equipos de los doce que competirán este año se han dado cita en el trazado andaluz para poner a punto sus monoplazas, de ellos, nueve han estrenado aquí los nuevos coches, casi todos con morro de delfín.
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