Sólo nos queda una carrera de Fórmula 1 antes del parón estival, el Gran Premio de Bélgica 2023 que se disputará este fin de semana en el trazado de Spa-Francorchamps. Y este Gran Premio llega con el formato Sprint, que poco a poco ha ido ganando adeptos, sobre todo tras la modificación de este temporada de hacer dos clasificaciones por separado.
Este cambio de este año, que ya pudimos ver en las carreras de Azerbaiyán y Austria, hace que tengamos dos carreras en un mismo fin de semana y que la acción aumente notablemente en la pista. Así hoy viernes tendremos la única sesión de entrenamientos del fin de semana y la clasificación para la carrera del domingo. Mañana sábado será el turno del Sprint, con una tanda de clasificación por la mañana y la mini carrera por la tarde; mientras que el domingo se disputará la carrera en su formato habitual.
Red Bull, como no podía ser de otro modo tras su recital en Hungría, llega como el gran favorito. Mercedes, McLaren, Ferrari y Aston Martin siguen luchando por ponerse a la altura; aunque parecen estar muy lejos de poder ponerle las cosas complicadas a los hombres del equipo de las bebidas energéticas.
Todas las apuestas miran a Max Verstappen para ganar en Spa, mientras Sergio Pérez tratará de asegurar el subcampeonato con Fernando Alonso, tercero, a 32 puntos y Lewis Hamilton, cuarto, a 38 puntos en la clasificación de pilotos 2023.
El bicampeón español tendrá que esforzarse en el trazado belga, este circuito, a priori, no favorece al monoplaza de Aston Martin. Los de Mercedes, con el cambio de concepto de su coche, parecen estar recogiendo los frutos de ese trabajo de sus ingenieros con un monoplaza mucho más versátil y siguen dando pasos de gigante carrera tras carrera.
Los de McLaren, que arrancaron la temporada de forma nefasta, han logrado recuperar terreno y la segunda posición de Lando Norris en Silverstone confirma su buen momento. Y en Ferrari parecen haber mejorado, pero claramente insuficiente por el momento para estar en la lucha, con Carlos Sainz sexto en la clasificación a 3 puntos de George Russell y Charles Leclerc séptimo a 7 de su compañero. Los 17 puntos que separan a la Scuderia de Aston Martin en la clasificación de constructores, en la lucha por la tercer plaza, parecen un abismo.
Formato Sprint en los horarios y dónde ver la carrara
El formato Sprint para Spa obliga a modificar los horarios habituales del Gran Premio. Así la clasificación pasa al viernes a las 17:00 y el sábado se reserva para el Sprint, con la clasificación del Sprint a las 12:00 de la mañana y la carrera Sprint a las 16:30.
Este cambio de formato del Sprint de este año permite que los equipos luchen con todo el sábado sin que eso afecte a la carrera del domingo, que se disputará a las 15:00 hora española peninsular.
Para España, DAZN tiene los derechos de emisión de la Fórmula 1 en exclusiva, pero también podrá seguirse el GP Bélgica 2023 a través del canal temático de Movistar Plus+ fruto del acuerdo entre ambos.
Horarios del Gran Premio de Bélgica 2023:
Viernes 28:
- Práctica 1: 13:30 (DAZN, Movistar Plus+)
- Clasificación: 17:00 (DAZN, Movistar Plus+)
Sábado 29:
- Clasificación Sprint: 12:00 (DAZN, Movistar Plus+)
- Carrera Sprint: 16:30 (DAZN, Movistar Plus+)
Domingo 30:
- Carrera: 15:00 (DAZN, Movistar Plus+)
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Previsión meteorológica para el GP Bélgica 2023
La carrera de Bélgica es bien conocida entre los aficionados a la F1 por sus cambios repentinos en el tiempo. La previsión meteorológica apunta a lluvias durante el fin de semana con un 60% de lluvia para los entrenamientos libres y un 70% para la sesión de clasificación del viernes
Ya para el sábado, las condiciones serán muy similares con un 50% de lluvia para la clasificación del Sprint y un 70% en la mini carrera de por la tarde. Mientras el domingo la previsión apunta a una mejora con sólo un 30% de lluvia durante la carrera del domingo.
Pero que nadie se confíe, Spa-Francorchamps tiene un microclima que le hace muy particular y donde acertar en la previsión se torna muy complicado. No sería la primera vez que vemos llover en una parte del trazado mientras otra se mantiene completamente seca.