Rubens Barrichello ha declinado por el momento comentar nada sobre la perdida de su asiento en Williams en favor de su compatriota Bruno Senna, algo que podría poner punto y final, al menos por el momento, a la que hasta ahora es la carrera más larga de un piloto en la historia de la F1.
Hace 18 años Brasil se vistió de luto por la muerte al volante de un monoplaza de Williams del gran Ayrton Senna, tragedia que detuvo durante muchos años la prometedora carrera de su sobrino Bruno Senna y que ahora regresa al recuerdo porque el joven regresa al último equipo de su famoso tío.
La escudería británica Williams ha anunciado que Bruno Senna, sobrino del mítico Ayrton Senna, será el compañero de equipo de Pastor Maldonado para la temporada 2012 en sustitución del veterano Rubens Barrichello, quien todavía albergaba esperanzas de seguir un año más en activo.
Jenson Button será el encargado de hacer debutar al McLaren MP4-27 en pista, el piloto británico, que logró el subcampeonato el año pasado, se subirá al coche en Jerez de la Frontera el 7 de febrero para dar comienzo a los entrenamientos oficiales de pretemporada según ha informado su escudería.
Después de que haya sido apartado de su equipo dos veces en dos años, teniendo todavía contratos en vigor con Force India y HRT, el piloto italiano Vitantonio Liuzzi ha admitido que en la F1 actual firmar un contrato con un equipo carece de valor alguno llegado el momento de la verdad.
Stefano Domenicali ha insinuado que Adrian Newey podría terminar en las filas de Maranello, aunque Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, tiene sus reservas de que eso vaya a materializarse algún día, sobre todo porque hace años ya intentaron que el ahora diseñador de Red Bull pasase a sus filas.
Después de que conociésemos que <a href="http://www.todoformula1.net/ferrari-trabaja-sistema-frenado-estilo-lotus-2012/">Ferrari estaba trabajando en copiar el innovador sistema de frenado de Lotus</a> para 2012, que permite ajustar la altura para mejorar la estabilidad, ahora es Mercedes el que sigue el mismo camino, mientras que Red Bull experimentó con un sistema parecido en 2010.
Al menos dos pilotos de la actual parrilla de la F1 han admitido que afrontan la temporada 2012 como una mirada firme hacia un futuro mejor dentro de la máxima categoría del automovilismo, pero siempre centrados en lo que ahora mismo tienen por lo que les tocará luchar en la parte media de la tabla.
El nuevo monoplaza con el que Ferrari afrontará el Campeonato de F1 de 2012, con nombre de desarrollo 663, ha pasado las pruebas de choque obligatorias de la FIA en el segundo intento en las instalaciones de CSI en Bollate, cerca de Milán, después de haber fallado en el primer intento.
Red Bull seguirá marcando la pauta en la F1 en la temporada 2012, a pesar de las modificaciones en el reglamento de la próxima temporada que impiden usar los difusores soplados, arma principal del coche ideado por Newey para 2011, según afirma el piloto de Mercedes Nico Rosberg.
Ferrari se ha convertido en el primer equipo preparado para copiar el innovador sistema de frenado de control de altura que Lotus ha preparado para afrontar esta temporada, un sistema que ajusta la suspensión delantera en la frenada mejorando la estabilidad del monoplaza en el paso por curva.
Muchos periodistas internacionales le han echado en cara al piloto de Ferrari Fernando Alonso su bajo estado de ánimo durante las actividades programadas con los medios de comunicación en el tradicional evento invernal Wrooom 2012 en la estación de Madonna di Campiglio.
Al igual que todos los deportistas, el bicampeón de F1 Fernando Alonso quiere ganar, pero él no lo ve como una obligación y tampoco siente preocupación alguna por el hecho de no haber logrado ganar de nuevo el título de pilotos desde que lograse sus dos campeonatos con Renault en 2005 y 2006.
El equipo Sauber presentará el próximo 6 de febrero, justo el día antes de que den comienzo los entrenamientos oficiales de pretemporada, en el circuito de Jerez de la Frontera el nuevo monoplaza C31 con el que competirá Kamui Kobayashi y Sergio Pérez en el Campeonato Mundial de F1 2012.
Felipe Massa ha reconocido que un mal comienzo en 2012 podría costarle el puesto de carrera en Ferrari, tanto Domenicali como Montezemolo han reconocido que están mirando opciones para reemplazar al brasileño, aunque tienen confianza en que el brasileño pueda dar lo mejor de si esta temporada.
Fernando Alonso, en la rueda de prensa en Madonna di Campiglio, donde Ferrari celebra el tradicional encuentro invernal Wrooom 2012, se lamentó de que en la F1 sea "de los pocos deportes en que entrenar esté prohibido" y precisó que el simulador está muy lejos de ofrecer los datos que ofrece la pista.
El brasileño Felipe Massa quiere quitarse sacarse la espina de 2011 cuanto antes y "ganar carreras", dijo en la rueda de prensa en Madonna di Campiglio, donde Ferrari celebra el encuentro invernal Wrooom 2012, añadiendo que el objetivo de cara a la próxima temporada es "luchar por el título".
Adrian Sutil, y probablemente Lewis Hamilton, serán llamados a declarar por el tribunal que lleva el caso del incidente nocturno ocurrido en una discoteca en abril del año pasado en una fiesta tras el Gran Premio de China, donde Eric Lux, miembro del equipo Renault, terminó lesionado con una botella rota.
El famoso diseñador y jefe técnico de Red Bull, Adrian Newey, ha afirmado que el piloto español Jaime Alguersuari rechazó la oportunidad de ser piloto reserva de la escudería de las bebidas energéticas para 2012, un papel que afrontará Sebastien Buemi, quien fuera su compañero en Toro Rosso.
El jefe de Ferrari, Stefano Domenicali, ha insistido en que los rivales de su equipo en el Campeonato del Mundo de F1 de 2012 lo tendrán "más fácil" para prepararse para el futuro, justificando que preparar el cambio al motor V6 para 2014 es una tarea ajena a los equipos con motores comparados.
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