El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, respondió a la acusación de “trampa” de Max Verstappen.
En Austin, en medio de sospechas sobre el potente motor de Ferrari, Red Bull-Honda solicitó una aclaración sobre un truco técnico relacionado con el flujo de combustible.
La FIA respondió con una directiva técnica, y Ferrari posteriormente sufrió una caída aparente en la forma no solo en la calificación sino también en la carrera.
“Obtienes eso cuando dejas de hacer trampa”, dijo Verstappen de Red Bull a Ziggo Sport.
Y el periódico Bild lo cita diciendo: “¿Por qué crees que Ferrari no pudo pelear con nosotros al principio? Creo que puedes imaginarlo”.
Binotto criticó la acusación.
“He leído mucho este fin de semana y después de la carrera”, cita De Telegraaf.
“Las declaraciones me parecen muy decepcionantes. Los comentarios son completamente erróneos y no son buenos para el deporte”.
Cuando se le preguntó qué impacto tuvo el fallo de la FIA en el funcionamiento del motor de Ferrari, insistió: “Nada”.
Y Binotto le dijo a RTL: “Es bueno que haya una aclaración.
“Pero ni siquiera lo hemos leído a fondo. No tuvo ningún impacto en nuestro rendimiento en la carrera”.
“En el pasado, otros equipos a veces también tenían una ventaja técnica, pero nadie señalaba con el dedo”.
“Si tenemos una ventaja con nuestra unidad de potencia, es porque trabajamos duro. Sería justo que no se hicieran algunos de esos comentarios”, agregó.
Y el piloto de Ferrari Charles Leclerc dijo sobre los comentarios de Verstappen: “Es una gran broma”.
“No está en el equipo, por lo que no sabe lo que hacemos. No sabe nada al respecto”.
Sin embargo, el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, también ve un vínculo entre la repentina caída de la forma de Ferrari y el fallo de la FIA. “Tendrías que preguntarle a Ferrari sobre eso”, dijo.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, comentó: “Observamos los datos y su velocidad máxima se ve muy diferente a la última carrera”.
“Pero no sé si se debe a la directiva técnica u otra cosa, porque no tengo idea de lo que Ferrari está haciendo”.
Cuando se le preguntó por qué Ferrari cayó repentinamente en Austin, Binotto respondió: “Todavía no lo sabemos”.
El jefe deportivo de F1, Ross Brawn, dijo a Auto Motor und Sport: “Creo que los oponentes de Ferrari leen en los números lo que quieren leer”.