El Ferrari de 2012, con nombre en código de desarrollo 663 y que Stefano Domenicali ha descrito esta semana como "no muy bonito", no ha pasado las pruebas de choque obligatorias de la FIA, que este año han de ser pasadas antes de poder entrenar en pretemporada, en el primer intento.
El equipo Lotus podría incorporar un innovador sistema de frenado en sus monoplazas de 2012, algo similar al sistema mass damper que ya usó el equipo de Enstone hace unos años y, a pesar de las reticencias iniciales de Ferrari, se habla de que la FIA ya ha declarado la legalidad del desarrollo de...
Luca di Montezemolo presente en la estación de esquí de Madonna di Campigilio, donde Ferrari continúa con la concentración invernal Wrooom 2012, espera que el coche con el que Fernando Alonso y Felipe Massa piloten la próxima temporada sea "competitivo desde el principio".
El jefe de la escudería Ferrari ensalzó la figura del piloto español Fernando Alonso durante la rueda de prensa en Madonna di Campiglio donde el equipo continúa con el Wrooom 2012, Stefano Domenicali afirma que el asturiano pasa mucho tiempo trabajando en Maranello y que se integra muy bien con el equipo.
Stefano Domenicali, director deportivo de Ferrari, desde la estación de esquí de Madonna di Campiglio ha sido el encargado de anunciar oficialmente que el monoplaza de la escudería italiana para la próxima temporada será presentado el 3 de febrero en la pista privada de la escudería en Fiorano.
Alberto Fabra, presidente de la Generalitat Valenciana, ha asegurado que en 2012 se disputará el Gran Premio de Europa de F1 en las calles de Valencia porque "hay un contrato firmado", aunque también añadió que se intentará "renegociar" el acuerdo con Bernie Ecclestone y abre la puerta a la alternancia con Cataluña.
El actual campeón del mundo Sebastian Vettel ha defendido su costumbre de cambiar constantemente los colores de su casco de F1, a pesar de los que critican que con ello confunde a los espectadores, además el piloto alemán sigue sin querer participar en las rede sociales.
De acuerdo con su manager, el piloto belga Jerome d'Ambrosio pronto hará públicos sus planes para la próxima temporada, tras perder su asiento en Marussia los últimos informes apuntan a que el piloto de 26 años estaría a la cabeza de los candidatos a ser compañero de Pedro de la Rosa en HRT en 2012.
El gobierno local de Valonia espera tener un poco más de claridad sobe el futuro del legendario Gran Premio de Bélgica que se disputa en el trazado de Spa-Francorchamps dentro de "cuatro o cinco semanas", un tema ahora revuelto por el regreso del Gran Premio de Francia al calendario.
Jerome d'Ambrosio, Vitaly Petrov y Bruno Senna son los tres pilotos con opciones de competir al volante del monoplaza de HRT en 2012, según publica el diario belga La Libre, aunque el jefe técnico del equipo español Jacky Eeckelaert el piloto belga es el cuenta con más posibilidades.
Lotus ha fijado la fecha en que Kimi Raikkonen volverá a subirse a un monoplaza de F1, después de que dejase la Fórmula 1 en la última carrera de 2009 con Ferrari, serán dos días a partir del lunes 23 de enero en el trazado de Cheste al volante del Renault R30 de 2010, el resto a esperar hasta febrero.
Los organizadores del Gran Premio de Bahrein siguen adelante con los preparativos para organizar la carrera de 2012 en el mes de abril, en medio de la controversia porque el conflicto que obligó a suspender la carrera el año pasado no ha terminado.
Fernando Alonso, Felipe Massa, Valentino Rossi y Nicky Hayden han sido los encargados de inaugurar el Wrooom 2012, la tradicional reunión de pretemporada que tanto Ferrari como Ducati celebran cada año en la estación de esquí de Madonna di Campiglio en los Alpes italianos.
Red Bull Racing, a través del asesor del equipo Helmut Marko, se reafirma en su intención de debutar con el RB8 de 2012 en la pista de Jerez de la Frontera a principios de febrero, la primera tanda de entrenamientos de pretemporada, aunque admite que el tiempo es escaso para lograr ese objetivo.
Kimi Raikkonen ha insistido en que el "ruido" generado por su regreso a la F1 no le molesta en absoluto, a pesar de que muchos están entusiasmados con el regreso del hombre de hielo, otros cuestionan su motivación o le invitan a eliminar nocivos hábitos que le han acompañado en su carrera.
Una de las claves para el éxito de la temporada pasada del piloto británico Jenson Button, logró el subcampeonato, ha sido su relación inteligente con los miembros técnicos del equipo McLaren, al menos esa es la afirmación de su compatriota y compañero de equipo Lewis Hamilton.
Según informan varios medios de comunicación, la marca Mercedes-Benz, perteneciente a la empresa Daimler AG, ya no es dueña de parte del equipo McLaren, de la que llegó a tener el 40%, una asociación que se remontaba a 1995 y que les llevó a obtener varios campeonatos de F1.
El piloto Sebastien Buemi ha sido confirmado el jueves como piloto reserva de Red Bull para la próxima temporada, el suizo se mantiene así en el equipo tras ser despedido, junto a Jaime Alguersuari, de Toro Rosso para dejar paso a los novatos Daniel Ricciardo y a Jean-Eric Vergne.
Más informes de prensa afirman que tanto Ferrari como Red Bull, y probablemente la escudería Sauber, ya hayan firmado, por separado, un nuevo Acuerdo de la Concordia con el jefe ejecutivo Bernie Ecclestone, quien mantiene el control sobre los derechos comerciales de la F1.
La FIA ha publicado ayer 4 de enero el reglamento técnico y deportivo por el que se regirá el Campeonato Mundial de F1 2012, donde cabe resaltar el artículo 20.3 del reglamento deportivo que establece las consideraciones que tendrán que tener los pilotos a la hora de defender su posición en la pista.
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